今天（7月15日）起

武漢天河機場T3航站樓

國內航班截載時間

將從35分鐘縮短至30分鐘

旅客在漢乘機出行將更從容

截載時間，是指機場或航空公司根據航班計劃起飛時間，設定的停止辦理值機、行李托運手續的最后節點。比如一座機場的航班截載時間是30分鐘，而航班計劃13時整起飛，那么12時30分后旅客將無法辦理值機手續。

全國范圍內來看，上海浦東機場國內航班的截載時間為40到45分鐘，廣州白云機場的截載時間為30到40分鐘。民航業內人士指出，縮短截載時間利好旅客出行，但對機場和航空公司提出了很高的要求，需全流程重塑服務體系。

2024年9月1日，天河機場T2航站樓率先將截載時間從35分鐘壓縮至30分鐘。

天河機場有關負責人介紹，T2航站樓升級改造后，設置了100多臺自助值機、行李托運等智能設備，夯實了縮短截載時間的硬件基礎。10個月過去，T2航站樓運行狀態持續穩定，為T3縮短截載時間探索出可行路徑。

今年1月，東航武漢公司將截載時間縮短為30分鐘，通過增開值機柜臺、加派值機工作人員、設置急客行李運輸專員等舉措，從值機流程中“擠”出5分鐘，完成了“壓力測試”。6月25日，天河機場組織專班對東航、南航、國航等三大航進行評估，認為T3航站樓已具備將國內航班截載時間調降至30分鐘的條件。

截載時間越來越短，既是提升旅客出行體驗的重要舉措，也是天河機場打造“國際門戶、國內樞紐”的應有之義。

今年1月，天河機場第三跑道投用，年旅客保障能力躍升至6300萬人次。要讓乘客愿意在漢乘機、來漢轉機，天河機場既要有扎實的硬件基礎，還要匹配優質的旅客服務。天河機場有關負責人表示，在全國同量級機場中率先將國內航班截載時間全面縮短至30分鐘，表明天河機場的發展思路正從“規模擴容”向“質量攻堅”轉變，圍繞旅客的各類出行需求不斷優化服務水平，真正實現“人享其行”。

統計顯示，今年上半年，天河機場累計保障旅客1547萬人次，同比增長4.4%，各項核心指標繼續領跑中部地區。

▌本文來源：湖北發布 武漢天河國際機場

▌出品：蔡甸區融媒體中心