央視鏡頭掃過沈飛生產線，70多架殲-15T重型艦載機整齊列陣，機翼折疊如鯊群蟄伏。可眼尖的軍迷發現：這些撐起中國海天的新銳戰機，胸膛里跳動的仍是俄制AL-31F3發動機！國產渦扇-10B早已性能碾壓，為何還要用四十年前的“老心臟”？今天咱就扒開迷霧，看看這背后藏著的大國智慧。
庫存包袱：千臺俄發不用白不用

早在上世紀90年代，中國為保障蘇霍伊系戰機供應，豪擲百億從俄羅斯進口近千臺AL-31系列發動機。光是海軍特供版AL-31F3就囤了200臺，足夠裝備百余架艦載機。這些“存貨”不用就是真金白銀打水漂——2016年最后一筆訂單單價仍高達500萬美元。

如今渦扇-10產線滿負荷運轉，既要喂飽殲-20、殲-16，又要兼顧殲-10C換裝。與其跟自家兄弟搶產能，不如先把倉庫里的俄發“清庫存”，物盡其用才是硬道理。

海天特供：毛熊的獨門絕活

別看AL-31F3陸上表現平平，到了海上卻是“老江湖”。蘇聯當年專為蘇-33開發的這款發動機，渦輪葉片用鎳基合金打造，抗鹽霧腐蝕能力拉滿；緊急復飛模式能在2秒內爆出125千牛推力，著艦鉤失效時能救命。

反觀渦扇-10B，陸基設計壓根沒考慮航母環境：高濕鹽霧會腐蝕電路，頻繁彈射讓軸承磨損翻倍，2019年測試中，某型國產發動機因響應延遲0.8秒，差點釀成復飛墜海事故——艦載飛行，差之毫厘就是機毀人亡。

過渡哲學：等一個更強的中國心

海軍真正等的是“完全體”渦扇-10H！這款專為艦載優化的魔改型號，耐腐蝕涂層壽命提升3倍，推力響應速度逼近AL-31F3，維修間隔從300小時延長到800小時。但艦發測試遠比陸發苛刻：得把發動機綁上電磁彈射臺模擬甲板沖擊，泡鹽霧艙連烤三個月，甚至要實機測試側風點火——這些項目沒兩年根本跑不完。更妙的是，殲-15T機體預留了升級空間。

未來換裝渦扇-15后，33噸的鋼鐵巨獸推重比將破1，真正實現滿油滿彈彈射起飛！眼下用俄發保戰力，實為給國產頂配爭取時間。

70架殲-15T掛著俄制心臟搏擊海天，恰是中國軍工務實精神的縮影。不盲目追求“全國產”的虛名，讓庫存發動機物盡其用；不拿飛行員生命冒險，耐心打磨艦載專屬動力；更用機體冗余設計埋下未來超車的伏筆。當福建艦的電磁彈射器推開波濤，殲-35隱身艦載機已在一旁靜待升空——殲-15T的“混血時代”，終將成為中國航母走向深藍的踏腳石。畢竟大國重器，既要算經濟賬，更要算安全賬，這筆買賣，值！