7月14日下午，參加2025“活力中國調研行”吉林省主題采訪活動的記者們直擊長春興隆綜合保稅區，在長春興隆鐵路口岸看物流奔騰，在進出口商品展示交易中心品全球好物，每一處都彰顯著這片區域在對外開放進程中的蓬勃生機。

長春興隆鐵路口岸：物流版圖持續擴張，貨運數據亮眼

　　剛進長春興隆鐵路口岸，正面吊忙碌作業的場景就映入眼簾，機械臂精準地抓取集裝箱，將其穩穩地放置在指定位置，整個過程高效而有序，勾勒出一幅現代物流的繁忙畫卷。正是這樣日復一日的辛勤運作，支撐起了區域物流運輸的暢通無阻。

　　長春國際陸港發展有限公司董事長王玥在接受采訪時表示，近年來長春興隆鐵路口岸在發展過程中收獲了多個重量級的“國字號”牌照，這些牌照的取得不僅是對陸港發展成果的肯定，更帶來了實實在在的政策紅利。

　　“有了這些國字號牌照后，我們獲得了不少中央財政的相應預算支持?！蓖醌h說道，這些資金有力地推動了省內物流樞紐節點的提升，無論是智能化水平的升級，還是硬件基礎設施的完善，都有了明顯的改變?！爸悄芑到y的運用和智能設備的使用上，讓我們在系統監控上和數據的分析上都有了一些抓手?！?/p>

　　在物流通道建設方面，長春興隆鐵路口岸的成果同樣令人矚目。目前，這里已成功聯通遼港集團、天津港集團和河北港口集團。王玥介紹，在與大連港的合作中，今年已經實現了天天班的運輸模式，每天都有一列貨運列車往返于長春和大連之間?！斑@樣幫助我們省內企業往大連方向，通過大連港再下海，形成了穩定、暢通且安全的通道?！?/p>

　　而在與天津港集團和河北港口集團的合作上，也有新的突破。上個月，長春到秦皇島港再到廣西欽州的航線開通，這條航線的主要作用是助力東北糧食的北糧南運。王玥解釋道，以往東北腹地的糧食外運，大部分依賴營口港，而如今多港口的協同使用，有效降低了港口擁堵帶來的風險，為吉林省的糧食外運提供了很大幫助?！敖衲昵傲鶄€月，糧食運輸量約為10萬噸，同比增長了約2.3%。海鐵聯運的增長更是勢頭迅猛，上半年海鐵聯運總量達到62438標箱，同比增長36.35%，近五年來海鐵聯運都是雙位數的復合增長?！蓖ㄟ^多式聯運的不同線路產品的開發，對于省內外向型企業來說，選擇更加多樣，幫助外省內企業形成穩定的供應鏈。

　　進出口商品展示交易中心：逛買全球超劃算，人氣旺

　　離開長春興隆鐵路口岸，記者們來到了進出口商品展示交易中心。一進入中心，濃濃的商業氛圍便撲面而來，各個店鋪里人氣挺旺，顧客們穿梭在貨架之間，仔細挑選著心儀的商品。

　　優品華酒禮店是保稅區成立時首批入駐的門店之一，店長李秀娟熱情地向記者介紹著店鋪的情況?！拔覀兊昀镏饕洜I進口紅酒，有2000多個單品，涵蓋多個國家。”李秀娟表示，店鋪以批發為主，兼營零售，因為價格便宜，深受消費者喜愛。值得一提的是，店鋪采用前店后倉的管理模式，后面就是保稅倉，酒品進入保稅倉后，根據銷售情況進行清關，用多少清關多少，交多少稅，既保證了貨源的穩定，又降低了運營成本。

　　而一樓的UYUY余外零關稅跨境集合店作為余外在東北的首店，采用了保稅展示和跨境電商相結合的新模式。運營總監劉巍介紹，店鋪按照政策將商品進行保稅展示，顧客可以線上下單，完成實名認證和平臺支付后，商品從保稅倉直接發貨，長春地區最快當日就能送達，最慢也不會超過次日，且價格便宜，保質保真。目前店鋪有1000多種商品，后期還將增加到1500到2000種，開業一個多月來，憑借優質的商品和實惠的價格，贏得了不少消費者的青睞，美妝大牌更是銷量不錯，回購率頗高。

　　另一側的美琳全球進口美妝店則匯集了全球10多個國家的上千種美妝產品，護膚品、彩妝、香水以及各大品牌小樣在這里一應俱全。店長李巍介紹，店鋪的商品全部通過一般貿易的正規渠道引進，品質有保障，而且沒有層層加價，價格僅為商場的6折到65折左右，性價比極高。其中，護膚品、香水和彩妝是銷售最好的品類，深受消費者喜愛。

　　長春開放秘籍：三維驅動+三重機制

　　長春市商務局副局長李作新在采訪中，向記者們描繪一幅發展的藍圖，長春以“產業+通道+平臺”三維驅動，以“專班+政策+服務”三重機制，持續推動外向型經濟發展，加速從內陸城市向東北亞區域合作中心樞紐邁進。

　　長春充分利用產業優勢和地緣稟賦，貿易伙伴達190余個國家和地區，汽車制造業成果顯著，紅旗等“長春品牌”汽車駛向全球97個國家和地區。2024年一汽整車出口量達12.53萬輛，較2020年增長10倍。二手車出口全國領跑，資質備案企業從5家增加至41家，現已覆蓋43個國家和地區。

　　“我們不斷拓寬對外通道，依托國際航空貨運樞紐、中歐班列集結中心，織密亞歐空中絲綢之路與陸上鋼鐵駝隊網絡。國際航線開通12條，航線網絡不斷拓展。2024年中歐班列承運貨值超20億元，極大地促進了長春與歐洲的貿易?！崩钭餍抡f。TIR國際公路運輸實現“去回雙通”，“吉企吉貨”馳騁東北亞，運量躋身全國前三。東北首個城際海鐵聯運X436次特快班列開通，長春至大連8小時直達，運輸效率提升3倍，物流成本降低20%，真正讓內陸企業“面朝大?！?。

　　進一步優化完善中韓(長春)國際合作示范區、長春興隆綜合保稅區、長春臨空經濟示范區等開放平臺功能，中韓示范區在首爾設招商前哨；興隆綜保區近五年進出口額增長10倍；臨空示范區在場運營航司達34家，執行航線210條，通航國內73個城市、8個國家和地區，全球通達能力顯著提升。

　　李作新表示，當前和今后一段時期，長春將以建設東北亞開放合作高地為奮斗目標。立足吉林省，協同省內城市，推進長春現代化都市圈建設和長吉圖開發開放先導區發展；輻射東北，積極參與哈長城市群建設，與遼港集團持續深化“內陸腹地—沿海港口”的聯動合作；面向東北亞各國等周邊國家，推動“向北開放”和“一帶一路”經貿合作實現質與量的雙重突破。長春全力以赴推動外經貿“四拓”工程，發揮“五外聯動”融合互促機制作用，實施“百展千企”開拓市場行動，提速提質建設智慧口岸，讓中歐班列、客貨運航線、TIR公路貨運等多式物流“加速跑”。力爭在東北內陸高水平開放發展中闖出新路子、展現新作為。

　　從物流大動脈到消費新場景，長春興隆綜保區用實力詮釋開放活力。這里的每一份忙碌、每一次交易，都在書寫吉林對外開放的新篇章！

來源：中國吉林網