前言

澳大利亞總理阿爾巴尼斯六天訪華活動步入尾聲，中澳北京完成會談，談得十分徹底。

臨行之際，阿爾巴尼斯許下承諾——澳大利亞堅持一個中國政策，絕不支持“臺獨”，看似誠誠懇懇，實則暗藏玄機。

會談從始至終，阿爾巴尼斯只字不提達爾文港，這個問題不解決，極有可能給中澳合作埋下隱患。

阿爾巴尼斯真實想法究竟如何？達爾文港就是怎么一回事？

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其實阿爾巴尼斯此次訪華可謂滿載而歸，在會談中明確作出三項承諾：

堅持一個中國政策，不支持 “臺獨”；重申澳大利亞“從不尋求與中國經濟脫鉤”；支持中國主辦2026年亞太經合組織會議。

除此之外還簽署了6項合作文件，并和我國達成一致明年舉行下一輪總理年度會晤，明明一切都往好的方向發展，為啥臨了卻變了味？

不支持“臺獨”，是阿爾巴尼斯能來我國訪問的前提和基礎，但澳大利亞真打算徹底和“臺獨”分子一刀兩斷撇清關系？

不見得，即便在華期間，阿爾巴尼斯仍表示“不支持單方面改變臺海現狀”，臺海問題本是我國內政。

刻意回避“一個中國原則”的核心表述，轉而使用“現狀”這一模糊概念，阿爾巴尼斯有什么資格指手畫腳？

到底什么動機不言而喻，澳大利亞參與美英澳“奧庫斯”聯盟推進核潛艇合作，并在南海與美菲進行聯合巡航，難道這些舉動就不會改變臺海現狀，就不會威脅南海安全與穩定？

要求我國“維持現狀”，但對老美在臺海暗中作祟，菲律賓充當急先鋒尋釁滋事，而澳大利亞還搖旗助威，這完全就是雙標。

在中澳會談這么關鍵的時間節點，發表極具爭議性的觀點，很有可能讓中澳作出的努力付之一炬，但阿爾巴尼斯的動機卻讓人寒心，竟是為了討好老美！

據《金融時報》披露，美國國防部副部長科爾比在阿爾巴尼斯訪華前夕，要求澳方明確 “若臺海爆發沖突是否參戰”。

原來阿爾巴尼斯的“不支持單方面改變現狀”，實質上是對美方壓力的妥協性回應，為未來可能的“選邊站隊”預留空間。

有道是近朱者赤近墨者黑，澳大利亞和老美玩長了，兩面派的作風學得越來越栩栩如生。

怪不得今年5月澳大利亞“悉尼號” 驅逐艦與美菲在南海聯合巡航，并炒作所謂的“航行自由”，他們的行動和他們的雙標觀點如出一轍！

“悉尼號” 驅逐艦試射導彈

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最讓人百思不得其解的是，從始至終阿爾巴尼斯竟然對達爾文港一事只字未提。

既然想和我國談合作，那這個一個大問題為啥就一點解決的態度都不表現出來？

位于澳大利亞北部的達爾文港，本是距離亞洲地區最近的深水港，但澳大利亞政府卻拿著天胡開局的好牌打得稀爛。

2015年達爾文港陷入僵局，因經營不善、設備老化等各種問題，連年虧損，貨物吞吐量大幅下跌，一度被澳大利亞民眾稱作“雞肋資產”。

萬般無奈之下，澳大利亞政府只能通過公開競標的方式，出售達爾文港99年租賃權，全球60多家企業躍躍欲試，最終我國嵐橋集團一路過關斬將以5.06億澳元競標成功。

達爾文港

租約簽署之前，澳大利亞政府笑容滿面，且不論安全情報組織還是國防部都沒有提出任何異議。

當時西方國家普遍唱衰嵐橋集團這一計劃，畢竟澳大利亞自己人都玩不轉的港口，換個中國企業就能盤活？可嵐橋集團卻用實際行動打消了他們的質疑。

前前后后8300萬澳元的投入并未打水漂，反而大獲成功，使年吞吐量從1600萬噸飆升至3000萬噸，直接貢獻北領地17%的財政收入，創造了5000多個就業崗位，實現扭虧為盈。

