平穩、高速、準時......這些特點匯聚在一起，共同塑造了“中國高鐵”的世界地位，使高鐵成了中國新時代的“新名片”。

過去幾十年，高鐵領域一直被德國、法國、日本這三家壟斷，如今中國高鐵發展速度，已經到了連德國都驚嘆不已的程度。

這不，前幾年就有德國交通專家親自到各國考察，在充分對比中法日三家高鐵后，給出了完全不同的評價。

日本高鐵

在幾大“高鐵強國”中，日本無疑是走在前列的那個國家。

早在上世紀三十年代，日本工程師們就已經展開了關于“高速鐵路”的構想。不過，因為戰爭影響，一直到1960年，日本才發展建造出第一條新干線。

雖然延后了幾十年，但這一點也不影響日本新干線高鐵的知名度。在那個綠皮火車還是主力的年代，新干線鐵路最高時速，就已經可以沖上210公里每小時了。

此后，日本工程師們又進行了一系列技術更迭，不僅研發出了更多更新的高鐵技術，還將高鐵運行速度提升了一大截。

在一段時間內，抓住歷史機遇的日本迅速富裕起來，高鐵上的服務也迅速升級，光是便宜好吃的便當，就有許多類型。

這種兼顧“速度、平穩、服務”的高鐵干線，在很長一段時間內，都占據世界高鐵行業相當大的市場。

中國高鐵發展，也與日本高鐵有著不小的關聯：上世紀鄧公訪問日本時，親自乘坐了高鐵，由衷感嘆道：中國也應該有這種好東西。

不過，隨著時間慢慢消逝，日本在高鐵領域逐漸出現“靈感枯竭”狀態，很久沒有研發出具有里程碑式意義的新高鐵技術了。

加上許多高鐵運營時間太久，磨損、折舊得厲害，日本經濟又不支持大修，導致部分高鐵的平穩度有所下降。

德國專家在親自體驗了日本高鐵后，顯然有些意外，斟酌許久，給出了“還行”的評價。

法國高鐵

法國高鐵發展時間，和日本相差不遠。

1966年，法國國家鐵路公司就明確指出，要在全國范圍內建設高速鐵路，把各大城市連到一起，方便各地溝通交流。

經過十幾年的前期準備后，1981年，法國TGV 001號高鐵正式啟動。

雖說法國的高鐵問世時間較晚，但晚也有晚的好處。在充分了解了其他國家的先發技術后，法國這邊出手就是270公里每小時，比日本的新干線初始速度快上不少。

001號線路沒有辜負法國人的期待，成功將多個城市連接在一起，極大推動了國家經濟發展。

嘗到甜頭后，法國人一發不可收拾，從此走上了“高鐵研發”道路。到上世紀90年代時，法國高鐵技術已經突破世界紀錄，在試跑中跑出了515.3公里的震撼時速。

盡管這個速度的高鐵最終沒有投入應用，但這一點也不影響法國發展。

幾十年里，他們不僅為自己國家修建了大量便捷的高速鐵路，還通過鐵路網，將歐洲多個國家連接在一起，大大加強了國與國之間的合作往來。

時至今日，法國仍然是全球有名的高鐵強國。

德國專家在親自感受到法國高鐵的便捷和優質服務后，相當滿意，給出了“優秀”的評價。

中國高鐵

和其他幾個國家比起來，中國高鐵是標準的“后起之秀”。不過，雖然發展的晚，但中國高鐵的進步速度，卻遠遠超過法國和日本。

當年，我們通過購買外國高鐵產品、詳細拆解研究、以市場換技術等方式，在極短時間內，就掌握了大量行業專屬知識。

加上我國科研人員的潛心研究，中國高鐵代表——和諧號系列動車，成功問世。

“和諧號”系列不僅為后面“復興號”系列，打下了良好基礎，還為全國絕大多數地區的人民，提供了一個“更快、更穩、便宜”的新式出行方式。

自從中國高鐵發展起來以后，橫穿祖國再也不需要坐飛機、不需要乘坐幾天幾夜的火車了。

在大城市中，高速度帶來了城市之間的人口高度流轉，進一步拉動經濟活力。

在偏遠地區，高鐵也拉來了發展希望，讓一個個曾經沒有發展潛力和方向的小縣城、小城市，重新煥發出了生機。

更重要的是，高鐵的覆蓋在很大程度上，改變了中國對外形象。

前陣子國家發布免簽政策，無數外國人持旅游簽證到中國游玩。

這期間，時速高達300多公里、還能保持高度平穩的中國高鐵，給他們帶來的震撼幾乎難以形容，游客紛紛盛贊：

“太快了，太準時了”、“乘坐中國高鐵，就像坐在家里沙發上一樣”。

不少外國游客在見識到中國速度、中國美景后，都表示“下次有機會還要來”。這在無形間，就為未來我國旅游業發展，帶來了隱形客流量。

來這里旅游的人多了，也會帶來許多商務合作機會。在全球經濟疲軟時刻，每多一家外企投資，都是對我國經濟的一份助力。

除了改善國家形象、拉動經濟外，中國高鐵也實現了“走出國門，為國家賺錢”的大目標。

像沙特、土耳其、印尼、俄羅斯、匈牙利、塞爾維亞等國，都已經出現了中國參與的高鐵項目。

隨著各大項目逐步完成，越來越多的國家都見識到了中國“高鐵力量”。

曾經被德國、法國、日本壟斷的全球高鐵市場，已經逐漸出現變化。未來，高鐵這份“大蛋糕”中，必然有一塊是中國的。

德國專家在親眼見證了中國高鐵現狀后，幾乎忍不住地感嘆：后來居上！

結語：

中國國土面積遼闊，豐富的地形地貌和龐大的高鐵出行需求，將會不斷推動高鐵行業發展。

可以預見，未來中國高鐵還會繼續大步向前發展，繼續更迭新技術，帶給人們新的驚喜。#夏日旅行攻略#

信息來源：
“太驚嘆了”“太快，太準時了”……免簽入境中國，外國游客感受如何？——環球網
美國記者評測中日韓俄四國高鐵：其中一個比其他都好——人民日報