北京
自進入七月以來，新建津濰高鐵沿線地區氣溫持續走高，在中鐵四局津濰高鐵站房項目的建設現場，一幅戰高溫、保進度的火熱畫卷正全力展開，全項目400多名建設者們堅守在建設一線，以汗水詮釋責任、用行動書寫擔當。
在新建津濰高鐵黃驊北站和海興西站的施工現場，機器運作的轟鳴聲此起彼伏，盡管烈日炎炎，建設者們依舊堅守在現場和鋼筋混凝土結構之間，扎鋼筋、測數據、運建材。在新近開工的濱海南站現場，建設者們頂著烈陽守在高聳的樁機旁，將一根根工程樁牢牢地打入大地之中，為高鐵站房筑牢基礎。
“夏季施工面臨著高溫和強降雨等不利因素的影響，總的來說適宜戶外作業的時間十分有限。如何在避免高溫、保護作業人員健康的同時，利用有限作業時間保質保量推進項目建設進度，是我們工作的重點?！敝需F四局津濰高鐵站房項目黨支部書記李俊易表示。
為加強作業人員安全防護，保障高溫下施工有序推進，中鐵四局津濰高鐵站房項目多措并舉打出防暑降溫組合拳。
“我們根據各現場情況科學調整了作業時間，錯開高溫時間段進行現場作業，安排安全人員定期開展高溫預防和中暑人員急救知識宣傳活動。同時，在現場配備了充足的礦泉水、綠豆湯等降溫飲品和藿香正氣水、清涼油等防暑藥品，現場茶水和休息室保持空調常開供作業人員納涼解暑?！崩羁∫妆硎?。
目前，中鐵四局津濰高鐵站房黃驊北站的主體結構已完成約70%，無棣站主體結構已完成50%，兩站均計劃在今年年末完成封頂。其余各站點的建設活動也在有序推進之中。（工人日報客戶端記者 李昱霖 通訊員 余明東方）
來源：工人日報客戶端
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