銷量作為產(chǎn)品車型在市場中成功與否的晴雨表，歷來備受各大車企所重視。自從國產(chǎn)新能源汽車快速崛起后，合資品牌的很多燃油車都受到了較大沖擊，曾經(jīng)壟斷銷冠的合資車，也被擠下了銷冠寶座，當(dāng)然，合資品牌也沒有坐以待斃，除了推出“一口價(jià)”車型來提升銷量，也開始推出新能源車型參與市場之爭。

南北大眾推出的有新能源車型，東風(fēng)本田、廣汽豐田等也有新能源車型上市，當(dāng)然，一汽豐田也不例外，盡管新能源車型沒有燃油車陣容強(qiáng)大，市場表現(xiàn)也沒有燃油車搶眼，但也不愿意放棄這個(gè)新賽道的競爭。繼bZ4X、bZ3等之后，2025年6月份一汽豐田推出了全新車型豐田豐田bZ5,。
觀察、解讀與分析系列第98期，本期話題就來聊聊一汽豐田bZ5上市當(dāng)月的市場表現(xiàn)。

定位是純電動中型SUV的豐田bZ5，車長為4780mm，軸距為2880mm，座椅布局為五座，采用的是單電機(jī)驅(qū)動，電動機(jī)總功率為200kW，CLTC純電續(xù)航里程分別為550公里和630公里，支持快速充電。懸架為前麥弗遜式后雙連桿獨(dú)立懸架。
豐田bZ5的前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，在導(dǎo)流槽以及前大燈組的襯托下，呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的時(shí)尚感，前引擎蓋上面隆起的線條，看起來很有力量感。該車尾部設(shè)計(jì)與前臉一樣簡潔，有著清晰可見的層次感，貫穿式后尾燈點(diǎn)亮后的效果比較明顯。

采用溜背式車頂設(shè)計(jì)的豐田bZ5，整車造型并不缺少美感，內(nèi)飾方面，豐田bZ5同樣采用了簡約風(fēng)格，潔凈的中控臺，多功能方向盤，豐富的儲物空間，舒適度不錯(cuò)的座椅，以及醒目的中控大屏等，既注重實(shí)用性也彰顯出一定的審美效果和科技感。
根據(jù)價(jià)格不同，豐田bZ5的配置有一點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別，相比同級別國產(chǎn)競品車型來說，該車并沒有突出入門就是高配。但頂配車型還是充滿了誠意，增加了遙控泊車、輔助變道、感應(yīng)后備廂等。另外，全新車型也能夠?qū)崿F(xiàn)L2級輔助駕駛，車聯(lián)網(wǎng)支持OTA升級。

從豐田bZ5的各項(xiàng)參數(shù)來看，該車的競爭對手應(yīng)該是樂道L60、海獅07 EV（參數(shù)丨圖片）、問界M5 EV等純電動車型，當(dāng)然，本田冠道、大眾探岳L、捷途X70等燃油車也是該車要直面的競品。
目前，一汽豐田bZ5已經(jīng)公布了上市當(dāng)月銷量，根據(jù)公開的銷量顯示，豐田bZ5上市當(dāng)月銷量也就是6月銷量為1409臺。說實(shí)話，這樣的市場表現(xiàn)要比廣汽本田P7好很多，但是，無論是說成功還是失敗，都有點(diǎn)為時(shí)過早，畢竟，豐田bZ5的市場考驗(yàn)才剛剛開始。

速遞哥點(diǎn)評：從一汽豐田旗下新能源車型的市場表現(xiàn)來看，無論是豐田bZ4X還是豐田bZ3，市場熱度都不高，作為一汽豐田重點(diǎn)布局的重磅車型，bZ5能否替一汽豐田在新能源領(lǐng)域扳回一局，還是讓人充滿了期待。
你認(rèn)為豐田bZ5會成為新能源領(lǐng)域中的攪局者嗎？
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