云南
7月14日
經過建設者1300天的鏖戰
渝昆高鐵建設取得重大突破——
全長11.5公里的樂業隧道按期貫通
這是全線貫通的
第2座10公里以上特長隧道
標志著渝昆高鐵建設進入沖刺階段
圖源：云南日報
隨著樂業隧道的貫通
渝昆高鐵云南段隧道工程完成75%以上
累計貫通42座
截至目前
渝昆高鐵云南段
路基土石方工程已完成98%
橋隧施工完成92%
路基、橋梁、隧道等站前主體工程
已基本成型
站后“四電”及站房工程正加速推進
全線每天投入1.4萬余名建設者
1500余臺大型機械
全力推進剩余重難點工程建設
圖源：云南日報
樂業隧道位于曲靖市會澤縣境內
是渝昆高鐵重難點工程之一
隧道穿越云貴高原
地質構造復雜，最大埋深531米
施工過程中面臨突泥涌水、軟巖大變形
有害氣體、高地應力等
復雜多變的地質條件
隧道最大涌水量每天高達10萬立方米
可灌滿40個標準游泳池
施工難度極大
圖源：云南日報
施工過程中
中鐵十八局建設團隊
引入二襯智能臺車、液壓仰拱棧橋
智能濕噴臺車等先進裝備
打造機械化施工流水線
實現安全穿透式管理
同時，為攻克長大隧道施工難題
采用“長隧短打”模式
通過2座輔助坑道開辟了5個作業面
大幅提升了施工效率
圖源：云南日報
渝昆高鐵全長約700公里
其中云南省境內長388.6公里
是云南省內首條
設計時速350公里的高速鐵路
期待早日通車
昆明信息港整理編輯
來源：云南發布、云新聞客戶端（記者：胡曉蓉）
編輯：李貴芳
審核：叢 林
終審：宋建波
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