新疆
數字看變化——
機場數量：
從全疆僅有一座民用機場，2012年，全疆民用機場數量達到17個。2025年，新疆民用機場數量達27個，數量居全國第一。新疆已建成全國覆蓋面積最廣、支線機場最多的機場網絡。
預計“十四五”末，全疆民用運輸機場數量將達33個。
機場100公里服務半徑覆蓋縣級行政單元比率由“十三五”末的83.3%提升至87.96%，預計巴里坤、輪臺機場投運后可提升至88.2%。
烏魯木齊天山國際機場客貨吞吐量：
烏魯木齊國際機場從僅有一條土質跑道、560多平方米的候機樓，到擁有兩條4F級跑道、50萬平方米的航站樓，期間先后經歷了多次改擴建。
1994年至1998年期間進行了一期改擴建；1998年至2001年進行了二期改擴建；2007年至2009年進行了三期改擴建，可滿足年旅客吞吐量1635萬人次、貨郵吞吐量27.5萬噸、飛機起降15.5萬架次。機場有一條3600米、寬45米的跑道及滑行道系統，飛行區指標4E，3座航站樓總建筑面積18.5萬平方米。
2025年4月17日，烏魯木齊天山國際機場北航站區試運行，50萬平方米的航站樓，近期旅客設計容量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸、年飛機起降36.7萬架次，終期旅客設計容量6300萬人次、貨郵吞吐量75萬噸、年飛機起降45.1萬架次。
航線網絡：
截至2025年5月底，烏魯木齊天山國際機場共與79個城市通航。
國際航線方面，截至2025年6月，烏魯木齊天山國際機場已構建起覆蓋中亞、西亞、歐洲、非洲19個國家的34條國際貨運航線，今年以來新增的8條航線更是精準打通了多個戰略節點。
來源：烏魯木齊晚報
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