最初誕生于賽力斯的問界,本來打算叫“華為問界”,作為華為的生態(tài)產(chǎn)品之一,但隨后相繼和奇瑞、北汽、江淮合作,推出了享界、智界和尊界,且都因為華為的存在股票大漲,加上上汽和華為的“尚界”,現(xiàn)在余承東表示,鴻蒙智行將只有五個界。
的確,如果華為的鴻蒙智行推出三界應(yīng)該能運(yùn)營得游刃有余,而五界顯然已經(jīng)是它的上限了。近日,根據(jù)我們的最新了解,尚界汽車官宣不久后,其首款新車官圖也正式發(fā)布,定名為尚界H5,并且預(yù)計最快今年秋季上市。
據(jù)悉,尚界汽車未來將會主打20萬元級別的市場,相對于其他會更加入門一些。官宣之前就有人不看好,定價高了說不親民,定價低了說很廉價,所以尚界H5的價格就非常關(guān)鍵。
我們看到,新車采用了最新的家族設(shè)計,相對圓潤緊湊的車身線條,封閉的前臉,很大程度弱化了上汽的影子,反而修長的前大燈以及貫穿式尾燈,很有華為設(shè)計的特點(diǎn)。除此之外,新車還配備了機(jī)械式的門把手,這一點(diǎn)好評。
余承東表示:尚界H5會搭載華為ADS 4(參數(shù)丨圖片),鴻蒙智行旗艦車型同款,新車車頂上的激光雷達(dá)已經(jīng)很明顯了,智駕方面的表現(xiàn)自然毋庸置疑,據(jù)說尺寸上和問界M5接近,同時軸距也非常夸張,所以空間應(yīng)該是優(yōu)勢。
華為不造車,但鴻蒙智行旗下的五界已經(jīng)集結(jié)完畢,但還是那句話,市場是有淘汰制的,不會每個界都能存活。
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