1935年5月，四川安順場的渡口邊，湍急的大渡河水奔騰咆哮。

蔣介石召集智囊們推測行軍路線，唯獨楊永泰斬釘截鐵地說：紅軍會走金沙江，渡大渡河，入四川。

可蔣介石只是冷冷一笑，很不屑地說：那是石達開走過的死路。

然而，他萬萬沒想到，紅軍竟然真的選擇了這條80年前石達開全軍覆沒的險路。更讓他震驚的是，紅軍不僅成功渡河，還徹底粉碎了他“讓朱毛做第二個石達開”的美夢。

那么，楊永泰究竟是如何看穿紅軍的行軍路線？而剛愎自用的蔣介石，又為何會錯失這次圍剿良機？

蔣介石自視極高，政治與軍事都自認無人能及。

可越到后來，他越只聽順耳的意見。

一朝得勢，門下謀士如云，但大多是點頭之人。

有人說，蔣介石一生最信任的智囊，非楊永泰莫屬。

楊永泰本是湖南人，出身書香門第，少時學問不錯。

在北洋政府任職后，輾轉投向南方。

到蔣介石麾下前，曾受黃郛賞識。

蔣介石剛掌握國民黨大權時，最缺的就是能出主意的人。

楊永泰眼光毒辣，看準時機投到蔣門下。

起初，楊永泰只是幕僚之一。

可他敢提別人不敢提的建議，也敢在蔣介石不耐煩時繼續分析利弊。

漸漸地，蔣介石越發倚重他。

江湖人稱之為“帳前軍師”。

有人還送了個外號：“毒諸葛”。

這個“毒”，指的是他的手段。

1933年后，蔣介石多次圍剿中央蘇區，都被紅軍游擊戰化解。

蔣軍兵力雖強，卻總像打在棉花上。

蔣介石為此大發雷霆，多次責罵幕僚無能。

楊永泰等的就是這個機會。

他寫了萬言書，提出“政治剿共，三分軍事，七分政治”。

意思是用更嚴密的經濟封鎖、輿論打壓、群眾分化來圍困紅軍。

蔣介石一看，立刻心領神會。

這樣一來，不僅靠打仗，更靠政治與資源控制。

第五次圍剿正是在楊永泰的建議下展開。

蔣介石調集數十萬兵力，修碉堡，筑封鎖線，實行“步步為營”。

紅軍被迫喪失機動，節節敗退。

1934年10月，中央紅軍不得不放棄江西根據地，踏上漫漫長征路。

對蔣介石而言，這似乎是勝利。

可勝利還沒到手，新的難題出現了：紅軍到底往哪里走？

蔣介石命參謀本部繪制地圖，召開會議。

謀士們各抒己見，有的說向湘西，有的說向貴州。

楊永泰仔細研究地形與紅軍補給情況，提出：

“紅軍很可能北上經金沙江，入四川，再渡大渡河。”

這是太平軍翼王石達開八十年前走過的路。

可石達開當年正是折戟沉沙，死在了那里。

蔣介石聽罷，面無表情。

過了片刻，他搖頭說：“毛澤東不會犯石達開的錯誤。”

其實，他心里對毛的軍事才能也有幾分佩服。

他相信紅軍不會自投死路。

小僮翻史料時發現，蔣介石的懷疑并非沒道理。

石達開當年帶著數萬太平軍北上想從四川打開局面。

結果清軍圍堵，大渡河無船可渡，全軍覆沒，石達開被凌遲。

從此，“石達開走過的死路”成了一個符號。

可紅軍不同。

他們雖然同樣要渡大渡河，卻另有謀劃。

1935年5月，紅軍巧用小船強渡金沙江，躲過數十萬國軍堵截。

緊接著，又在安順場拼死奪下渡口。

那幾天，金沙江邊煙雨迷蒙，水聲滔滔。

紅軍戰士夜里點著火把，緊張而小心地過河。

木船在水中搖晃，船夫神情緊張，汗水濕透衣背。

每過一船，就等于離險境更遠一步。

紅軍不只要渡，還要快。

當年石達開在大渡河前耽誤了半月，紅軍只用了一天多。

毛澤東等指揮層判斷準確，抓住時間差。

等蔣介石反應過來時，紅軍已到彼岸。

蔣介石得知紅軍走的正是石達開的路時，先是愕然。

隨即懊惱，因沒重視楊永泰的建議。

有人記載，蔣一度拍案而起，連聲嘆息。

可這事也讓蔣更信任楊永泰。

他私下說：“楊有見地。”

楊永泰的地位再次上升。

可樹大招風。

楊永泰此時已是蔣系中舉足輕重的人物。

可他在內部派系斗爭中得罪了陳濟棠、李宗仁等地方實力派。

也因直言批評宋子文財權過重，結怨頗多。

國民黨內部暗流洶涌。

1936年，楊永泰在南京遇刺身亡。

官方說是仇殺，但大多人心知肚明。

蔣介石得知后，沉默良久，在日記中記下一句：“痛失謀士?！?/p>

如果楊永泰不死，后面抗戰時期或許還有更多謀劃。

可歷史沒有如果。

紅軍渡過大渡河，翻越雪山草地，走出了生路。

石達開的悲劇，沒有在他們身上重演。

有人說：同樣是渡河，不同的結局，是因為不同的隊伍，不同的指揮者。

毛澤東當年并非魯莽，而是算準敵我兵力與時機。

石達開雖勇，卻誤信土司，被困死地。

這事過后，蔣介石對紅軍的靈活機動更忌憚。

也更加倚重情報與謀士。

可剛愎自用的性格，仍讓他失去了很多機會。

“用人不疑，疑人不用；信則用，不信則不用。”

可惜，蔣介石往往半信半疑。

長征成了歷史的奇跡，也讓人更看清那個年代風云人物的抉擇。