總有一些時刻，不只是屬于一家公司，而屬于一個時代。

7月9日，極氪發布全球首個基于純電平臺打造的豪華電混專屬架構“浩瀚-S”，并推出首款搭載該架構的新車極氪9X。表面上，這是一次產品與技術的集中亮相；但若把視角拉遠，便會發現它其實標志著中國汽車工業在新能源技術路線上的一次體系性突破，也是中國品牌向全球汽車工業核心價值鏈持續挺進的一個重要節點。

極氪9X：為“旗艦”二字重新注入含金量

極氪9X從設計邏輯之初，就站在原創高度，用打破豪華刻板印象的方式構建了全新審美體系。從尺寸、氣場、比例到細節，極氪9X每一筆都直指全球超豪華SUV陣營的核心。

車身長達5.2米，寬2米，高超過1.8米，軸距接近3.2米，極氪9X擁有超越奔馳GLS（參數丨圖片）、路虎攬勝等傳統豪華SUV的全尺寸體量。同時，它或許也是新能源SUV中最將優雅與力量感結合的一輛車：前臉采用全球最大尺寸的一體式格柵，寬超120厘米，高超70厘米，輔以精致的鍍鉻工藝和宮殿式臺基設計，氣場拉滿。

極氪9X車門最大寬度超過1米，接近直角的開啟角度讓后排乘客進出如同MPV般從容優雅。座艙內部空間不僅體量龐大，更在光感、材質與布局上呈現出極致平衡感。

更難得的是，在外觀張力與內部空間之間，極氪9X并未簡單取舍，而是通過精準比例與結構優化，實現了設計美學與實用功能的平衡點。而從制造角度看，這種比例與結構背后，是極氪先進的制造能力。它，是一臺真正“從設計圖紙就開始豪華”的全尺寸SUV。

性能、智能、舒適，全維旗艦實力展現

如果說外觀和體量是視覺上的“硬通貨”，那極氪9X的駕乘表現，則構建了豪華SUV內核的真正壁壘。

首先是動力系統。極氪9X搭載浩瀚超級電混，全球唯一一套三電機兆瓦電驅系統，最大功率1030kW，零百加速最快3.1秒，是當前全球最快的混動SUV。其核心電驅系統還集成全球首套增程發電機，峰值功率145kW，并搭配史上最強2.0T混動專用發動機，兼顧性能與效率，終結“油電之爭”。

在電池方面，極氪9X搭載混動領域第一塊70度6C混動電池，支持900V高壓快充，20%電量補能至80%僅需9分鐘，真正將“插混”從補能焦慮中解放出來，實現通勤用電，出游用油的最優用車邏輯。

必須要提到的是，這是全球第一個基于純電平臺開發的混動架構，實現了三項全球第一：除了全球第一個混動SUV實現380km純電續航，它還是全球第一個900V全棧高壓混動架構、全球第一個混動電驅功率破兆瓦——作為全球第一個全棧900伏的高壓混動架構，浩瀚超級電混打破了目前混動、增程產品普遍400伏架構的瓶頸。與增程相比，超級電混自適應多種驅動模式，每一公里都保持高性能狀態；與普通電混相比，超級電混純電續航更長，充電更快且性能無衰減；與純電相比，超級電混的兆瓦級電驅性能媲美甚至超越純電，純電續航堪比純電，綜合續航遠超純電。

駕駛感受則由浩瀚AI數字底盤操控。閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD電磁減振+48伏主動穩定桿+定海智能中樞，構成全棧軟硬一體的“百萬級底盤套裝”，實現了極氪一貫強調的“大車體，小車感”。它既能跋山涉水、越野穿林，也能城市通勤、轉彎靈活，在高速狀態下穩如磐石，低速轉向則靈動如貓。

極氪9X還搭載了千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統，且有H7及H9兩個方案可選。H7方案車型搭載了NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，H9方案車型則更進一步，搭載雙芯片+五激光雷達的全冗余系統，雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，總算力超過1400TOPS，具備L3級自動駕駛能力預埋。軟件上，通過AI端到端訓練模型、智駕主動安全算法，極氪不僅關注場景“能不能跑”，更重視“跑得安不安全”。

