繼K1373次列車“砸窗通風”事件后，7月11日，西寧機場也發生一起擺渡車車窗被砸事件，再度引發熱議。那么，什么情況下才能使用安全錘砸窗？應該怎樣使用？

安全錘雖小，卻是逃生“剛需”

安全錘也叫應急錘，是一種常見的逃生工具。它的設計簡單而實用，主要用于在緊急情況下打碎車窗玻璃。

根據《城市公共交通條例》，無論是公共汽電車，還是城市軌道交通車輛，都應按照國家有關標準配備滅火器、安全錘以及安全隔離、緊急報警、車門緊急開啟等安全設備，設置明顯的安全警示標志。

其中，地鐵每節車廂共設有兩個安全錘，一般位于每節車廂兩端，有的安全錘會有防護罩板，需打開或擊碎罩板后才能取出；營運客車的安全錘一般位于駕駛員座位附近和車廂兩側應急窗旁，根據《機動車運行安全技術條件》，每個應急窗的鄰近處應配置一個應急錘以方便地擊碎車窗玻璃，“且應急錘取下時應能通過聲響信號實現報警。”

地鐵上的安全錘

安全錘也是火車標配。高鐵列車每節車廂共設置有4個緊急逃生窗（帶有紅色圓點標識），車窗旁均配備了安全錘；在動車組車廂內，帶有紅色圓點標識的玻璃窗是車上的緊急逃生窗，并且旁邊都配備了安全錘；普速列車車廂內，也配備了安全錘。無論硬座、軟座還是臥鋪車廂，都可以在車廂兩端位置輕松找到。

高鐵列車上的安全錘

當遇到緊急情況需要破窗逃生時，用安全錘敲擊車窗玻璃的四角（高鐵列車需敲擊逃生窗紅點位置），不要敲擊玻璃最為結實的中間部分。若玻璃破碎后沒有立即脫落，可用腳踹開，再用力向外將玻璃推落，車內人員就可以從窗口緊急逃生。

需敲擊車窗玻璃四角

安全錘雖小，卻是逃生“剛需”。此前，多地都曾發生過因安全錘配備不規范造成的人員傷亡事件。以2016年發生的湖南郴州宜鳳高速“6·26”特大交通事故為例，事故調查報告顯示，經對事故車輛內遺留物進行清理，共發現5把安全錘，其中有4把被放置在駕駛人座位左下側儲物箱里，未按規定放置在車廂內，乘客無法擊碎車窗逃生，造成35人死亡、13人受傷的慘痛后果。

安全錘雖好，僅限“緊急情況”下使用

什么情況下才能使用安全錘砸窗？無論是火車、客運汽車還是軌道交通，安全錘的使用都僅限定在“緊急情況下”，特別是“車門不能開啟”的前提下謹慎使用。

什么才是“緊急情況”？通過梳理中國鐵路、中國消防、公安部道路交通安全研究中心等發布的公開信息，需要使用安全錘破窗的情形主要包括火災、落水、嚴重事故被困（如翻車）等。

火災：

對于公交車等客運汽車，起火快、燃燒猛，易形成爆炸燃燒。因此一旦起火，應立即找最近的出路，以最快速度離開車廂。可用安全錘擊碎側窗玻璃逃生，切忌集體擁到車門爭道。下車后應遠離起火車輛。

而對于地鐵及火車，則應視情況區別對待：火勢較小時，不要開門窗，以免空氣進入加速火勢蔓延；火勢較大時，等列車停穩后及時用安全錘破窗逃生。

落水：

車輛落入深水區域，不要著急打開車門，等水壓平衡后再行動。如果車門因電路失靈無法打開，可用安全錘擊碎車窗玻璃；車輛落人淺水區域，由于自重影響車頭會前傾，而且水面下的情況不穩定，應在車輛停穩后，利用安全錘或其他尖銳物品擊碎車窗玻璃逃生。

翻車：

翻車后先不要急于解開安全帶，先調整好身姿。大巴車內部空間空曠，盲目解開安全帶容易二次摔傷。正確做法是，雙手抓住座椅前方把手，確定身體固定后，一手解開安全帶，慢慢把身子放下來。如果車窗是封閉狀態，應盡快敲碎玻璃，確定車外沒有危險后再逃出車外。

此外，對于軌道交通，還應特別注意，在處理突發事件時，司機會盡可能將列車開到前方車站處理，在站臺處理突發事件將比在隧道處理要方便得多，列車在運行期間，乘客千萬不要有拉門、砸窗、跳車等危險行為。隧道內帶電設備眾多，路徑復雜，且無法及時得到車站支援，一旦有乘客誤入隧道將面臨觸電風險。

任性亂用安全錘，小心惹麻煩

需要特別注意到是，破壞或非緊急狀態使用安全錘屬于違法行為，會被罰款甚至拘留。此前，就有多起乘客因在非緊急情況下任性使用安全錘，受到懲處的案例。

2015年3月，太原南開往北京西站的G614次列車上，一名醉酒旅客取下車上配備的安全錘，對3號車廂一個車窗玻璃猛擊，致車窗玻璃粉碎。此破壞行為對行車安全及公共安全造成嚴重隱患。鐵路公安部門依據《治安管理處罰法》給予其行政拘留十五天的處罰。

2015年8月， CZ8144哈爾濱—鄭州航班到站后停靠在遠機位，需要擺渡車將旅客擺渡至候機樓。女性旅客王某由于感覺車里悶熱，一時沖動，用車上配置的安全錘將前車門玻璃打碎，但其并沒有意識到自己的行為已經涉嫌違法。最終，民航公安機關對王某處以行政拘留15日，并責令其賠償其所損壞的前車門玻璃。

2017年10月，三亞機場一旅客因抱怨擺渡車廂內人多擁擠、空氣悶熱，用車輛配置的安全錘敲碎車輛右側玻璃。根據《治安管理處罰法》相關規定，三亞機場公安部門決定對其處以罰款1000元、賠償財產損失費7708元并行處政拘留十日的處罰。

2022年1月，在D2232次動車上，有旅客因發生口角泄私憤，擅自使用安全錘砸壞車窗玻璃，該旅客被鐵路公安部門處以行政拘留十日的處罰。

出品：南都官微運營部

統籌：李湘瑩

整合/編輯：劉苗

美編：羅銳

資料來源：國家應急廣播、中國鐵路、中國消防、公安部道路交通安全研究中心、中國民航報等