▎同比五連漲，中國重汽上半年重卡銷量再奪冠

近日，上半年“大考”成績揭曉：我國重卡市場上半年銷售共計約539160輛，較上年同期增長6.9%，其中中國重汽以148796輛的絕對優勢登頂，市場占有率高達27.6%；中國重汽6月單月銷量24625輛，同比勁增29.6%，連續五個月實現同比增長，創下行業罕見的“五連漲”佳績！以持續突破的增長曲線彰顯領軍者底色。

目前，市場正加速進入快節奏變革期，機遇稍縱即逝。山東省2025年老舊營運貨車報廢更新工作的快速落地，釋放大量置換需求；全球“雙碳”目標加速推進，新能源商用車滲透率持續提升，干線物流效率與城配場景痛點成為競爭焦點。中國重汽上半年重卡銷量奪冠，不僅是數字的勝利，更是商用車行業從“規模競爭”向“價值競爭”轉型的縮影。

▎吉利控股集團2025上半年總銷量超193萬，同比增長30%

7月14日，吉利控股集團官方微博宣布：吉利控股集團2025上半年總銷量超193萬（1,931,968 輛），同比增長30%；新能源破百萬（1,001,409 輛），同比增長73%，新能源滲透率52%。

吉利控股集團銷量數據如下：

• 吉利汽車控股有限公司上半年銷量1,409,180 輛，同比增長47%

• 新能源（含吉利、領克、極氪）總銷量725,151 輛，同比增長126%

• 吉利汽車控股有限公司燃油車銷量逆勢增長，連續16個月居自主品牌第一，上調全年銷量目標271萬輛至300萬輛

• 吉利銀河上半年銷量548,408輛，同比增長232%

• 領克品牌上半年銷量154,137輛，同比增長22%，產品矩陣持續擴容，二季度新能源滲透率59%

• 極氪品牌上半年銷量90,740輛，44個月達成50萬臺銷量，創全球豪華純電最快紀錄

• 吉利汽車海外出口上半年銷量184,114輛

• 沃爾沃汽車上半年銷量353,780輛，新能源車型全球銷量155,019輛，新能源滲透率44%

• 極星汽車上半年銷量30,319輛，同比增長51%

• 遠程新能源商用車上半年銷量64,443輛，同比增長55%

▎宇通輕卡高端旗艦T6上市登場

7月12日，備受矚目的宇通輕卡高端旗艦T6新品發布會在鄭州隆重舉行。本次發布會以“向新而行 智見未來”為主題，宇通輕卡總經理彭浩、技術中心總監王騫現場發布宇通輕卡的價值主張及新品。此次高端旗艦T6的發布，不僅是宇通輕卡技術實力的集中展現，更是對市場需求的精準回應。

此次高端旗艦輕卡T6的上市，標志著宇通輕卡T系列產品矩陣的全面完善——從63度電的靈活城配，到176度電的長途城際，從高承載金剛（參數丨圖片）版到耐極寒雪龍版，全場景覆蓋的產品布局進一步夯實了宇通在新能源商用車領域的引領地位，也成為宇通集團“綠色智能出行”戰略落地的關鍵支撐。

上市發布會前，宇通輕卡開展了從廣州到鄭州配送荔枝的挑戰活動，T6冷藏車標載2噸，全程高速，全程打冷3-5℃，全程開空調20℃，總行駛里程1491.1公里，歷經34小時，平均時速79.6km/h，百公里耗電47.5kWh，達成1度電行駛2.1公里，實現嶺南荔枝次日達，展現了高端旗艦T6的高效配送能力。

▎江淮汽車預計上半年凈虧6.8億元，高端智能新能源乘用車項目仍在產能爬坡期

7月14日，江淮汽車發布公告稱，預計2025年上半年歸屬于母公司所有者的凈虧損6.8億元左右，與上年同期相比由盈轉虧。受國際形勢日趨復雜、境外汽車市場競爭日益加劇等影響，公司出口業務有所下滑；公司高端智能新能源乘用車項目尚處于產能爬坡期，尚未呈現規模效益。

從公告中獲悉，江淮汽車預計2025年半年度實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益后的凈利潤-8.2億元左右。

作為參考，江淮汽車2024年營業收入為421.16億元，同比下降6.28%；歸母凈利潤為-17.84億元，同比由盈轉虧；扣非歸母凈利潤為-27.41億元。

▎北汽藍谷預計2025上半年凈虧損22億元到24.5億元

7月14日，北汽藍谷發布2025年半年度業績預虧公告，預計2025年半年度歸屬于上市公司股東的凈虧損為22億元到24.5億元；預計2025年半年度歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈虧損為22.3億元到24.8億元。

從公告獲悉，本期業績預虧的主要原因為：

（一）為應對新能源汽車行業激烈的競爭形勢，公司持續強化產品布局，不斷加大產品研發投入力度，同時快速擴張銷售渠道，影響公司短期業績；

（二）公司銷量迅速增長，產品盈利能力持續優化，但規模經濟尚未充分體現，公司仍處于虧損階段。

北汽藍谷表示，基于公司新產品陸續投放帶動的銷量增長以及降本增效成果的顯現，公司下半年毛利率有望得到改善。