最近幫朋友看車 偶然遇到一臺讓我眼前一亮的轎跑。

說實在的 這年頭能讓我這個老司機激動的車已經不多了。但這臺車第一眼就給我整不會了

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外觀這塊兒 我得先說說。

車身線條流暢得很 溜背造型很有那個意思 前臉的設計也挺激進。不過最吸引我的 還是那個排氣管的設計。

雙邊四出的排氣 看著就很有攻擊性啊

朋友問我 猴哥這車怎么樣 我當時就說 光看這個排氣布局 這車肯定有故事。

果然沒讓我失望。

02

坐進駕駛室 感覺還不錯。

內飾用料算是厚道的 中控臺的布局也比較合理 不像有些車 為了看起來高級 把常用功能藏得老深。

方向盤握感很棒 大小正好 包裹性也到位。座椅的支撐性...怎么說呢 比我預期的要好一些。

這個價位能做到這個水準 已經很不容易了

啟動車子 怠速的聲音就有點意思了。不是那種很悶的聲音 而是帶著一點粗糙感的 有點像小獅子在打呼嚕。

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真正的驚喜在路上。

油門輕點 起步很輕快 動力響應比我想象的要積極。市區跟車完全沒壓力 超個車也很從容。

但真正讓我印象深刻的 是上了高架之后。

深踩油門 那種推背感真的來了。發動機的咆哮聲瞬間就上來了 這聲浪 真的很帶感啊。

我勒個去 這加速感受 還真有點寶馬330的意思。

雖然參數上可能還有點差距 但這種駕駛感受 確實讓人印象深刻。

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最精彩的來了。

減速的時候 這車會放炮！

那個"砰砰"的聲音 簡直太爽了。第一次聽到的時候 我差點以為哪里爆胎了 結果朋友告訴我 這是回火的聲音。

講真 這個設定真的很有意思。雖然有人覺得這是裝X 但我覺得這恰恰是這臺車的個性所在。

年輕人開車 不就圖個這種激情嗎？

每次松油門 那個清脆的爆炸聲 真的會讓人上癮。路上其他司機聽到這聲音 回頭率絕對百分百。

不對 應該說是讓人又愛又恨的那種感覺。

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說到底盤 這車調校得還挺有水準的。

過彎的時候 車身控制得比較到位 側傾不算大。懸掛偏硬一些 但不是那種生硬的感覺 而是很有韌勁兒的那種。

過減速帶的時候 就是"嘭嘭"兩下就過去了 不會有多余的彈跳

高速巡航的時候 車內靜謐性也不錯 胎噪和風噪控制得挺好。

方向盤的回饋很清晰 不會有那種虛假的感覺。打方向的時候 車頭的響應也很積極 整體的操控感受確實不錯。

這臺車最大的魅力 就是把運動性和日常實用性平衡得比較好。

既能滿足年輕人對激情駕駛的渴望 又不會在日常使用中給你添麻煩。

當然了 這車也不是完美的。內飾的科技感還可以再提升一下 后排空間對于家用來說 可能會有點局促。

但話說回來 買這種車的人 本來就不是沖著后排去的啊。

要我說 這臺車最適合那種剛工作幾年 有點積蓄 又不想太張揚的年輕人

既能滿足你對運動的追求 又不會讓錢包太難受。

動力媲美寶馬330 還會放炮 這確實很炸裂了。

最后想說的是 選車這件事兒 還是要看個人需求。如果你就想要一臺能帶給你駕駛樂趣的車 這臺轎跑絕對值得考慮。

但如果你更看重品牌和面子 那可能還是得再想想呢。