最近，一則中國汽車品牌在日本"花式違法"的消息引發(fā)日本熱議。吉利汽車聯(lián)合自媒體"30秒懂車"，用掛著臨時車牌的吉利汽車在東京首都高速上搞起了"油耗對決"，全程拍視頻高調(diào)宣傳！但這波操作涉嫌違反日本交通法規(guī)，引發(fā)日本網(wǎng)民熱議。

利用臨時車牌的"騷操作"

在日本，未注冊或車檢過期的車輛想上路，必須申請"臨時運行許可牌"或"經(jīng)銷商試車牌"。但這些車牌用途嚴(yán)格受限——僅限車檢維修、牌照補辦等特定場景。像拍視頻、試駕這類商業(yè)用途，輕則罰款30萬日元（約1.4萬人民幣），重則面臨半年監(jiān)禁！

視頻畫面截圖

然而吉利和"30秒懂車"卻明目張膽違規(guī)：他們用臨時車牌將插電混動新車"銀河A7"開上日本首都高速，跑了100公里和豐田普銳斯比油耗，還宣稱"打破世界紀(jì)錄"。更諷刺的是，拿插電車和油電混動車比油耗，根本是關(guān)公戰(zhàn)秦瓊！

早有前科的"慣犯"

據(jù)日媒報道，這已不是他們第一次在日本違法。去年5月，吉利就曾用臨時車牌把新車運到筑波賽道和榛名山拍宣傳片，事后涉事日本車廠被國土交通省處分。這次再犯，三方卻互相甩鍋：

? 吉利："拍攝全權(quán)委托給媒體"

? 自媒體："車牌是日本合作方辦的"

? 合作方日本車廠："另外兩臺車的臨時牌不歸我管"

除此之外，奇瑞汽車近期也被曝和媒體"易車"合作，用打碼的日本經(jīng)銷商車牌在日本高速拍宣傳片。

日本監(jiān)管為何失靈？

面對屢次違法，日本國土交通省表示"無權(quán)處罰地方發(fā)放的臨時車牌"，并建議找日本警方處理。這種監(jiān)管漏洞讓日本網(wǎng)友直呼："日本太好欺負了！"要知道，萬一發(fā)生事故，臨時車牌車輛既無保險又難追責(zé)，后果不堪設(shè)想。

結(jié)語

企業(yè)出海本是好事，但無論是去外國排宣傳片還是什么，都應(yīng)該遵守所在國相應(yīng)的法律法規(guī)，否則最終損害的是"中國"的整體形象。