近日，在海南鐵路西環貨線儋州區段，一臺被喻為“大黃蜂”的軌道作業車正揮舞著靈活的機械臂，液壓驅動的砍青鋸精準鎖定目標。“嗡——滋啦！”隨著一陣低沉而有力的切割聲響起，茂密的樹枝應聲而斷。

烈日炙烤著瓊州大地。在鐵路沿線，瘋長的草木侵占了線路空間。人工砍青作業效率低下，尤其在邊坡和高路塹區段，人員上下困難，安全風險陡增。面對這一挑戰，海口綜合維修段亮出利器——GCY-300Ⅱ型多功能軌道作業車，為鐵路線進行了一場高效、安全的“清爽美顏”。

“大黃蜂”還擁有“快換絕技”。砍伐完畢，操作員按下切換按鈕，機械臂末端的接口發出“咔嗒”輕響，短短兩分鐘內，機械臂就完成了從砍青鋸到抓木器的快速切換。

只見抓木器如巨手般牢牢鉗住散落的樹枝，穩穩送入車體后部的粉碎機入口，粗壯的樹枝瞬間化為細碎的木屑，通過傳送帶送入儲料箱，整個作業過程干凈利落。

緊接著，軌道車再次華麗“變身”。噴灑裝置迅速接駁到位，操作員調整噴嘴角度，一股均勻細密的除草劑藥霧如同細雨般精準噴灑在剛清理過的區域以及路基邊坡上。

不同于傳統的粗放式噴灑，軌道車利用機械臂抵近噴灑，藥霧幾乎緊貼著植被表面釋放，形成一層薄而均勻的“防護藥膜”，最大限度減少藥液飄散，有效保護鄰近的農田和經濟作物。

在這場機械化砍青及噴灑除草劑專項行動中，“大黃蜂”火力全開。自入汛以來，海南鐵路西環貨線及湛海線多功能作業車砍青共計21趟次，累計砍青14.015公里，砍青面積3.2202萬平方米；噴灑除草劑共計15趟次，累計噴灑87.082公里，噴灑面積38.5286萬平方米，效率較人工作業提升10倍以上。

海口綜合維修段儋州綜合維修車間副主任莊亞彪感慨：“現在有了這臺車，三五個人就能輕松搞定，安全又高效！”

除了植被治理，這臺“一機多能”的軌道車還能勝任道砟換填、軌枕更換、線路搗固、載人高空作業等多種日常養護任務，是推動鐵路養護向機械化、智能化轉型的核心力量。

海口綜合維修段通過科技賦能，讓鐵路養護變得更高效、更安全、更綠色。這臺多功能軌道作業車不僅是暑運防汛的“科技屏障”，更是智慧養路的新標桿。

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文圖：記者 楊新飛 通訊員 鐘瑩 張嘉豪

編輯：袁也

審核：趙岳 徐媛

監制：曾佳梅