2025年7月3日，在重慶舉辦的“2025年中國二手車行業(yè)大會”上，正式發(fā)布《2025年度中國汽車流通行業(yè)二手車交易市場百強(qiáng)分析報告》。報告以權(quán)威數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，深度剖析百強(qiáng)市場十年發(fā)展脈絡(luò)，指出百強(qiáng)市場已成為推動二手車行業(yè)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型的核心力量。

中國汽車流通協(xié)會所開展的行業(yè)統(tǒng)計工作，是經(jīng)由國家統(tǒng)計局授權(quán)開展。本次發(fā)布的百強(qiáng)二手車交易市場排行榜，嚴(yán)格依據(jù)協(xié)會對全國范圍內(nèi)1977家二手車交易市場2024年二手車交易量的統(tǒng)計結(jié)果進(jìn)行排序。整個統(tǒng)計過程規(guī)范有序，數(shù)據(jù)來源真實可靠，真正做到了有法可依、有據(jù)可查。

十年鑄劍，引領(lǐng)行業(yè)使命與創(chuàng)新

回顧2016 - 2024年全國二手車交易量變化，2016年交易量達(dá)1039萬輛，首次突破千萬輛，行業(yè)迎來曙光。然而，2020年受疫情影響，交易規(guī)模同比下降3.5%；2022年下降幅度達(dá) -8.88%，消費(fèi)動能不足凸顯，消費(fèi)者購車決策周期變長、預(yù)算更謹(jǐn)慎。但隨著國家利好政策出臺及二手車人的不懈奮進(jìn)，2024年總體交易規(guī)模達(dá)1961萬輛。當(dāng)日上午調(diào)研顯示，超50%的嘉賓認(rèn)為今年規(guī)模將保持5 - 10%的增長，“信心比黃金更重要”成為行業(yè)共識。

2024年百強(qiáng)市場表現(xiàn)亮眼

百強(qiáng)市場已摒棄傳統(tǒng)租金、交易服務(wù)費(fèi)的經(jīng)營模式，轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)服務(wù)的賦能者。2024年百強(qiáng)市場成交量達(dá)642萬輛，占二手車總交易規(guī)模的32.7%，交易額達(dá)5246億元。

近六成百強(qiáng)市場集中在華東和中南地區(qū)

華東地區(qū)以39家百強(qiáng)市場成為頭部市場最密集區(qū)域，2024年交易量達(dá)240萬輛，占華東地區(qū)二手車交易量的42.1%，形成以上海、江蘇、浙江為核心的產(chǎn)業(yè)集群，是全國二手車流通“主要樞紐”。西南地區(qū)15家百強(qiáng)市場貢獻(xiàn)區(qū)域43%的交易量，在新能源二手車檢測與流通領(lǐng)域形成特色優(yōu)勢。

車輛結(jié)構(gòu)與市場能力突出

車齡結(jié)構(gòu)方面，4 - 10年車齡車輛占比54.5%，成為標(biāo)準(zhǔn)化交易主力區(qū)間。新能源市場引領(lǐng)能力突出，新能源二手車滲透率達(dá)9.2%，超行業(yè)均值3.4個百分點。跨區(qū)域資源調(diào)度能力強(qiáng)，34%的外遷比例體現(xiàn)百強(qiáng)市場通過數(shù)字化平臺打破地域壁壘，實現(xiàn)全國車源與消費(fèi)需求高效匹配。

百強(qiáng)引領(lǐng)，規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)化，定義行業(yè)發(fā)展新方向

百強(qiáng)市場建立統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，如“行”認(rèn)證溯源體系，推動行業(yè)規(guī)范化轉(zhuǎn)型。市場經(jīng)營面積分配合理，37%用于室外展示、29%用于室內(nèi)展廳等，為車商提供標(biāo)準(zhǔn)化檢測認(rèn)證、統(tǒng)一售后保障和品牌化運(yùn)營支持。2024年，百強(qiáng)市場平均利潤率達(dá)10%，年交易量10萬輛以上的市場利潤率達(dá)11%，從業(yè)人員達(dá)9.34萬人，成為汽車流通領(lǐng)域重要就業(yè)載體。

數(shù)智化升級構(gòu)建服務(wù)閉環(huán)

75%的百強(qiáng)市場實現(xiàn)數(shù)智化升級，構(gòu)建從檢測評估、價格公示到金融服務(wù)的全鏈路服務(wù)閉環(huán)。去年，78%的市場通過自營或第三方合作開展金融服務(wù)，54%的市場開展庫存融資貸款，57%的市場開展消費(fèi)服務(wù)貸款，促進(jìn)中小車商交易。

新營銷驅(qū)動：新媒體與智能管理激活交易新動能

在互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)浪潮下，二手車有形市場成為技術(shù)落地主要場景。83家百強(qiáng)市場通過自營或輔助車商開展新媒體營銷，38%的交易量通過新媒體達(dá)成；庫存周期壓縮至30天，智能管理系統(tǒng)普及應(yīng)用，推動企業(yè)向線上線下融合的精細(xì)化模式轉(zhuǎn)型。

格局重構(gòu)：推動消費(fèi)者買二手車如同買新車一樣放心

加強(qiáng)誠信體系建設(shè)

中國汽車流通協(xié)會推動的“行”認(rèn)證二手車溯源監(jiān)督體系，為消費(fèi)者提供車況真實準(zhǔn)確信息，營造可靠安心的購車環(huán)境。

提升服務(wù)品質(zhì)

百強(qiáng)市場強(qiáng)化員工培訓(xùn)，完善售后服務(wù)體系，打造如新車消費(fèi)般的完善售后，讓消費(fèi)者購車放心。

促進(jìn)信息透明與互動

眾多市場定期發(fā)布價格走勢、熱度品牌等信息，提供車況透明信息，增強(qiáng)消費(fèi)者互動反饋，增強(qiáng)市場與消費(fèi)者信任關(guān)系。

二手車行業(yè)的下一個十年，恰是 “沉潮漸起” 時 —— 沉潛的是服務(wù)根基，漸起的是消費(fèi)信心。百強(qiáng)市場將以十年礪劍的匠心，在重構(gòu)格局中靜待花開，共同書寫中國汽車流通行業(yè)從“量”到“質(zhì)”的時代新篇。