7月14日，特斯拉公司副總裁陶琳@Grace陶琳-Tesla 轉發了“特斯拉剎車門事件二審維持原判”相關報道作出回應。

據悉，法院作出二審判決，均維持原判：上海車展站上特斯拉車頂的河南張女士被認定侵犯特斯拉名譽權，應向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬元。同時，組織策劃特斯拉上海車展事件的媒體人封某，向特斯拉道歉并賠償25萬元。

至此，歷經4年多，長達1500多天的特斯拉剎車門事件終于結束。

據司法評估機構出具的評估報告顯示，“上海車展事件”使特斯拉遭受了超過1.7億元訂單直接損失、數千萬元商譽損失。在此事件后還曾發生幾起車主號稱“剎車失靈”的事故，最終司法鑒定機構作出的鑒定結果都顯示事故原因與特斯拉車輛本身無關。

二審判決中，法院同樣認定媒體人封某在2021年4月19日“上海車展事件”中，起到了組織、策劃的作用。同時，因封某長期在微博上攻擊特斯拉、貶損特斯拉名譽的行為，法院判決其在其微博賬號及法治日報向特斯拉賠禮道歉，賠償損失25萬元。

據悉，有另一起一審判決結果顯示，某新能源車企CEO對此類事件以監督之名，行詆毀之實，發表不當言論，被判敗訴，需向特斯拉道歉并賠償。

陶琳轉發該內容回應：“那年的上海車展我們邀請了車主志愿者幫忙講車，媒體日那天他們進不來，不在現場。鋪天蓋地的新聞發生后我們以為后面幾天車主們不會來了，結果第二天他們全都到了，還特別說，“就是為了這個事，我們必須要站出來，幫你們解釋這臺車有多好。”無法形容那種感動！特斯拉走到今天，靠的是幾百萬車主們的支持，我們可能有些地方還不能讓車主們100%滿意，但是會用100%的努力不辜負大家的信任。堅持做正確的事情，剩下的交給時間。”

公開資料顯示，陶琳（Grace），女，畢業于武漢大學、北京大學，工商管理碩士學位，曾任特斯拉公司中國區副總裁，現任特斯拉公司全球副總裁，總體負責大中華區政府事務、公共關系、市場與品牌等。

據紅星新聞消息，11日晚，特斯拉車頂維權女車主張女士回應稱，特斯拉起訴的名譽權糾紛不是產品質量糾紛案件，有關數據問題的買賣合同糾紛案件正由北京市大興區人民法院審理中，目前未出審判結果。

張女士還表示，個人和企業打官司本就是一場長久戰，所以4年也只是開始，并非最終結果。

事件前情：

2021年上海國際車展媒體日首日，西安李某和安陽張某，身著帶有“剎車失靈”字樣服裝出現在特斯拉展臺。張某站在一輛特斯拉展車車頂高呼“剎車失靈”，隨后被保安帶走。當天，張某因擾亂公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留，李某被處以行政警告。

2021年4月，張女士在上海車展特斯拉展臺維權

2023年11月，法院作出一審判決，認定西安李某名譽侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉并賠償經濟損失及維權費用2000元，同時承擔車輛鑒定費。

2024年5月，上海市青浦區人民法院作出一審判決，張某被認定侵犯特斯拉名譽權，要向特斯拉賠禮道歉并賠償172275元。對于這一判決結果，張某表示不接受，并透露將準備上訴。

自媒體博主封某曾被特斯拉方面質疑是上述車頂事件的策劃者，但封某通過其社交媒體否認該說法，此后雙方都認為對方侵犯其名譽權。

5月，上海市青浦區人民法院一審宣判，封某起訴特斯拉名譽權糾紛一案，法院駁回其全部訴求；特斯拉起訴封某名譽權糾紛一案，法院判決封某公開發表致歉聲明并賠償特斯拉25萬元。

編輯|陳柯名 蓋源源

校對|金冥羽

每日經濟新聞綜合自九派新聞、紅星新聞、杭州日報等

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