半年成績單公布，吉利“爆了”！

今年上半年，吉利控股集團總銷量超193萬輛，同比增長30%。其中，新能源銷量破100萬輛，同比增長73%，滲透率達52%。在極度內卷且價格戰不斷的上半年，吉利集團的這份成績單含金量可見一斑。

實際上，從其旗下的吉利汽車（0175.HK)稍早幾日率先公布的成績來看，其將全年銷量目標由271萬輛提升到300萬輛，就已經能以小見大看出它在市場中的戰斗力。

有人說，吉利“炸街”了；有人說，吉利“蓄謀已久”。但是，只有吉利人知道，這個成績背后的糾結、勇氣和付出。

今年上半年，吉利的所有動作都離不開“臺州”。

2024年9月，吉利控股集團發布《臺州宣言》，明確提出了“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大核心舉措，正式進入戰略轉型的新階段。

今年初，吉利控股集團還專門針對《臺州宣言》的落地問題召開了解析會，解讀了戰略規劃和目標，即到2027年，整車銷量超500萬輛，成為電動智能化變革和高質量發展的引領者，初步形成差異化的綠色智能通行生態競爭力。

與此同時，吉利控股集團還發布了2030愿景——引領綠色智能通行生態。而為了實現這一愿景，吉利控股集團發布了“一三三”戰略：涵蓋一個總綱，即《臺州宣言》；圍繞三大轉型，即組織與文化轉型、競爭力轉型、管控模式轉型；強化三大版塊，即整車業務、核心零部件和生態業務。

規劃清晰明確，執行落地有聲。在這一系列規劃指導下，今年上半年，吉利可謂是高效完成旗下品牌的整合，形成了吉利汽車集團和極氪科技集團兩大汽車業務主體的“兩橫”布局。其中，吉利汽車集團整合吉利、雷達、翼真等品牌，面向大眾主流市場；極氪科技集團整合領克和極氪，領克向寬，極氪向上，劍指高端豪華新能源汽車。

整車業務調整過后，吉利汽車（0175.HK)上半年業績表現立竿見影，上半年銷量達1409180輛，同比增長47%，新能源（含吉利、領克、極氪）總銷量725151輛，同比增長126%。

從品牌來看，吉利中國星上半年累計銷量達615895輛，連續16個月穩居自主品牌第一；吉利銀河銷量超過54.8萬輛，同比增長232%，年度“百萬銀河”銷量目標達成進度已過半；極氪科技1-6月累計銷量達244877輛，同比增長14.5%。

除了旗下乘用車自主核心業務外，沃爾沃上半年銷量近35.4萬輛，其中新能源車型全球銷量超15.5萬輛，滲透率達44%；極星汽車上半年銷量30319輛，同比增長51%，并進入法國市場，其補能網絡PolestarCharge已成為歐洲規模最大的公共充電網絡之一。

當然，在海外市場，吉利也實現新突破，海外出口銷超18.4萬輛，吉利國際EX5同步登陸亞德里亞區域六個市場，極氪能源已聯合易充站在香港接入170+座充電站，領克海外銷量也已突破萬輛。

核心零部件業務上，在“天地一體化”科技生態戰略引領下，吉利控股以汽車產業智能電動化轉型為核心，技術創新由投入期進入收獲期。吉利已將AI應用于架構、動力、底盤、座艙等智能汽車全域，成為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企；3月發布了集團統一的智能安全輔助駕駛系統——千里浩瀚；4月整合電池業務，將原有的金磚電池、神盾短刀電池，統一為神盾金磚電池品牌；沃飛長空旗下首款自研戰略產品純電動垂直起降飛行器AE200已順利完成關鍵技術攻關，量產構型落地，預計在2026實現商業化運營。

在生態業務上，5月份吉利發布了《2024可持續發展報告》，全面展示了公司在合規與商業道德、氣候行動、資源保護、交通出行、價值鏈責任、員工與社區等六大戰略方向的履責成效。

可以說，吉利汽車2025年上半年表現可圈可點。一方面，在極氪和銀河系列等新能源車型的爆發下成功實現了銷量的穩健增長；另一方面，在平臺架構、智能化等核心技術的投入和落地上保持了領先優勢，為產品競爭力打下了基礎。值得強調的是，其所展現的強大的體系能力和戰略執行力，無疑是中國自主品牌轉型升級的標桿。