孩子的興趣和未來方向并非完全自然形成，家長的早期引導能起到關鍵作用。

孩子在成長中會對事物表現出好奇，家長通過觀察捕捉這些信號，提供合適的環境和資源，就能讓興趣得以延續和深化。

不過，孩子的認知有限。培養孩子的興趣，不能僅僅靠捕捉孩子的好奇“信號”，需要主動創造體驗場景，幫助他們發現更多可能性，找到未來的前沿方向，并對此產生濃厚興趣。

這樣才能使孩子的未來人生更加輝煌，順利逆襲千萬年薪，甚至成為改變人類的精英。

從某種程度上看，興趣比孩子的學歷更重要。人形機器人著名企業——眾擎機器人，其創始人趙同陽就只是大專學歷。

90后趙同陽，圖源：深圳特區報

如今的暑期，正是家長培養孩子興趣的關鍵時期。

那么，未來什么行業更有前途呢？

該行業未來市場巨大

人形機器人未來市場空間巨大。

關于人形機器人的行業地位，在COMPUTEX 2025，黃仁勛認為，AI 的下一波浪潮必然會延伸到物理世界，主要形式會是三種機器人：工業機器人、自動駕駛車輛以及狹義的人形機器人。

工業機器人、自動駕駛發展迅速，已到了成熟階段。唯獨人形機器人，還處在發展的初步階段。

我國樂聚機器人創始人冷曉琨樂觀估計，如今的人形機器人發展階段，就好比2018年的新能源汽車。

90后冷曉琨，圖源：青春深圳

關于人形機器人的未來市場空間，匯川技術副總裁宋君恩指出，人形機器人市場有望超越新能源汽車，成為萬億級市場。黃仁勛也曾表示，人形機器人將是“數萬億美元級的產業”。

馬斯克在近日舉辦的利雅得舉行的沙特-美國投資論壇上預測，人形機器人數量最終將達到數百億。

高盛的研報則認為，到2035年，人形機器人的市場規模將達到380億美元。而且，這之后，人形機器人的市場將越來越大，呈現更快發展態勢。

更為關鍵的是，人形機器人作為人工智能與實體世界的終極接口，正在突破技術臨界點，其引發的生產力革命將重塑全球經濟格局。

已有專家認為，人形機器人將引發人類社會的顛覆性變革。

譬如引發勞動力市場地震，低端重復崗位消亡，如倉儲、流水線工作，將由人形機器人替代。

人形機器人天然適應老齡化社會，日本2025年部署200萬護理機器人填補380萬勞動力缺口。

科技革命、太空探索，也離不開人形機器人。據NASA Valkyrie項目，人形機器人將率先登陸火星建設基地。

人形機器人行業的發展，中國是優于美國的。

在7月15日的國新辦發布上，王興興作為宇樹科技的創始人，被問及中美人形機器人發展的差別時，非常委婉地給出了超越競爭的答案：“各有優勢，值得大家共同推動與合作。”“中國有很深厚的生產制造和硬件功底，美國有很豐富的AI軟件生態。”

相較于王興興的“謙虛”，美國的智庫則“客觀”許多。摩根士丹利在2025年一季度發布《人形機器人100》報告，“破天荒”地認為人形機器人大戰，中美打了個平手。

《人形機器人100》報告截圖

報告承認中國人形機器人擁有規模優勢。摩根士丹利看來，中國在人形機器人產業供應鏈中占據主導地位，占比達到63%”。

即使是人形機器人本體企業，截至2025年4月，全球數量超300家，其中中國企業數量超過150家，達到了1/2。

在過去的3年里，中國發布的人形機器人款式也遠超其他國家和地區。特別是在2024年，全球新發布的人形機器人產品共51款，其中中國占35款、北美地區占8款。

“中國龐大的市場規模正在把人形機器人的制造成本打下來”，摩根士丹利表示。

實際上，中國可不僅僅具有規模優勢，還具有技術優勢。

據谷歌知識產權、摩根士丹利，過去5年，中國人形機器人累計申請技術專利6618件，遠超美國的1483項、日本的1195項以及全球知識產權組織的1123項，排名全球第一。

甚至于人形機器人所需的基礎設施，如5G-A、6G技術，中國也大大優于美國。

商業化落地還比較遠

從前的互聯網，如今的新能源汽車，雖然火熱，但早已經被“占坑”完畢，后來人很難有機會。

人形機器人則不同，還處于發展的早期，其商業化落地還有很遠的路要走。

王興興在發布會上就表示，人形機器人現在處于行業發展早期，在行業應用落地，比如工業場景、服務場景以及一些危險場景開始嘗試落地和應用，則在未來3到5年的時間。

國外專家也不看好人形機器人的快速落地。

雖然很多人把L4自動駕駛看成人形機器人的前置技術，但是兩者之間的技術遷移，遠遠沒有那么簡單。

7月9日消息，在最新一期播客節目《Bankless》中，美國知名投資人、方舟投資創始人、“木頭姐”凱瑟琳·伍德（Catherine Wood）表示， 人形機器人難度比自動駕駛Robotaxi高10000倍，但容錯空間更大。