極氪9X還采用了全球唯一的520線激光雷達方案，配合全新獨創Smart AI Agent技術架構升級，可以調動全車感知，實時預判當下場景，“車位到車位”功能可靠更好用。

可以說，極氪9X已經穩坐智能輔助駕駛保持第一梯隊水準，讓極氪進入“越用越聰明”的進化軌道。

安全，是檢驗豪華的第一標準。極氪9X白車身高強鋼+鋁合金比例高達91%，同時它還采用四大一體式集成結構，包括A/B柱熱成型門環、C/D柱壓鑄鋁骨架、一體式熱成型天窗環和一體式后端壓鑄后圍骨架，構成金鐘罩級別的“浩瀚安全盔甲”。

在細節上，極氪還設計了諸如“第三吸能盒”“高壓配電盒翻轉防護”“防撞擊阻止塊”“八橫九縱十宮格電池防護”等十余項專利方案，為新能源混動產品建立起遠超國標的全場景安全保障體系。這也難怪，極氪9X是混動車型中唯一通過50km/h正面柱碰測試的車型，還在混動車型中首個實現105km/h后碰測試，碰撞能量是國標4.4倍。

可以說，極氪9X背后最大的技術底氣，正是浩瀚-S架構。這套全新先進架構，打破電混架構與純電架構代際落差，憑借浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智駕四大核心技術，在性能、操控、安全、智能等方面實現代際領先。

極氪9X之后，是極氪的再一次向上

過去四年，極氪從零起步，迅速成長為中國高端新能源市場的代表力量。隨著浩瀚-S和極氪9X的發布，極氪正邁入“第二成長曲線”：從001到009，再到今天的9X，極氪完成了成為“豪華車定義者”的轉變。提升的不僅僅是銷量，更是認知，是品牌勢能的質變。如今，極氪正以旗艦技術構建品牌塔尖，“科技豪華品牌”的定位正日益清晰。

依托吉利全球資源支持，目前，極氪已進入40多個國家和地區，在全球布局門店接近600家，成為唯一在五大洲實現交付的中國豪華品牌，也成為中國豪華新能源汽車全球化的樣本。

在中國香港，極氪達成豪華汽車品牌銷量Top1，在哈薩克斯坦達成純電全品牌銷量Top1，在埃及市場達成純電全品牌銷量Top3……在新加坡、澳洲、中東、北非、拉美等多個國家和地區，極氪也成為許多豪華車用戶的新選擇，以極氪為代表的中國式豪華、中國式審美正在引領世界潮流。同時，極氪也將服務生態帶到了海外。極氪能源已啟動海外800V超快充規劃，充電基礎設施將同步推進。

在全球市場打贏“高端局”，贏得全球用戶的尊重與期待，這正是中國汽車產業的破局之道。

更關鍵的是，極氪并未止步于“技術的極限”，而是致力于“體驗的極致”——這也構成了其區別于造車新勢力與傳統豪華品牌的根本分野。極氪致力打造的是科技豪華，與歐陸品牌的古典豪華相比，極氪更多的是用科技的力量去助力于品牌的成長。可以說，極氪，比傳統豪華更懂智能科技，比新勢力更懂豪華，獨有其魅力。

結語

極氪9X是一個新的“起點”。它的發布，是一次全面意義上的躍遷——是產品的躍遷、技術的躍遷、品牌的躍遷，更是中國汽車產業邁向全球豪華巔峰的新起點。

在浩瀚-S的賦能下、在極氪9X的開路下，中國品牌終于有機會，以最真實的產品實力與最先進的技術邏輯，向全球豪華新能源版圖發起新一輪沖擊。從這個層面來說，極氪9X不僅是極氪的新篇章，更是中國汽車走向世界舞臺的又一個里程碑。