高速磁懸浮列車、智能動(dòng)車組、氫能源市域列車……位于吉林省長春市的中車長春軌道客車股份有限公司（簡稱“中車長客”）生產(chǎn)車間內(nèi)，一款款高端軌道客車產(chǎn)品令人目不暇接。近日，2025年“活力中國調(diào)研行”走進(jìn)吉林省，在中車長客，記者切身感受到中國軌道交通裝備的高質(zhì)量發(fā)展。

這是7月14日拍攝的中車長客生產(chǎn)車間。新華社記者 司曉帥 攝

在中車長客國鐵事業(yè)部裝配產(chǎn)線上，新一代復(fù)興號智能動(dòng)車組正加緊生產(chǎn)。該系列產(chǎn)品通過引進(jìn)輕量化材料，使用降噪技術(shù)、設(shè)備集成等手段，擴(kuò)大了旅客的活動(dòng)空間，提升了列車的載客能力。

中車長客流程與數(shù)字化部副部長關(guān)吉瑞介紹，CR400BF動(dòng)車組就是在數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下生產(chǎn)出來的。“比如說，通過數(shù)字化手段，我們完全是協(xié)同在一塊的，大大縮減了我們設(shè)計(jì)的時(shí)間，能提高20%以上的工作效率。”他說。

這是中車長客國鐵事業(yè)部調(diào)試產(chǎn)線。（受訪者供圖）

從助力“一帶一路”建設(shè)的跨國互聯(lián)互通動(dòng)車組，到服務(wù)北京冬奧會的京張高鐵智能動(dòng)車組，再到最新的CR450動(dòng)車組樣車，一批批軌道客車正從高速向智能化實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。

中車長客工程研究中心未來技術(shù)研究部副部長王健告訴記者，中車長客正在承接國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的一個(gè)項(xiàng)目，即氫能驅(qū)動(dòng)時(shí)速250公里級的高速列車，這也是進(jìn)一步探索更高速等級的氫能車輛。

中車長客的數(shù)智蝶變，是老工業(yè)基地吉林持續(xù)推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的縮影。“十四五”期間，吉林省傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級步伐，匯聚起東北全面振興發(fā)展的新動(dòng)能。

7月15日，一汽解放J7高端重卡駛下生產(chǎn)線。新華社記者 司曉帥 攝

位于長春市的中國一汽紅旗繁榮廠區(qū)，智能機(jī)器人揮舞著機(jī)械臂，在關(guān)鍵工位有序裝配；AGV無人搬運(yùn)小車，沿設(shè)定路線高效配送零部件。在一汽解放J7整車智能工廠，一輛輛最新型的J7高端重卡駛下生產(chǎn)線。

“我們的工廠設(shè)計(jì)節(jié)拍是4分半鐘，也就是說每4分半鐘就有一臺解放卡車從這里駛下生產(chǎn)線。”一汽解放智能裝配車間副主任毛金銘說，“我們每日的產(chǎn)能可以達(dá)到100輛。”

奧迪一汽新能源汽車有限公司總裝車間。（受訪者供圖）

15公里外，奧迪一汽新能源汽車有限公司“超級智能生態(tài)工廠”正加緊生產(chǎn)新能源汽車。作為奧迪在中國的首個(gè)純電動(dòng)車生產(chǎn)基地，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能超過15萬輛，首批車型將包括專為中國市場打造的奧迪Q6L e-tron家族以及A6L e-tron。

“生產(chǎn)基地配備了最先進(jìn)的技術(shù)，在數(shù)智化、生產(chǎn)效率和可持續(xù)性方面樹立了標(biāo)桿。”奧迪一汽新能源汽車有限公司CEO施睿哲表示，“我對我們今年的下一步計(jì)劃充滿期待。”

7月16日，長春天海電子有限公司員工在檢查產(chǎn)品。新華社記者 司曉帥 攝

長春市汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，為公主嶺、四平等周邊地區(qū)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)“拔節(jié)生長”提供了土壤。近年來，長春天海電子有限公司、富奧智慧能源科技有限公司、吉林世寶機(jī)械制造有限公司等一批企業(yè)，成為德國大眾、美國福特、中國一汽等知名車企的汽車配件供應(yīng)商。

吉林省長春市公主嶺市工業(yè)和信息化局局長方勇認(rèn)為，交通優(yōu)勢能夠降低汽車零部件物流的配送成本。

吉林化纖集團(tuán)生產(chǎn)車間。（受訪者供圖）

從汽車到絲線，工業(yè)革新步履不停。地處“北國江城”吉林市的吉林化纖集團(tuán)，是一家有著近60年歷史的老國企，是聚焦人造絲、腈綸纖維等領(lǐng)域的傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)。近年來，企業(yè)堅(jiān)持碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈一體化開發(fā)，通過升級替代、產(chǎn)業(yè)鏈替代、進(jìn)口替代、靶向替代，深度開發(fā)應(yīng)用場景，促進(jìn)產(chǎn)品全面升級。

“不但是替代進(jìn)口，”吉林化纖集團(tuán)副總經(jīng)理孫小君說，“現(xiàn)在產(chǎn)品在出口，這些碳纖維的板材全面出口到歐美幾個(gè)主流的風(fēng)機(jī)廠家，比如維斯塔斯、GE（通用電氣）、西門子，這幾個(gè)廠家都在用我們的碳纖維。”

吉林世寶機(jī)械制造有限公司員工在生產(chǎn)車間作業(yè)。（受訪者供圖）

數(shù)智轉(zhuǎn)型為老工業(yè)基地注入了新活力，越來越多的制造業(yè)企業(yè)選擇扎根吉林開創(chuàng)一番事業(yè)。

來源：新華社

責(zé)編：金馨鑫

編審：張宇

監(jiān)審：董杰