遼寧
中國建成了全球規模最大、現代化水平最高、運營場景最豐富的高鐵網。截至2024年，中國高速鐵路營業里程達到4.8萬公里，占世界高鐵總里程的70%以上，已構建了八縱八橫主骨架，覆蓋全國97%以上的50萬人口大城市。
中國將實現時速400公里高鐵運營
這一數據是在北京舉行的第12屆世界高速鐵路大會上發布的。同期舉辦的第17屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會上，時速400公里動車組和時速600公里超導電動高速磁浮列車等一大批中國鐵路自主創新的技術裝備亮相。未來中國高鐵將圍繞更高速、更智能、更安全、更綠色等重點領域持續攻關。
時隔15年，世界高鐵大會再次在北京舉辦。這期間，中國鐵路網迅速擴張，高鐵運營里程從7531公里增加到4.8萬公里，躍居世界第一，民眾出行便利度大幅提升。國家鐵路集團數據顯示，中國高鐵單日旅客發送量超過1600萬人次。截至2024年底，復興號高速列車累計投用1931標準組，運送旅客33億人次，開行范圍覆蓋31個省（區、市）和香港特別行政區。
按照規劃，到2025年底，中國高鐵營業里程將達到5萬公里以上，高鐵網覆蓋97.2%的50萬人口以上城市；到2035年底，高鐵營業里程達7萬公里左右，覆蓋城區人口50萬人以上大中城市、主要城市群和重要經濟板塊等。
經過多年技術攻關，中國構建了涵蓋高速動車組、工程建設、列車控制、牽引供電、運營管理、安全保障等六個方面的高速鐵路技術體系，成功研制時速160至350公里不同速度等級，多種制式，能夠適應高原、高寒、風沙等各種運營環境的復興號系列動車組。在京滬、京廣等17條線路近8100公里的高鐵線路上，實現世界最高時速350公里商業運營。
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