獵豹移動董事長兼CEO傅盛認為，人形機器人是一個值得鼓勵的研發方向。不過，他堅定地認為，人形機器人至少五年，甚至更長時間都無法落地。

這并非傅盛一個人的觀點。傅盛表示，他在硅谷和一個專門做機器人數據標注的專家聊天時，這位專家更加看空人形機器人行業，認為人形機器人可能未來十年都無法落地。

作為全球頂級投行，高盛在2月對宇樹科技等進行了調研。隨后發布了一個研報，表達了類似于傅盛的觀點。

在研報中，高盛清晰地指出了人形機器人真正落地的時間：

短期（2-3年內） —— 難以達到人類工人的工作效率，基本處于技術驗證階段；

中期（5-10年） —— 才可能出現具有實際意義的應用，即可執行特定任務并提升生產力；

長期（2030年后） —— 產業或進入規模化發展期，但仍取決于軟硬件的持續迭代。

高盛預測2027年全球人形機器人出貨量僅為7.6萬臺，遠低于部分機構的樂觀預期；2032年增長至50.2萬臺，但相較于動輒千萬級的市場暢想，顯然還有很長的路要走。

人形機器人行業的競爭，遠沒有到達“戰國時期”，甚至沒有進入“春秋時期”。和互聯網的發展路徑一樣，人形機器還有一個擠泡沫的過程。

郎咸平在自己的節目中表示，現在的人形機器人行業“就像2000年左右的美國互聯網一樣”。當時互聯網泡沫爆破，造成股市暴跌。

“AI都是泡沫”，泡沫也會爆破。

只有像互聯網那樣擠掉了泡沫，人形機器人行業才會更快地發展。“刃辛機器人”綜合各智庫、大佬的觀點，認為這一時間點，大概在10年后。

到那時候，你才會“悄然發現，已經滿大街人形機器人了”。

培養孩子興趣正當時

人形機器人是遙遠的未來，成功的榮耀，可能不屬于當前創業者，而屬于未來的人們，也就是今天的孩子們。

作為家長，在當前這段時期培養孩子們人形機器人方面的興趣，未來孩子極有可能成為人形機器人完全商業化時代的精英。別提百萬年薪，千萬年薪也是有可能的，甚至成為改變人類的精英。

以人形機器人行業當前的精英——90后的王興興為例。

王興興幼年時癡迷于航空、航天、生物等領域的紀錄片，初中階段利用家庭邊角料獨立制作遙控車、模型船、航模飛機、顯微鏡等。

真正開始對機器人感興趣，則是在大學期間。

讀浙江理工大學機電專業期間，王興興僅用200元成本（含十幾個9元舵機）手工打造桌面級雙足機器人。雖然使用的都是簡陋的鉆頭、銼刀等工具簡陋，材料也多為廢料，卻實現從0到1的突破。

2015年，王興興在上海大學讀研期間，基于低成本外轉子無刷電機驅動方案，獨立開發全自由度高性能四足機器人XDog，突破當時高成本技術壁壘，獲國際智能“星創師”大賽二等獎，引發海內外媒體關注，從而走上了人形機器人創業之路，并獲得如今的成就。

創業初期，王興興穿爛鞋調試機器狗

如今培養孩子對于人形機器人的興趣，就容易多了。

譬如帶著孩子去人形機器人的工廠參觀。很多人形機器人的工廠都開放了參觀，而且不收費用。

家長甚至可以給孩子買一個人形機器人，讓其在家DIY。

有些雙足人形機器人價格已下降到萬元左右，能行走，奔跑，跳躍，電池續航四小時。孩子可以在此機器人基礎上進行自己的研發。

當然，這個雙足的機器人屬于科研級別的。但是，一些人形機器人公司也開發了適合初學者DIY的機器人產品，家長只要留心，就會找到這樣的“玩具”。這樣的“玩具”很好玩，更容易引發孩子對人形機器人行業的興趣。

“刃辛機器人”找到了互聯網創業者的案例，作為對比：

美團創始人王興小時候就因為一臺電腦而對互聯網產生了興趣。

1995年，王興家所在的龍巖永定縣城接入互聯網，當時一臺電腦售價大幾萬元，王興在父母支持下擁有了電腦，成為龍巖市第一批擁有電腦的人之一。

有了電腦后，王興通過瀏覽器打開雅虎網站，第一次感受到互聯網的奇妙，從此對互聯網產生濃厚興趣。這為他日后創業埋下了種子，促使他2004年初中斷在美國特拉華大學電子與計算機工程系的博士學業，回國投身互聯網創業大潮，最終創立美團并帶領其成功上市。（文/刃辛機器人 陳重山）

參考資料

[1]《AI都是泡沫，普通人不要輕易入場》，郎咸平說、小紅書“郎咸平來了”

[2]《王興興：中美人形機器人各有優勢，希望有更開放的合作生態》，澎湃新聞，趙利新