今天看到一則消息，說中國海軍現役的殲15T艦載戰斗機，只有大約70架在服役，卻還在大量使用俄制的AL31F發動機。這不禁讓人想問：國產發動機不是已經發展起來了嗎？WS-10A、WS-10B這些“中國心”不是挺火的嗎？為啥這70架殲15T還在抱著老毛子的“發動機大腿”不放？這事兒得好好掰扯掰扯。

首先，咱得清楚殲15T是個啥玩意兒。它是中國遼寧艦和山東艦航母的主力艦載機，說白了就是航母上的“空中尖刀”，能在海面上起降，執行制空、反艦等任務。

原型是俄羅斯的蘇-33，但經過咱們改裝，加了一堆國產裝備，電子系統、雷達都是自己的東西，整體性能提升了不止一點半點，可奇怪的是，發動機這塊兒，用的還是老底子——俄羅斯生產的AL31F渦扇發動機。

你問我這發動機啥來頭？它可是冷戰時期的老炮了，1950年代設計出來的，推力強大、可靠性高，被用在Su-27、Su-30這些俄系戰機上，經得起狂風大浪。

問題來了：中國現在有國產替代品，干嘛還死守一個俄國貨？而且數量才70架，聽起來也不多啊？航母一艘能載20多架，兩艘航母加起來不到60架的位子，70架綽綽有余，這不正說明換代該提上日程了嗎？別急，咱們一點點挖原因。

先說說歷史和實用性的角度。殲15T項目起步時，中國航母艦載機還是個新事物，2010年左右定型服役，為了追求快速成軍，直接用了AL31F發動機。為什么？簡單粗暴——省事又保險。你想啊，俄羅斯那邊用了AL31F幾十年，實戰檢驗過無數次，穩定性杠杠的。

換新發動機？風險太大了！當年國產發動機如WS-10系列還年輕，技術不成熟，裝上后動力不足、故障頻出，飛上天萬一趴窩了，掉海里是小事兒，砸航母可不得了。更別提海上鹽霧腐蝕強，發動機結構復雜得像藝術品，一點點差錯都可能引發連鎖反應。AL31F雖老，但久經考驗，維護起來也簡單，就像個老朋友，知道脾氣好伺候。再說后勤鏈條，部隊已經建好配件庫、培訓了維護人員，換發動機意味著整個供應鏈要重來，沒個五年十年搞不定。航母戰斗群隨時待命，總不能一換就癱瘓吧？

這就跟家里裝修一樣，不能為了裝新空調拆整棟樓吧？所以，數量70架的規模，其實反映出海軍的策略——求精不求多。航母作戰講究“小步快跑”，數量夠用就行，優先保可靠性和出勤率。AL31F的推力25噸級，足以支撐殲15T起降和超音速作戰，換成國產的，還得從頭驗證兼容性，耽誤時間耽誤事。

然后國產發動機的進展是關鍵轉折點。很多軍迷嚷嚷：WS-10A、WS-10H不是都用在殲11B、殲16上了嗎？

甚至更新的殲20也用上了，干嘛殲15T還在等？聽著有道理，但現實很骨感。WS系列確實進步神速，推力、油耗比AL31F還強，理論上是首選。可艦載機不是陸基飛機，海上環境太苛刻了！航母起降是高G過載、零距離彈射，發動機得承受劇烈沖擊，海風、鹽霧、潮濕都會加速磨損。

國產發動機這幾年才成熟推廣，2018年后開始批量用于新機，但像殲15T這種現役機型要改裝，必須經過嚴格測試。你得做海試、抗疲勞試驗，確保發動機在震動和腐蝕下不掉鏈子，這個過程漫長著呢，前年珠海航展上，專家就透露過，WS-10H已經在陸上機型大顯身手，但上艦版還在優化。

再說了，70架殲15T是分批生產的，早期型號直接集成AL31F，改動發動機結構要拆機大修，費用不菲，海軍預算有限，優先用在下一代隱形艦載機（可能叫殲35）上更劃得來。眼下，國產替換是趨勢，但不是一夜能成的事。看看美國F-35C艦載機，還用著普惠的F135發動機，也沒急換，因為穩定性第一。

同樣道理，中國航母才起步，穩妥一點沒毛病，這個節骨眼上，AL31F就是過渡期的“安全墊”，等國產版本徹底適配了，自然換馬。這背后透出中國裝備發展的智慧——不盲目換代，一步步來才靠譜。

當然，政治和經濟因素也得提一提，有些人陰謀論，說中國依賴俄羅斯技術，被卡脖子了。胡扯！這純粹是謠言。中俄合作早不新鮮，但中國自主研發是主流。AL31F進口合同早簽了，發動機是按批量買的，錢都花了，不用可惜。

俄羅斯那邊供應穩定，價格劃算，對中國沒惡意限制。而國產發動機產業鏈還在爬坡期，產量有限，2025年前規劃顯示，WS-10系列年產能雖大，但海軍的優先給主力新機，70架的殲15T改裝優先級低。

國際軍備競爭環境下，中國海軍更重視隱形化、信息化，殲35就是證據。殲15T數量70架，占現役艦載機大比例，但它是過渡性裝備，未來被國產隱形機替換是肯定的。硬換發動機？如果出個大規模故障，損失幾架戰機，那才是真打臉。所以，“換還是不換”不是一道簡單選擇題，而是權衡整體戰略的結果。

最后聊聊爆點——為什么70架還這么引人關注？數字太少讓人以為中國航母弱雞？大錯特錯！殲15T戰力不弱，搭載Kh-31、PL-12等導彈，足以壓制周邊區域。航母編隊是體系作戰，搭配預警機、護衛艦，70架艦載機夠用了，比印度航母還強。

發動機沒換，恰是務實作風的體現。中國軍工講究“實戰為先”，不玩花架子。國產發動機如WS-10K已測試上艦型號，未來兩三年內，AL31F退役是大概率事件。這種過渡恰恰展現大國制造的韌性——不怕慢，就怕亂。

殲15T用AL31F發動機這事兒，原因無非幾個：歷史遺留的實用性高、后勤鏈條穩定、國產發動機適配期未結束、加上成本和戰略優先級考量。數量70架不奇怪，正好匹配航母規模。別瞎嚷嚷什么“落后”，這是智慧的選擇。相信國產化的腳步，中國海軍正邁入新紀元。未來看，殲35和全新國產發動機將扛旗，但今天，AL31F還在用，只因它值得這個過渡期的信任。