Kollakis家族控制的希臘航運公司Chartworld Shipping正在通過新造船計劃進一步擴充船隊。

希臘船舶經紀消息人士透露，Chartworld已與新大洋造船簽訂2+2艘3100TEU集裝箱船建造意向書。每艘船造價預估為4200萬美元，加上備選訂單，4艘新船總價值約1.68億美元（約合人民幣12億元），交船期暫定為2028年。

據了解，Chartworld上一次在集裝箱船領域下單是在2021年，已過去4年之久，當時委托新時代造船為其建造4艘13000TEU級集裝箱船。隨后，Chartworld將其中2艘轉售給德國班輪巨頭赫伯羅特（Hapag-Lloyd），另外2艘則與赫伯羅特簽訂長期租約，目前尚未轉售的2艘已完工交付。

根據航運數據平臺，Chartworld成立于1999年，現有船隊包括40多艘船舶，涵蓋散貨船、油輪、集裝箱船和冷藏船，其中13艘為集裝箱船。

值得注意的是，Chartworld還曾在今年3月傳出與恒力重工簽訂4艘4300TEU集裝箱船建造意向書。

Chartworld與新大洋造船的訂單傳聞正值希臘船東在集裝箱船市場掀起新一輪活躍浪潮之際。同為希臘船東的Latsco Shipping近期已向中船黃埔文沖訂購2+2艘1900TEU支線集裝箱船。同時，Alberta Shipmanagement和Chios Navigation近期也活躍于該細分市場，并正在與中國船廠就支線集裝箱新造船項目進行洽談。

另據報道，Capital Maritime、Navios Maritime Partners、Danaos以及TMS Group等在內的多家希臘船東也正在尋求新增集裝箱船運力。

除希臘船東外，一家德國船東也被傳與未具名中國船廠的3000TEU支線集裝箱建造意向書相關聯。

雖然未透露很多細節，但這些新造船項目據稱正在進入合同階段。

丹麥船舶經紀MB Shipbrokers在其最新市場報告中指出：“整體詢價活動仍保持活躍，大多數船廠已排期至2028年，盡管新訂單數量仍有限，但市場情緒堅挺且價格保持穩定。”