蘇-35應該是當前俄羅斯手里除蘇-57外，最先進的戰斗機，但是這款戰機在國際上的風評卻并不好。

比如在中國的多次軍演中，蘇-35戰機甚至還不敵殲-10C戰機。

后續俄烏沖突爆發，蘇-35還遭遇了“退貨風波”。

不少原本計劃購買蘇-35的國家，比如埃及、印尼等，因為蘇-35戰機在實戰中多次被擊落，基本放棄了采購蘇-35，轉而打算采購別的戰機。

（戰機殘骸）

所以現在中國手里的這些蘇-35戰機，還有什么用呢？

以軍購爭取時間

其實說到中國買蘇-35戰機的事情，我們首先需要了解一個前提，那就是中國當時的國防政策。

那時我們的國防政策是“以軍購爭取時間”，也就是在自身無法生產先進裝備的時候，從國外進口先進裝備，直到自己也能生產先進裝備。

解放軍裝備的蘇35戰斗機

而我國執行這一國防政策也是有策略的，那就是“少量多次購買”。

假設中國需要100架的戰斗機，那么我國就會分幾次，一次性購買20或者25架。

如果在中國購買到第二批次戰機的時候，自己研發的戰機落地投產了，這樣中國就購買了40~50架的外國戰機，剩下50~60架的戰機缺口就可以通過采購國產戰機補齊。

若是中國從一開始直接采購100架國外戰機，那么等國產戰機落地后，因為戰機缺口已經補齊，不需要采購新戰機了，那么本國就不會購買國產的戰機。

中國機群

可見我國要是采用“少量多次購買”的方式，可以在國防和軍工發展上達成一個完美的平衡。

在中國自己沒法造先進戰機的時候，可以多次購買外國戰機頂上，不至于出現沒有戰機可用的狀況。

中國此前幾次購買俄羅斯的戰機，都是這樣“少量多次購買”的。

我國買蘇-27戰機的時候一共買了3個批次共70多架。第一批次是1990年，購買了24架。第二批次是1995年，購買了22架。第三批次是1999年，購買了28架。

蘇-27戰機

我國買蘇-30的時候是購買了3個批次共100架。第一次是2000年共38架，第二次是2002年共38架，第三批次是2004年共24架。

蘇-30戰機

到最后我國買蘇-35的時候，是只購買了一次，那是在2016年，一共是24架。

至于蘇-35為什么只買了一批，核心原因自然是我國殲-16、殲-20這兩款先進戰機服役了。

殲-16的服役時間是2016年，殲-20的服役時間是2017年，這都是貼著蘇-35的購買時間服役的。

等這兩款戰機服役，且證明了自己的性能后，我國就再也沒有從別國購買戰機了。

相對應的，中國在買蘇-27和蘇-30戰機的時候，自己無法生產先進的戰機，自然需要從俄羅斯那里買了。

蘇-35依舊能發揮作用

到了現在雖然殲-16和殲-20的戰斗力遠超蘇-35戰機，能完美替代它，但蘇-35依舊是能發揮作用的。

其一是戰機需要承擔很多“損耗性工作”，包括巡航國土和領海、訓練、驅離外機等等。

中國軍機巡視南海

這些工作如果讓殲-16或者殲-20去執行，會有比較高的成本。但蘇-35本身就相對殲-16和殲-20落后，不指望著蘇-35能給我國帶來空中優勢，因此若將蘇-35投入“損耗性工作”是比較合適的。

其二是蘇-35的落后主要集中在電子系統方面。但是在機體設計、氣動外形設計等方面，蘇-35的技術還是可圈可點的。

假設將蘇-35戰機和殲-16、殲-20等戰機的航電系統都卸下來，蘇-35的實力相較于這兩款戰機就沒有明顯劣勢了。

戰機機動

所以在一些對航電系統依賴較小的場景中，蘇-35戰機依舊能發揮出不小的作用。

比如說在攔截外機時，戰機就不怎么依賴航電系統。執行這種任務戰機需要飛到外機臉上，這對戰機的機動性要求較高，而蘇-35恰好就是一款機動性比較強的戰機。

其三是蘇-35作為重型戰機，在實用性上其實要大于殲-10C這種輕型機，即使殲-10C的航電系統比蘇-35先進得多。

蘇-35機動性非常不錯

更大的體型帶來了更大的航程，這意味著蘇-35有更大的轉場半徑，這能讓蘇-35戰機能讓自己在“空戰戰場”中維持更長時間。

中國買下蘇-35戰機后，外媒也報道我國將蘇-35戰機部署在了東南沿海，主要用于應對東海和南海方向。

在大海上巡航需要更長的航程，這正符合蘇-35“重型戰機”的定位。

蘇-35航程很大

未來或不會再買俄羅斯戰機

總體來說，中國買蘇-35很大程度上是因為“政策慣性”。

在蘇-35之前中國已經購買俄羅斯很多戰機了。從1990年到2016年，有超過20年時間，這使得中國已經習慣于買俄羅斯的戰機。

雖然中國當時的國防政策是“買戰機換時間”，靠著少量多次購買外國戰機支撐到國產戰機落地。但在國產戰機真正落地之前，誰也不知道中國的戰機什么時候能落地，以及國產戰機的性能到底能不能比得上俄羅斯的先進戰機。

中國蘇-27編隊

畢竟在殲-16、殲-20等戰機服役之前，中國自行研制的最先進的戰機是殲-10A和殲-10B戰機。

在更早之前，中國研制的戰機就是“服役即落后”的殲-8戰機。

殲-8戰機

站在當時的視角上看，我國在歷史上就沒研發過世界領先的戰機，技術基礎薄弱且沒有經驗。

那正常情況下大家自然會對自己的戰機沒有信心，買俄羅斯的戰機就是很正常的事情。

但在殲-16和殲-20落地后，我國立馬停止了購買蘇-35戰機。這就說明我國對于這兩款戰機的性能非常滿意，其戰斗力超過了蘇-35，對得起中國的期待。

殲-20戰機

按照現在中國生產了幾百架殲-20戰機，俄羅斯連蘇-57都還沒搗鼓明白的情況，中國的航空產業已經明顯超過了俄羅斯。

不出意外的話，未來中國應該不會從俄羅斯那買戰斗機了。

信息來源：
【1】環球網·《外媒：中國空軍3個團或首先裝備蘇35應對東海南海》
【2】中國新聞網·《俄媒曝光中國蘇27及蘇30戰機國產化過程細節(圖)》
【3】環球網·《樞密院十號：俄第二架蘇-35又被擊落？》