由于軟件延遲,該公司曾積壓了72架F-35戰(zhàn)斗機。
2025年7月9日,首架永久分配給佛羅里達州空軍國民警衛(wèi)隊第125戰(zhàn)斗機聯(lián)隊的F-35A“閃電”戰(zhàn)斗機在佛羅里達州杰克遜維爾空軍國民警衛(wèi)隊基地著陸后,在跑道上滑行。美國空軍國民警衛(wèi)隊/上士雅各布·漢考克。
洛克希德·馬丁公司已交付了此前存放在其得克薩斯州工廠的所有F-35戰(zhàn)斗機。由于軟件問題,該機型的交付曾被推遲了一年。
2023年7月,由于名為“技術(shù)升級3”(TR-3) 的升級包延遲,五角大樓暫停接收該機型,但該公司并未停止生產(chǎn),導(dǎo)致在長達一年的暫停期間,有72架F-35戰(zhàn)斗機在洛克希德工廠堆積。此前,五角大樓一直拒絕透露受影響的戰(zhàn)斗機數(shù)量。
據(jù)聯(lián)合項目辦公室稱,最后一架積壓的戰(zhàn)斗機于5月1日交付。彭博社率先報道了積壓問題已得到解決。洛克希德公司拒絕置評。
此前停放的戰(zhàn)斗機以及新下線的戰(zhàn)斗機都配備了“簡化版”的TR-3升級包。但洛克希德公司的高管們最近宣布,升級版的全部戰(zhàn)斗機準(zhǔn)備就緒,他們只是在等待聯(lián)合項目辦公室的正式批準(zhǔn)。
政府此前一直每架飛機扣留500萬美元,直到全面升級方案準(zhǔn)備就緒。今年早些時候,洛克希德公司在TR-3升級包研發(fā)方面取得進展后,這一扣留金額已降至每架飛機120萬美元。不過,聯(lián)合項目辦公室表示,對于停放的飛機以及等待全面進行TR-3升級的新生產(chǎn)飛機,洛克希德公司仍被扣留了“大部分資金”。這筆錢將“逐步”發(fā)放,項目辦公室預(yù)計最終被扣留的款項將于明年支付給洛克希德公司。
F-35聯(lián)合項目辦公室表示:“F-35聯(lián)合項目辦公室致力于克服已知風(fēng)險,以在2025年交付TR-3升級的戰(zhàn)斗機。今年及未來將交付更多新戰(zhàn)斗機。”
盡管積壓訂單已清理完畢,這對洛克希德公司來說是個好消息,但該國防巨頭仍將在五角大樓2026年的預(yù)算申請中遭受重大打擊,因為國防部決定減少F-35的采購數(shù)量,從原計劃的74架削減至47架。
五角大樓官員表示,削減采購數(shù)量將有助于該項目解決戰(zhàn)備問題,并將更多資金用于維持工作。據(jù)這些官員稱,這一決定還與Block4升級版延遲有關(guān),他們表示,原本用于購買飛機的部分資金將被用于確保項目按計劃推進。Block4升級版包含一系列新功能,如新處理器、傳感器和武器,但TR-3升級包必須先全面部署,因為它將作為Block4升級版的“骨干”軟件。
洛克希德公司希望國會介入并推翻五角大樓在2026年預(yù)算中削減F-35采購數(shù)量的決定。參議院軍事委員會已公布其2026年《國防授權(quán)法案》版本,該版本將空軍的F-35采購數(shù)量增加10架,從24架增加到34架,從而使五角大樓的總采購量增加到47架。
但眾議院軍事委員會在其2026年國防政策法案版本中并未增加F-35的采購數(shù)量。相反,該委員會增加了5億美元用于備件,同時將該項目的開發(fā)資金削減2億美元,理由是Block 4升級版的延遲。
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