河南
Wedgetail楔形尾翼
根據英國皇家空軍通過其官方X帳戶發布的信息，2025年7月10日，RAF的第一款E-7 Wedgetail機載預警和控制（AEW＆C）飛機，指定為WT001，在其系統驗證活動的一部分中成功進行了另一次試飛。該航班旨在確認機上關鍵任務系統的功能和可靠性，這標志著皇家空軍向新一代機載監視和戰斗管理能力的過渡的另一個重要一步。
WT001是皇家空軍E-7 Wedgetail計劃中的主要飛機，是該關鍵能力的主要測試和評估平臺。 “ WT”前綴將其標識為wedgetail測試機身，而“ 001”將其指定為皇家空軍艦隊中的第一架飛機。 WT001正在進行一系列嚴格的地面和飛行評估，旨在證明飛機的系統，包括其任務套件，雷達性能，通信集成和數據融合功能。它的測試活動將直接告知其余兩架飛機的準備和配置。
E-7A Wedgetail AEW＆C（機載預警和控制）是由波音公司開發的，并基于737的下一代商業機身。它集成了Northrop Grumman多孔電子掃描陣列（MESA）雷達，該陣列安裝在背鰭結構中，提供360度覆蓋范圍，并具有超過400公里的范圍內空氣載和海上目標的能力。該系統專為高溫戰管理，允許實時同時進行監視，空域控制和友好的部隊協調。飛機的任務系統還結合了先進的數字通信，威脅跟蹤軟件以及支持未來能力升級的靈活開放式設計。
英國于2019年3月最終確定了與波音公司的采購合同，最初尋求五架飛機來取代皇家空軍的E-3D的退役機隊。但是，修訂后的采購計劃將總訂單減少到了三個機身，并計劃在2026年進行交付。整個計劃的價值約為18.9億英鎊，并包括飛機轉換，雷達集成，支持設備和培訓系統。STS航空服務 在伯明翰機場進行了轉換過程，以確保英國工業對交付這種下一代能力的直接貢獻。
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