近日

中交馬東鐵項目云頂2號隧道貫通

作為全線關鍵控制性工程

隧道全長16.39公里

是東南亞第一長隧

此次隧道貫通

打通了馬來半島地理屏障

實現馬來西亞東西海岸鐵路直連

中交馬東鐵項目

是中馬兩國共建“一帶一路”旗艦項目

也是中馬兩國之間最大的經貿合作項目

建成后將極大改善沿線地區互聯互通

帶動馬來西亞東海岸地區經濟社會發展

超級工程極限挑戰

云頂2號隧道穿越馬來半島中央山脈

連接彭亨州和雪蘭莪州

采用雙洞單線設計

縱斷面為“人字坡”

進口段長度6.5公里

隧道地質條件復雜

穿越6條斷層破碎帶

及1.5公里綠泥石片巖段

施工期間面臨

高地溫、高地應力

強富水、強巖爆等難題

是東南亞地區地質條件最復雜

施工難度最大的隧道工程之一

也是典型的超大超長超難工程

大國重器克難關

為保證施工安全和進度

項目團隊引進中交集團自主研發的

“云頂一號”和“云頂二號”

敞開式硬巖掘進機（TBM）

開挖直徑為8.98米

整機總長266米

總重約1600噸

是目前中國出口東南亞

最大直徑的敞開式TBM

項目團隊根據云頂山脈地質特點

對2臺TBM進行優化設計

較原計劃提前12天完成試掘進

進一步提升了施工效率

創新技術鑄精品

項目團隊結合長距離隧道施工特點

圍繞特長TBM隧道信息化施工管理

開展多項創新研究

成功解決熱帶雨林區隧道設計

施工、節能環保等技術難題

優化混凝土配合比

小邊墻法向施工

面對復雜地質挑戰

項目團隊采用綜合超前地質預報技術

對不良地質進行超前加固處理

將小邊墻水平施工縫優化為法向施工縫

解決了二襯防排水施工及

襯砌整體受力的問題

通過改進混凝土配合比

提升整體結構性能

用嚴格的中國品質標準

實現每個環節的極致與精確

智慧控制護平安

云頂隧道以信息化、智能化為載體

集成了安全體驗館、匯報區

TBM監控中心、展示廳等于一體的

多功能展示與智慧控制中心

多功能展示中心

VR安全質量模擬體驗系統

智慧監控中心

隧道內可視化監控

通過隧道智慧工地系統

TBM施工安全監控系統

VR安全質量模擬體驗系統

進行安全作業風險模擬

開展TBM施工3D視頻交底

利用隧道內可視化監控和實時決策

實現隧道施工安全管控

綠色施工樹標桿

項目部積極履行綠色發展承諾

創新研發外循環水系統與集成污水處理系統

成為全線綠色施工示范

探索渣土處理綠色轉化路徑

針對TBM出渣粒徑穩定

泥水分離性好等特點

開展分類處理與資源化再利用試點

減少了外運和棄置帶來的碳排放和土地占用

綠色施工標準化建設

獲得馬來西亞彭亨州職業與安全管理局

頒發的“1200萬安全工時”證書

榮獲馬來西亞國家職業安全與健康協會

2024年度安全管理最高榮譽——“鉑金獎”

項目團隊圍繞“綠色施工、生態共建”主題

舉辦馬來西亞環境日活動

組織環保知識展覽、環保設備展示

綠色低碳互動體驗等環節

現場展示TBM綠色施工成果

積極履責增情誼

4年來

項目團隊積極履行社會責任

投入大量設備和人員

參與當地洪災、火災等救援行動

并組織災后重建捐贈物資等

于危急關頭貢獻了中交力量

多次組織屬地人才招聘會

吸納優秀屬地管理人員190余人

大大提升了項目屬地化管理水平

緩解了當地人員就業壓力

自開工以來

共收到馬來西亞當地政府、學校

相關機構及業主發來的感謝信26次

項目綠色發展、科技創新和屬地責任的案例

入選“第三屆新華信用金蘭杯ESG優秀案例”

馬來西亞聯邦土地局彭亨州分局征地感謝狀

彭亨州估價局征地感謝狀

項目也先后榮獲

馬來西亞國家工程師協會頒發的

“馬來西亞工程建設開拓者”獎項

云頂隧道主體工程榮獲

TBM施工卓越質量獎

馬東鐵七分部營地

被中國對外承包工程商會

評為“海外示范營地”

云頂2號隧道順利貫通

是中交建設者接續奮斗的成果

標志著馬東鐵項目進入全線沖刺施工階段

這條承載著中馬友誼的“民心相通”路

正為中馬共建“一帶一路”

書寫更加壯麗的篇章

（中國交建）