7月15日，太原市城管局發布信息，19日將對太原市南中環橋主橋上耳板和懸索進行集中更換維修，確保橋梁運行安全。牛利敏 攝

7月15日，市城管局市政建管中心橋梁管理所所長張立強接受媒體采訪時表示，根據最新的檢測結果和專家意見，我市決定對南中環橋主橋上耳板和懸索進行集中更換維修，集中解決相關的安全隱患，確保橋梁運行安全。更換維修作業預計7月中旬開工，8月底完工。施工期間，實行全橋封閉施工，以確保市民出行安全。

南中環橋由中鐵大橋局建設，于2010年10月建成通車，屬于多索面下承式系桿拱橋。該橋雙向八車道，主橋全長300米，采用下承式連續拱梁組合結構，設計荷載等級為城-A級，已經運行15年。該橋是市民跨河出行的必經之路，晝夜承擔著龐大的交通流量，是交通壓力最大的跨汾河橋梁之一。

近年來，太原城管市政部門一直按照城市橋梁養護技術的標準要求，組織人員對南中環橋開展常規性檢測工作，委托專業檢測單位進行結構定期檢測，掌握橋梁運行狀態，確保橋梁運行安全。針對南中環橋結構異形、受力復雜、交通壓力大等情況，市政部門已對其連續進行了12次監測。經過檢測觀察，一方面汾河高濕度環境，水汽長期侵蝕、龐大車流量和強風作用，對懸索等部件壽命有顯著影響；另一方面，預防性更換老化部件，符合《公路纜索結構體系橋梁養護技術規范》對懸索部件15年~20年更換周期的要求。

因上耳板位于車行道上方，施工涉及高空吊裝及安裝作業，還需對預應力斜拉桿進行拆卸和張拉。為了保證施工安全和質量，市市政建管中心多次組織專家對方案進行論證，優化施工組織設計，落實安全保障措施，合理規劃橋上作業空間。同時，按照“時間不斷、空間占滿”的要求，科學安排工期，保證施工進度。（任曉明）

來源：太原日報