北京
不久前的7月2日晚， 金溫地方鐵路公司一貨物列車在金華市境內滬昆線東孝站停車不及，侵入下行正線，致 K1373 次客車機車脫線。因車廂持續悶熱，3號車廂一名男性旅客取下消防安全錘砸破車窗，救了一車人的砸窗男子還因此受到批評，官方稱當時車廂溫度未達到砸窗標準，此事當時曾引發全網高度關注。
然后僅僅過了半個月，疑又有類似事件發生。
網傳7月17日，長沙一列火車因故停運，乘客悶在40℃無空調的車廂中被悶了1小時，投訴電話被打爆！
據網傳消息，當時車上沒有任何降溫措施，乘客被熱得受不了。
而就在事發的前一天，人民日報曾發布一則視頻，滬陜高速商洛段，高溫天+堵車，一百多頭生豬中暑，車主求助，消防員趕到現場噴水降溫，挽回財產損失。
豬被延誤在車上，都有人來噴水降溫，被悶在列車車廂里的乘客呢？
交通部和國鐵集團什么時候能把乘客當人對待？連續發生這樣的事故，相關部門負責人就沒人被追責嗎？
另外，國家鐵路局于2025年4月16日開通試運行12327全國鐵路監督熱線（簡稱12327熱線）。12327作為鐵路服務監督專用電話號碼，是政府監督熱線，主要受理鐵路行業安全、質量、市場秩序等方面的投訴舉報、意見建議、政策咨詢等事項。如果大家今后遇到類似的事，可以通過這個電話來投訴維權。
【延申閱讀】
列車砸窗乘客不該被批評，系工作人員失職，國鐵集團至今無人向K1373乘客致歉
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