導(dǎo)讀：作為上汽大眾的旗艦SUV，途昂（參數(shù)丨圖片）Pro以5158mm超長(zhǎng)車身和2980mm軸距重新定義大7座空間標(biāo)準(zhǔn)，首次搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，融合德系駕控基因與智能科技配置，成為家庭出行與全地形駕駛的全能之選。此前，全新途昂Pro已經(jīng)上市，共推出三款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為30.99萬-35.99萬元，一口價(jià)為26.99萬-31.99萬元。450TSI四驅(qū)探索版定位于入門版本，指導(dǎo)價(jià)格為30.99萬元，一口價(jià)為26.99萬元。相比指導(dǎo)價(jià)格，一口價(jià)降低4萬元，性價(jià)比表現(xiàn)得很不錯(cuò)，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新車的車頭造型厚重而飽滿，機(jī)蓋中央平直，兩端有著突出的棱角線條，整體厚重感十足，而新車前臉則是采用新能源風(fēng)格半封閉式前臉，寬厚的貫穿式LED燈帶連接兩側(cè)矩陣大燈，中間發(fā)光LOGO提升科技感，結(jié)合熏黑的配色以及精致光源，照明效果以及視覺寬度很出眾，其中R-Line運(yùn)動(dòng)版配備蜂窩格柵與黑化套件，普通版則強(qiáng)調(diào)沉穩(wěn)氣質(zhì)，保險(xiǎn)杠底部梯形的熏黑進(jìn)氣格柵結(jié)合四周金屬色飾條的包裹，運(yùn)動(dòng)感很出眾。

再來看新車的車身側(cè)面部分，車身尺寸方面，新車的車身三圍達(dá)5158×1991×1788mm（軸距2980mm），比前代加長(zhǎng)106mm，側(cè)窗鍍鉻飾條與懸浮車頂設(shè)計(jì)弱化龐大體量感，隱藏式的車門把手設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，內(nèi)置200N超強(qiáng)破冰力，嚴(yán)寒天氣仍可輕松開啟。腰線從前翼子板延伸至尾燈的起伏腰線，配合21英寸雙色鋒刃輪轂（255/50 R20輪胎），營(yíng)造“移動(dòng)堡壘”的穩(wěn)健姿態(tài)。同時(shí)新車還可選黑曜運(yùn)動(dòng)套件，包含黑化輪眉、蜂窩格柵及C柱專屬徽標(biāo)，強(qiáng)化性能視覺。

再來看車尾部分，新車尾部造型還是很厚重的，車頂有著平直的擾流板，就像是尾翼一般來增加運(yùn)動(dòng)感，尾門中央貫穿式LED尾燈內(nèi)嵌蜂窩紋理，發(fā)光LOGO與車頭呼應(yīng)，夜間辨識(shí)度極佳，熏黑的配色結(jié)合中央的車標(biāo)，結(jié)合字母車標(biāo)鑲嵌，品牌辨識(shí)度還是不錯(cuò)的，后保險(xiǎn)杠采用梯形輪廓設(shè)計(jì)，銀色護(hù)板與雙邊共兩出排氣裝飾（實(shí)際為隱藏式布局）平衡豪華與硬派氣質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)，全新途昂Pro 450TSI四驅(qū)探索版配備有10.3英寸儀表盤和15英寸懸浮式中控屏。同時(shí)，該車機(jī)系統(tǒng)支持V Mate智能助手+語音交互、車載騰訊生態(tài)、第三方應(yīng)用、車載全知大語言模型、手機(jī)互聯(lián)（支持大眾超級(jí)APP/蘋果CarPlay/百度CarLife/華為HiCar）等功能。翻毛皮頂棚+藍(lán)色縫線真皮包裹，中控臺(tái)嵌入銀色飾條與30色氛圍燈，夜間呈現(xiàn)“星艦艙”既視感。空間方面，新車采用了2+3+2七座設(shè)計(jì)，第三排坐墊加高15%，腿部空間達(dá)820mm，支持電動(dòng)翻折。二排可前后滑動(dòng)20cm，滿載時(shí)后備廂仍可容納登機(jī)箱。

動(dòng)力方面，全新途昂Pro 450TSI四驅(qū)探索版搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（大眾第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)），最大功率為200千瓦，峰值扭矩400牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的為DQ501 7速濕式雙離合變速箱，配備有4 Motion四驅(qū)系統(tǒng)。其中4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)搭配XDS電子差速鎖，越野模式下可分配100%扭矩至單輪，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！