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7月12日晚，以"自由智上 熱愛為伍"為主題的2025嵐圖用戶之夜在武漢國際博覽中心舉行。這場融合產品發布與用戶聯歡的品牌活動，吸引了全球5000名嵐圖車主現場參與，全國134個城市同步設立分會場。在品牌成立五周年之際，嵐圖汽車不僅上市了中期改款車型FREE+，更通過這場盛典展現了其獨特的用戶運營模式。
發布會現場，嵐圖汽車CEO盧放闡述了品牌新主張："智慧嵐圖 成就幸福"。這位掌舵者特別強調，嵐圖FREE（參數丨 作為當晚的重頭戲，定位"極智駕享大五座SUV"的嵐圖FREE+正式公布售價。新車共推出三款配置，價格區間覆蓋21.99萬-27.99萬元。相比前代車型，FREE+在智能駕駛、底盤技術和舒適配置三個維度進行了重點升級。 智能化方面，嵐圖選擇與華為深度合作，全系標配乾崑智駕ADS 4.0系統。該系統采用192線激光雷達與三顆4D毫米波雷達的傳感器組合，配合升級后的WEWA決策架構，官方稱其系統延時降低50%。實際體驗中，這套系統在復雜城市路況下的變道策略更為果斷，對施工路段等特殊場景的識別率也有提升。新車的座艙搭載鴻蒙HarmonySpace 5.0系統，可支持多設備無縫流轉功能。 駕控性能的升級同樣值得關注。嵐圖FREE+延續了全鋁底盤設計，配備EDC可變魔毯底盤系統，可根據路況實時調整阻尼系數。前雙叉臂后H臂多連桿的懸架結構，在同級產品中屬于較高規格。其中，四驅版本搭載前后雙電機，總輸出功率350千瓦，官方百公里加速時間為4.9秒。 舒適性配置的堆砌是當下新能源車的共性，嵐圖FREE+在這方面也有充分準備。新車采用 從產品策略來看，嵐圖FREE+呈現出明顯的"水桶型"特征——沒有明顯短板，各項配置都達到細分市場主流偏上水準。這種均衡的產品定義，反映出傳統車企背景的新勢力對市場需求的理解。21.99萬元的起售價，疊加最高4.6萬元的上市權益，使其實質價格下探至20萬元區間，與問界M7等競品形成錯位競爭。 在發布會的尾聲，嵐圖汽車首次公開展示了全新嵐圖知音車型。這款定位更高的SUV已完成超百項技術升級，計劃于8月底上市。至此，嵐圖產品線已覆蓋中大型SUV、MPV和轎車三大品類，初步完成市場布局。 觀察整場發布會，嵐圖展現出兩個顯著特質：一是用戶共創不再停留于口號，而是切實影響產品定義；二是技術路線上采取"自主+合作"的務實策略，既保持底盤等傳統優勢領域的自主研發，又在智能化方面借力華為生態。這種發展模式能否持續獲得市場認可，仍需觀察后續交付質量和用戶體驗；但可以肯定的是，在競爭日趨激烈的新能源市場，嵐圖正在走出一條差異化的品牌發展路徑。
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