高工智能汽車研究院最新監測數據如同一記驚雷：2024年中國新能源乘用車交付量首次突破1000萬輛大關，占比高達47%，距離占據半壁江山僅一步之遙！與此同時，前裝標配L2及以上智能輔助駕駛系統交付量達到1126.90萬輛，同比增長36.08%，前裝搭載率已攀升至49.16%。新能源與智能化的浪潮正以前所未有的力度重塑汽車產業的核心部件版圖，其中，線控制動領域的關鍵技術——電子液壓制動系統（EHB）的突破性發展尤為引人注目。

EHB：智能時代的制動“神經中樞”

EHB絕非傳統真空助力器的簡單升級，而是通過精密的電子控制單元（ECU）與電機驅動液壓單元，徹底革新了制動力的產生與傳遞方式。當駕駛員踩下制動踏板，傳感器瞬間捕捉意圖，ECU結合車輛狀態（如速度、負載）及高階輔助駕駛指令（如AEB自動緊急制動、ACC自適應巡航），以電信號精準控制液壓模塊輸出制動力。

• 響應閃電化： 傳統制動響應時間通常在300毫秒以上，而EHB能將這一過程壓縮至150毫秒甚至更短，如同為車輛安裝了敏銳的“神經反射弧”。正如《財新》在深度報道中強調：“更快的制動響應是提升主動安全性能的關鍵門檻，EHB為智能駕駛筑起了第一道防線?！?/li>
• 能量再生最大化： EHB與新能源車天生契合。它能夠與電驅動系統無縫協作，在制動過程中智能協調機械制動力與電機制動力（能量回收），將原本浪費的動能高效轉化為電能儲存?！吨袊噲蟆芬霉こ處熡^點指出：“在典型城市工況下，優秀的EHB能量回收策略可為車輛額外貢獻5%-15%的續航里程?！?/li>
• 輕量化與空間優化： 摒棄笨重的真空泵及相關管路，EHB系統自身重量可減輕3-5公斤，同時釋放寶貴的發動機艙空間，為布置其他智能硬件或提升電池容量創造可能。

新能源與智駕雙輪驅動，EHB迎來爆發元年

高工智能汽車研究院的數據清晰地揭示了雙引擎的強勁動力：2024年，中國市場乘用車前裝標配EHB系統的新車交付量達到驚人的1182.27萬輛，同比激增44.46%，搭載率歷史性地跨越50%分水嶺，達到51.58%。其中，集成度更高、性能更優的One Box方案成為絕對主力，交付量高達826.08萬輛，同比暴增74.04%，新能源車型中90%以上均選擇了這一方案。

• 新能源普及的剛需： 純電動車缺乏傳統內燃機真空源，混動車型在純電模式下同樣面臨真空助力不足的問題。EHB提供穩定、可靠的制動助力，是電動化不可繞開的技術選項。
• 高階智駕落地的基石： L2+及以上智能駕駛功能，尤其是需要車輛自主控制加減速的場景（如交通擁堵輔助TJA、導航輔助駕駛NOA），必須依賴EHB這類線控系統實現快速、精準的制動執行。L2搭載率逼近50%與EHB搭載率突破50%在2024年同步達成，絕非偶然。麥肯錫在《2030汽車制動系統展望》中預測：“全球汽車線控制動市場規模將在2025年突破200億美元，其中EHB占據主導，中國是最重要的增長極?！?/li>

本土力量崛起：從邊緣到舞臺中央的華麗蛻變

在這場由技術變革驅動的盛宴中，自主品牌車企與本土供應鏈展現出令人驚嘆的爆發力。2024年，自主品牌乘用車貢獻了824.35萬輛的EHB前裝標配量，占比高達70%，成為推動滲透率飆升的核心引擎。

更值得矚目的是本土供應商的跨越式發展：其在中國市場EHB前裝搭載量的份額，已從2021年微不足道的不到2%，火箭般躥升至2024年的38%！弗迪動力（比亞迪旗下）、伯特利、利氪科技已強勢躋身行業前三甲。

• 弗迪動力： 憑借比亞迪新能源車型的巨大內部需求，實現規模化量產與技術快速迭代，成本控制能力卓越。
• 伯特利： 作為國內制動系統龍頭，在傳統制動領域積累深厚，其One Box產品線（如WCBS）技術成熟，已獲多家主流自主品牌及新勢力定點，量產爬坡迅猛。知名汽車行業分析師張翔指出：“伯特利等頭部本土供應商在EHB領域，特別是One Box技術上，已具備與國際巨頭同臺競技的實力，快速響應和成本優勢是其殺手锏?！?/li>
• 利氪科技： 作為專注線控制動的科技新銳，以創新的液壓解耦方案和強大的研發能力，在多家新勢力及傳統車企高端電動車型中率先落地，展現了技術差異化路徑的潛力。

伯恩斯坦（Bernstein）資深汽車分析師在最新研報中直言：“中國汽車供應鏈，特別是在電動化與智能化核心增量部件如EHB領域，正迎來其‘iPhone時刻’。本土供應商依托龐大的本土市場、快速迭代的工程能力以及主機廠的緊密協同，有望復刻消費電子產業鏈的崛起路徑，在全球汽車零部件格局中占據更重要的位置。”

產業鏈機遇：掘金智能制動新藍海

EHB滲透率突破50%并持續高速增長，為整個產業鏈描繪了清晰的價值圖譜：

• 核心系統供應商： 如伯特利、弗迪動力、利氪科技等，直接受益于裝機量的指數級增長。規模效應將攤薄研發與制造成本，提升盈利水平，并為其進軍全球市場積累資本與經驗。拓普集團、亞太股份等積極布局EHB的Tier1同樣值得關注。
• 關鍵元器件與材料： EHB的核心在于高精度傳感器（踏板位移、壓力）、高性能無刷電機、精密電磁閥、耐用密封件、專用制動液以及控制芯片（MCU）等。這些領域的優質供應商將伴隨EHB放量而同步受益。
• 智能駕駛方案整合商： EHB作為執行層的關鍵一環，其性能直接影響高階智駕系統的表現。能夠提供包含感知、決策、執行（含EHB）全棧解決方案或深度優化協同能力的廠商，將在競爭中贏得更大話語權。

當剎車踏板連上芯片，EHB正在重塑汽車制動系統的未來格局。50%的搭載率只是一個起點，在新能源與智能駕駛雙引擎的推動下，EHB正向著更高的滲透率疾馳而去。在這場深刻變革中，中國本土供應鏈展現出的爆發力與競爭力，已經為全球汽車產業版圖的重塑埋下了伏筆。在智能制動的新藍海中，誰將最終成為執牛耳者？答案，或許就蘊藏在這場由本土力量主導的澎湃浪潮之中。

免責聲明：本文僅為分享行業發展動態，不作任何商業用途，如有侵權，請聯系刪除。內容僅供閱讀，不構成投資建議，請謹慎對待。投資者據此操作，風險自擔。