日前，汽車門網發布了2025年上半年新勢力品牌投訴指數排行。本期內容，我們繼續盤點2025年上半年新勢力車型投訴指數。

總的來說，新勢力車型榜單上，新車降價成了投訴的重災區，理想L6、豹5、阿維塔07榜單上的前三名都因降價問題遭到了集中投訴。其中，豹5因召回方案不合理問題也遭到集中投訴，投訴指數暴漲5942.25%，成為上漲幅度最大的車型。值得一提的是，無論是增程、純電、還是插混的新能源車型都面臨著動力電池故障的風險，車身異響也成了新能源車的通病。

以下是2025年上半年新勢力車型投訴指數的具體分析。

第一名：理想L6 投訴指數：500.3

典型故障：新車降價、吃胎偏磨、方向盤卡頓

汽車質量投訴點評:理想L6的投訴指數為500.3，同比上漲5338.04%，新車降價、吃胎偏磨、方向盤卡頓成為上榜的主要原因，2月，理想汽車在社交平臺上發布“理想L系列限時福利”，在2月28日-3月31日購車，可享受至高3.8萬元的優惠。其中，購買理想L6最高優惠2.5萬元，大幅的優惠政策讓老車主新生不滿，集體維權。吃胎偏磨問題也讓不少車主頭疼不已，有車主表示，在正常駕駛情況下，輪胎兩邊出現了嚴重的吃胎現象。

第二名：豹5 投訴指數：429

典型故障：新車降價增配、召回方案不合理、動力系統故障

汽車質量投訴點評：5月，方程豹官方宣布大幅降價，車型配置也進行了調整，在原有的三款配置基礎上，新增了一款云輦豪華版車型。對于老車主而言，新車降價增配的做法讓他們難以接受。今年1月份，比亞迪對豹5車型召回，原因是該批次車輛的集成式雙電機控制器內部電氣連接件螺栓可能未鎖緊，極端情況下甚至會導致冒煙起火，為召回范圍內的車輛免費更換集成式雙電機控制器，但車主認為新車剛買不久就面臨大修大換，而且給車主的日常生活帶來不便，方程豹也未能提供相應的補償或解決方案，老車主希望廠商提供整車免費終身質保等措施來彌補損失 。

第三名：阿維塔07 投訴指數：310.8

典型故障：新車變相降價、車身異響、續航虛標

汽車質量投訴點評:2月份，阿維塔推出07 Pro+車型，為配合Pro+車型上市，Max版車型明里暗里優惠近2萬元，同時還贈送價值近3萬元的權益，綜合降幅超3萬。Pro+車型上市后，阿維塔僅通過電話通知Pro車主，給予32000元補償方案，卻未在官網、APP或客服渠道公開發布此方案。這一系列操作，讓老車主深感被區別對待，但截至目前，阿維塔官方尚未針對老車主的訴求給出令其滿意的答復。阿維塔07的車身異響問題也讓眾多車主苦不堪言，玻璃升降異響、電機異響、轉向異響都有涉及。有阿維塔07純電Max版車主表示，該車標稱續航650KM，但實際續航連300KM都達不到，真實續航達成率僅44%多一點。當車主向廠家索要續航參數數據及測試報告時，廠家卻以沒有為由拒絕提供。

第四名：AION Y 投訴指數：243.45

典型故障：動力電池故障、續航虛標、吃胎偏磨

汽車質量投訴點評:AION Y的投訴指數上漲了76.41%，動力電池故障、續航虛標、吃胎偏磨，成為投訴的主要原因。有車主反饋官方續航610公里，但實際200公里就沒電，4S店稱是車主磕到電池殼外導致，但經其他維修機構檢查，為電池質量問題，其他車主也遭遇了同樣問題。還有車主表示，新車開了10萬公路已經更換了7條輪胎，錢前后輪全部吃胎，行駛后輪聲音很大，輪胎磨損嚴重。