可一切卻在2018年莫里森政府上臺后發生反轉。

莫里森

澳大利亞對華政策右轉，外資審查趨嚴，受美國壓力及國內鷹派勢力影響，又是打著“國家安全”的幌子啟動對租約的審查，甚至強制嵐橋集團撤資。

嵐橋集團前后作出這么多努力，怎么可能把成果拱手相讓，在明確表示無出售意向后，特地組建律師團隊準備國際仲裁。

但澳大利亞還是賊心不死，通過審查任意踐踏成果，我國駐澳大利亞大使肖千怒斥：“在港口虧損時租出去，盈利時收回，道義上欠妥！”

盡管2023年阿爾巴尼斯政府審查后決定維持租約，這一審查結果曾被視為中澳關系回暖的信號。

但今年大選期間，工黨與聯盟黨突然達成“收回港口”共識，甚至暗示強制征收。

這一切都少不了某個國家在背后作祟！達爾文港地處“印太戰略”核心節點，美軍自2012年起就在此輪派駐海軍陸戰隊，而今年日本更計劃部署水陸機動團。

老美對我國企業在達爾文港的動向極為關注，甚至在澳大利亞政府背刺我國企業后，美國私募基金還試圖收購港口。

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老美施壓當然是一方面因素，但在大是大非面前澳大利亞政府為啥始終拎不清？

內部原因同樣不容忽視，今年是澳大利亞大選年，而反對黨近期極為活躍大炒“中國威脅論”。

甚至在阿爾巴尼斯訪華前夕，他們還要求工黨政府必須在臺海問題上“強硬表態”。

因此不管是阿爾巴尼斯在臺海問題上的模糊表述，還是只字未提達爾文港，就是他心中的“兩全其美”之計。

既能安撫國內的保守派，讓老美不認為澳大利亞會離開他們的大船，也不會因為過度親美、態度過于強硬而失去我國這么大的市場。

可阿爾巴尼斯不知道的是，他貌似玩脫了。

相比起美國政府的空頭支票，中國市場可全都是實打實的機會。

如果不正視問題，甚至為了迎合老美和反對派而損害我國利益，那將會把澳大利亞推向萬劫不復之深淵。

阿爾巴尼斯不應該不清楚，我國已經連續16年保持澳大利亞最大貿易伙伴、出口市場和進口來源地，2023-2024年度澳大利亞對華出口額達2120億澳元，占其總出口的25%。

截至2023年，澳大利亞礦業巨頭——必和必拓累計對華出口鐵礦石達30億噸，占其全球銷量的60%以上，而去年的南坡項目對華出口量又創歷史新高。

截至去年7月，力拓累計對我國出口40億噸鐵礦石，我國市場已經貢獻了他們57%的收入，折合人民幣2240億元。

農產品出口澳大利亞重返我國前三甲，國際教育領域又為澳大利亞帶來364億澳元收入，而今年3月份，我國赴澳游客達86萬人次，消費92億澳元，同比增長28%……

如此大好勢頭，難不成阿爾巴尼斯要親手葬送？

結語

如果澳大利亞在達爾文港問題上堅持政治化操作，對于澳大利亞企業和民眾來講無異于巨大損失。

在是非面前，阿爾巴尼斯不應該保持沉默，必須以務實的態度來解決問題，才能推進合作，想吃我國市場的飯。

雖說不用刷鍋，但至少不能往灶臺上撒湯撒水！

參考資料：

1、直新聞《美國陰影籠罩下，澳總理開啟訪華行》

2、環球時報《澳若強收達爾文港將留下幾大禍根》