2025年6月25至27日，第十三屆中國國際汽車照明論壇（IFAL2025）在上海隆重召開。本次論壇以“交叉學科與汽車光產業創新”為主題，聚焦AI技術在汽車照明中的最新研發和市場趨勢。作為汽車照明領域的權威盛會，論壇吸引了來自多個國家和國內多所高校、科研院所及行業領先企業的300余位代表線下參會。

在本次論壇上，光峰科技車載事業部BD高級總監韓萌博士受邀發表主題演講，他圍繞“激光車燈在智能汽車照明系統中的應用實踐”展開深入分享，引發業內廣泛關注。

跨界布局：從激光放映廳到車載影院

許多人不知道，在電影領域，那些讓觀眾驚嘆的激光放映廳里，80%的光源都來自光峰科技，而這家企業正把影院級的視覺體驗搬上汽車。韓萌在演講中指出，光峰科技在影院方面的深厚技術積累，為其切入車載場景提供了堅實基礎。2023年，光峰科技成功打造了汽車行業首個車規級投影巨幕系統這樣的標桿產品。從2023年底開始，作為華為的生態合作伙伴，一起向賽力斯汽車供貨。

（圖注：光峰科技車載事業部BD高級總監韓萌博士）

光峰科技提供的車規激光投影巨幕系統有大尺寸、可收縮、健康護眼,超強抗震等特點。特別是2025年推出的智能激光投影巨幕系統2.0由32英寸投影幕布與隱藏式投影光機組成,并配備全新智慧畫質增強技術,能讓老電影畫面變得清晰流暢。此外,投影巨幕可與整車氛圍燈系統聯動,強化車內空間氛圍感。

該巨幕大屏通過創新性的X型連接結構和獨特的電機鎖定方式,使車載投影抗震性達到極致,即便在高速行駛的狀態下,仍能保持穩定的畫面效果。而且,該巨幕大屏通過了萊茵低藍光護眼認證和瑞士SGS低暈動認證,能夠有效減少視覺疲勞。用戶不用犧牲車內空間，也可享受大屏帶來的便利和舒適。

光峰科技打造的這款32英寸的車規級投影巨幕,需要經過重重考驗,要求可以在低至-40℃極寒、高達85℃超高溫的工作環境里正常運行,歷經20000次升降的耐久性測試,通過50多項車規嚴苛驗證才能達標。

目前，該產品已在問界M9、問界M8實現上車和大規模量產交付，其中，僅在2024年一年，該投影巨幕系統就累計交付超15萬套，這種大規模的交付經驗，使光峰科技在產品品質、穩定性等方面遠超其它同行，做到真正的“車規級”品質，為廣大用戶提供了卓越的出行體驗。車規級投影巨幕系統的打造及規模化交付,體現了光峰科技不僅擁有深厚的技術實力與強大的技術壁壘,更表明其成功搭建了穩定且高效的車載供應鏈和質量體系,這正是保障其強大市場競爭力的護城河所在。

技術突破：打破傳統車燈“不可能三角”

在汽車照明領域，光峰科技提出以ALPD激光技術為核心的激光車燈解決方案，試圖打破傳統車燈在“亮度、體積、能耗”之間的“不可能三角”。

韓萌介紹，ALPD激光技術采用藍光氮化鎵激光器等技術組合，具備高亮度、小體積、低能耗三大優勢。相比傳統LED光源，激光光源光學擴展量更小，系統體積可縮小30%以上，同時實現百萬像素級精準控光，支持動態照明、彩色投影、軟件定義等功能。

此外，在光峰科技的提供的汽車照明解決方案中，激光光源還可通過光纖實現分布式布光，未來可將光源集中于動力電池冷卻系統附近，借助整車熱管理架構解決散熱難題，無需像傳統車燈那樣將散熱等功能放在燈罩內，從而增強了車燈的造型設計靈活性與美觀性，讓車輛的前臉更具科技感與未來感，同時也為車輛的照明系統帶來了更高的性能與可靠性。

韓萌強調，車燈不僅是照明工具，更是人車交互的重要媒介。2024年，光峰與smart精靈#5合作推出業界首款車規級激光投影燈，集成于前保險杠位置，支持800流明高亮投影與百萬像素分辨率，未來可實現車外投影、迎賓動畫、路況提示等多場景交互。

“我們希望用激光把彩色照明帶進車燈，讓每一次點亮都成為一次情感表達。”韓萌表示，光峰正與多家主機廠合作推進激光大燈量產落地，并誠邀產業鏈伙伴共同探索“軟件定義車燈”的無限可能。

值得注意的是，在4月份的上海車展期間，全球汽車照明系統與軟件領導者法雷奧與光峰科技宣布達成戰略合作，共同推出集成光峰科技ALL-in-ONE全能彩色激光大燈的新一代汽車照明解決方案。ALL-in-ONE全能彩色激光大燈將多項先進功能集成于單一緊湊模塊：自適應遠光燈（ADB）、路面投影及車載影院等功能。

從影院到座艙，從車載顯示到汽車照明，光峰科技正以激光技術為支點，撬動智能汽車照明產業的全面升級。隨著激光技術的不斷成熟與落地，一個“彩色、智能、可交互”的車燈新時代，正在加速到來。

免責聲明：本文僅供參考，不構成投資建議。