7月12日，第22屆長春國際汽車博覽會上，一汽奔騰公布旗下車型悅意雙子星熱銷超1.6萬，并舉行了悅意雙子星萬臺交車活動，也見證了全新用戶品牌Joy Pai的正式發布。與此同時，一汽奔騰2025年上半年的成績單也得以揭曉，展現出其在新能源轉型道路上的勢頭。

奔騰加速度下的成績

據企業宣稱，在2025年上半年，一汽奔騰銷量同比增長43%，這一增速超過行業平均增速近3倍。其中，6月純電產品交付量首次進入行業前十。從具體數據來看，2025年上半年，一汽奔騰銷量達到8.75萬輛，其中新能源車型銷售7.25萬輛，新能源滲透率達到83%。

回顧其發展歷程，一汽奔騰自2024年開啟新能源轉型以來，在過去一年迅速“圈粉”，收獲超過13.6萬位新能源用戶。其中，網紅小車奔騰小馬（參數丨圖片）更是詮釋了“流量體質”，上市首年交付突破10萬輛，為一汽奔騰在新能源市場的發展奠定了基礎。此外，一汽奔騰公布累計用戶突破200萬，這是奔騰品牌發展的重要基石。

悅意序列成新能源轉型動能

猶記得，2025年3月27日，一汽奔騰正式推出奔騰悅意，首發車型悅意03同步亮相，首款電混車型悅意07也于5月底快速面世。

其中，奔騰悅意03被定位為“7萬級大大大純電SUV”，企業在營銷上宣稱其具備“大空間、大續航、大廠造”三大核心優勢。將該車指向了家庭用戶，并著重強調其2750mm長軸距，明確了舒適空間解決全家出行問題。在續航方面，悅意03對外公布445km續航，同時傳播上以7萬級的高性價比為市場突破口，還承諾無門檻整車及三電終身質保政策，憑借這些優勢拓開了市場份額。

至于一汽奔騰旗下的另一款車型電混SUV悅意07。企業公布其CLTC純電續航210km，CLTC綜合續航1555km，極限可達2000km，滿足了用戶可油可電、省心省錢的多元需求。在性能方面，該車官方成績零百加速為6.9秒，并強調持續高速不失速。

用戶品牌發布，強化服務

悅意序列在今年先后進入市場，成為了一汽奔騰的全面新能源轉型的標志車型，而且將目標用戶指向了年輕群體，對產品注重輕松愉悅的出行體驗，旨在傳遞悅意生活方式。同時，一汽奔騰又開始在服務上發力，為了提供更好的用車體驗，新公布的用戶品牌Joy Feel悅意中心已經建成353家，覆蓋全國241個城市，企業宣稱要讓80%以上的城市都可以享受悅意服務。

在問及Joy Pai的含義時，企業解釋到以Joy Zone共聊場、Joy Time共玩局、Joy Life共生圈為核心陣地，旨在讓有趣的靈魂在此共振，讓悅意的故事由千萬用戶共同書寫。在如今的汽車市場中，用戶體驗和品牌忠誠度已成為車企競爭的關鍵因素。一汽奔騰以用戶為中心的發展模式，將有助于其在未來的市場競爭中發揮優勢。