第五名：極氪001 投訴指數：197

典型故障：車身異響、動力電池故障

汽車質量投訴點評:極氪001的異響問題較為多樣，涉及多個零部件。有車主反映剎車異響，左前輪、車玻璃等部位都會出現異響，電機在80公里/小時左右有嘯叫，電流聲較大。另外，車輛在充電時會發出“充電故障”警報，隨后動力電池出現“動力電池受限，請聯系極氪售后”提示，經檢測需更換電池包，車主認為車輛產品質量問題損害了其合法權益，要求索賠。

第六名：零跑C11 投訴指數：912.4

典型故障：新車短期降價、吃胎偏磨、車內異響

汽車質量投訴點評:5月，零跑汽車官方宣布推出限時一口價政策，零跑C11增程200智享版車型車型官方指導價為14.88萬元，相比之下優惠了4.5萬元，導致車主權益受損，車輛二手車價值也因新車降價而降低。也有車主表示，提車后陸續發現方向跑偏、吃胎等問題，多次進行四輪定位，但并未找到具體原因。此外，還有方向盤喇叭概率性按不響、主副駕遮陽板卡扣異響、B 柱異響、后尾門異響、右后輪懸架嘎吱響等多種異響問題被車主投訴。

第七名：騰勢D9 投訴指數：171.15

典型故障：短期降價增配、車身異響、續航虛標

汽車質量投訴點評:2025款騰勢D9上市時，比亞迪對2024款車型清庫存降價，降幅達3萬元。重要的是，在價格持平的情況下，進行了包括全系標配激光雷達、比亞迪第五代混動技術等在內的六大維度升級，讓老車主產生強烈心理落差。駕駛時行駛至顛簸路段會出現兩座椅頭枕異響，低速轉向時前輪異響，電動中門自動開啟故障、后視鏡折疊異響、方向盤轉向柱異響等，經多次維修，底盤加減速異響始終未處理好。另外，續航虛標嚴重，官方宣傳騰勢D9續航約1000公里，但長途正常行駛滿油滿電實際只能跑500-600公里。

第八名：理想L7 投訴指數：163.85

典型故障：短期增配降價、車身異響、輪胎靜音棉脫落

汽車質量投訴點評:5月，理想L7 2025款車型發布，不僅升級了激光雷達、輔助駕駛芯片等高價值零部件，還給出超4萬元綜合優惠，銷售方拒絕履行保價承諾，導致老車主承受數萬元損失。車輛也頻繁出現底盤異響、剎車踏板異響、空懸氣泵異響等問題。另外，車主普遍反饋，車輛在時速超過100公里時會出現方向盤及座椅劇烈抖動，拆解后發現輪胎內靜音棉大面積脫落，甚至與輪轂發生纏繞。理想汽車此前對同類問題采取“免費換胎”方案，但自2025年1月起改為局部修復，導致車主待遇分化，引發車主不滿和投訴。

第九名：零跑C10 投訴指數：160.6

典型故障：車輛方向跑偏、吃胎偏磨、質保政策區別對待

汽車質量投訴點評:有車主表示，提車當天就發現車輛上路跑偏嚴重。隨后多次前往售后維修，但跑偏問題始終未得到解決。吃胎偏磨問題也遭到普遍反映，每兩萬公里左右都會做四輪定位，但仍出現偏磨情況。另外，2024款零跑C10車型中，增程版享有整車三電終身質保。然而，2026款零跑C10上市后，全系車型均升級為整車含三電終身質保，他們認為同款車型不同配置以及新老車型之間質保政策差異明顯。

第十名：Model Y 投訴指數：153.3

典型故障：車身生銹、剎車異響、動力電池故障

汽車質量投訴點評:車主表示，車身在不到三年時間里，出現嚴重油漆脫落與腐蝕生銹現象。剎車便開始出現異響，且聲音較大，售后人員對剎車片進行了拋光處理，但回家僅第三天，剎車異響再次出現，且異響依舊嚴重，影響正常使用。