山東
齊魯網·閃電新聞7月16日訊 近日，隨著津濰高鐵上跨黃大鐵路886#框架墩鋼橫梁在門式墩上精準吊裝就位，標志著津濰高鐵關鍵控制性工程取得突破性進展，向全線通車目標邁出堅實的一步。
據了解，津濰高鐵全長約348.9公里，設站10座，是國家“八縱八橫”高速鐵路網京滬輔助通道的關鍵段落，建成后將顯著提升京津冀與山東半島城市群的互聯互通水平。
為保障津濰高鐵工程建設高效推進，黃大鐵路公司創新建立“三位一體”協同機制，聯合東營市高鐵建設專班、施工單位成立專項工作組，實行日調度、周會商制度，確保設計方案與施工需求無縫銜接。并嚴格貫徹“三管三必須”原則，構建雙重預防機制，組織各專業對施工區段開展全覆蓋風險辨識，建立21項危險源動態管控清單，結合“云端攝像頭+無人機巡視”機制，通過云端攝像頭對重點施工區段進行24小時不間斷監控，利用電子幕墻設備及時發現安全隱患，降低盯控人員安全風險，提高施工盯控效率。
閃電新聞記者 宋瑞星 陳海濤 東營區臺 范烜銘 通訊員 王潤澤 李宏偉 報道
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