前言
7月15日上午,黃巖島附近海域發生了一場"百米驚魂"。菲律賓海警9701船玩起了危險游戲,對中國海警艦艇進行百米級抵近,這個距離已經讓人捏一把汗。
讓人更加不安的是,海警數據顯示,南海這邊的摩擦事件蹭蹭往上漲,同比增長21%,其中有一大半都跟菲律賓有關,這局勢真的是越來越不對勁了。
作者-山
百米驚魂!這場海上"雞血游戲"差點失控
7月15日那天上午,中國海警21550艇正在黃巖島附近按既定航線巡航。
甲板上的執法人員手持望遠鏡,對周邊海域展開常規觀察,整個現場秩序井然,各項操作都按規程進行。
就在此時,西北方向突然傳來一陣異常的引擎聲,這種聲音不僅尖銳,而且頻率明顯高于正常航行船只,與中國海警船自身平穩的馬達聲形成了強烈反差。
聽到這一異常聲響后,瞭望員迅速聚焦聲音來源方向,隨即向指揮系統報告:"右前方3海里,發現不明船只高速接近!"
這一報告讓艦上的常規巡航狀態,瞬間轉入警戒模式。
短短幾分鐘后,船員就看清了對方船上懸掛的菲律賓國旗,而這艘菲律賓船看到中國海警后,非但沒有躲避繞行。
反而將航速從12節快速提升至28節,且航向直指中國海警船左舷,"注意規避!"當這一指令從指揮系統發出時,菲律賓船只已經抵近至中國海警船500米范圍內。
緊接著,該船突然向右大幅度轉向,導致船身傾斜角度較大。
并在距離中國海警船不到200米處完成了"S"形轉向,要知道,這種操作在航海領域可屬于高危動作。
尤其是在兩船如此近距離的情況下,碰撞風險被急劇放大,而且,在這一過程中,高速轉向產生的浪花,還直接濺至中國海警船瞭望塔。
本以為這次之后菲律賓船會消停,沒想到,完成首次穿插后,菲律賓船只并未遠離。
反而加速繞至中國海警船右后方。
在保持平行行駛約10秒后,菲律賓船又突然向左轉向,幾乎是貼近中國海警船尾部駛過,隨后,據中國海警船駕駛室雷達顯示。
代表該菲律賓船只的信號點移動軌跡混亂,而且每次轉向均導致兩船安全距離大幅縮短,菲律賓船的種種行為,完全違背了國際海上正常航行規范。
針對這一緊急情況,中國海警船立即啟動應急程序。
通過甚高頻電話多次向對方發出警告:"你船已進入中國管轄海域,請立即改變航向,避免碰撞!"
可意外的是,對方電臺始終沒有傳來任何有效回應,僅能聽到雜音,據此,有經驗的船員判斷,菲律賓船很有可能是已經關閉了應答裝置。
菲律賓正在走烏克蘭的老路,這個劇本我們見過
菲律賓之所以有這么大膽子,頻繁在南海對中國進行挑釁,根源在于美國的背后挑撥。
南海蘊藏著豐富的漁業資源、油氣資源等,菲律賓試圖通過制造事端、強化在相關海域的存在。
來為其非法侵占行為尋找借口,進而掠奪資源以彌補自身經濟短板,此外,美國的支持也給了菲律賓很大的底氣。
近年來,美國為了推行其"印太戰略",遏制中國發展,不斷加強與菲律賓的軍事和政治聯系。
美國不僅向菲律賓提供軍事裝備,還與其開展聯合軍演。
向菲律賓傳遞錯誤信號,讓其認為有美國撐腰就可以在南海問題上肆無忌憚,美國甚至公開表態支持菲律賓在南海的一些非法主張。
為菲律賓的挑釁行為站臺,這極大地助長了菲律賓的囂張氣焰,菲律賓將自身利益寄托于美國的支持。
甘愿像烏克蘭一樣,成為美國在亞太地區遏制中國的棋子,不斷制造事端。
菲律賓的這種行為不僅損害了中菲兩國的關系,也嚴重破壞了地區的和平與穩定,有意思的是。
菲律賓現在的做法,讓人想起俄烏沖突,烏克蘭當時也是這樣,在西方的慫恿下,今天提一個要求,明天在邊境搞點小動作。
這些小動作一次次累積起來,不停地踩俄羅斯的底線,最后就把局勢搞得沒法收拾了。
戰爭就那么打起來了。
菲律賓還想拉著美國、日本、澳大利亞搞個什么"四方防長協調中心",想把東海和南海混到一塊兒管,菲律賓現在在南海的所作所為。
和當初的烏克蘭做的事情一模一樣,他們仗著有美國在后面撐腰,就不停地試探中國的底線。
去年菲律賓就同意美軍新增了四個軍事基地,這可不是隨便選的。
這些基地,大多都在菲律賓的北部和西南部,地理位置非常敏感,幾乎是指向了臺灣海峽和南海腹地。
這意味著,美國今后在南海區域的軍事部署和快速反應能力,會大大增強,一旦有事,兵力投送和介入會更加便捷。
外交上,菲律賓也沒閑著,天天配合美國,在國際社會上制造各種關于中國的負面新聞。
給中國扣上"地區威脅者"的帽子。
烏克蘭的昨天,會不會就是菲律賓的明天?
菲律賓最近的動作是一條清晰的挑釁升級鏈。
從一開始只是非法闖入中國島礁附近海域,到后來組織人員試圖強行登礁。
再到這次海警船直接危險沖撞中國艦艇,每一步都比上一步更激進,突破的底線也更深,這不是偶然,而是一條有計劃、有步驟的升級路線。
這種"加碼操作",讓人不能不想到俄烏沖突之前,烏克蘭的經歷。
當時烏克蘭在西方國家的鼓動下,也是一步步地試探俄羅斯的底線。
先是提出加入北約,接著又在邊境搞軍事動作,這些"小挑釁"累積起來,最終導致了沖突的爆發。
現在的菲律賓就是當年的烏克蘭,菲律賓現在走的這條路。
簡直就是當年烏克蘭劇本的翻版:都是在外部勢力的慫恿下。
通過一系列漸進式的、看似不大卻不斷升級的挑釁,持續觸碰一個大國的核心利益,直到引爆危機。
中國在南海問題上,長期以來都是秉持著和平解決爭議的原則,在實際的維權執法中,也保持了高度克制。
這種克制和冷靜,是為了維護整個南海地區的和平穩定,更是為了地區的長遠發展著想。
但讓人窩火的是,菲律賓似乎把中國的這種戰略克制,當成了軟弱可欺。
這種誤讀,反過來又刺激他們不斷升級挑釁,形成了一個惡性循環:菲律賓越挑釁,中國越克制。
菲律賓就越覺得有機可乘,越是加大挑釁力度。
歷史這面鏡子照得人心驚,俄烏沖突的悲劇歷歷在目。
一個原本可以通過對話解決的地區爭端,最終演變成了持久的軍事沖突,烏克蘭成為了大國博弈的犧牲品。
老百姓流離失所,國家經濟倒退數十年,這樣的代價實在是太沉重了。
如今的菲律賓,是否也在重蹈烏克蘭的覆轍?在美國的推動下,菲律賓正逐步成為遏制中國的"代理人"。
這種角色定位對菲律賓來說,風險極大。
一旦局勢失控,菲律賓將承受難以估量的后果,而美國卻可以置身事外,這種不對等的"盟友關系"。
對菲律賓而言是極其危險的,英國智庫的分析報告也指出,南海地區"代理人沖突"風險顯著上升。
南海這步棋怎么走?三種結局都讓人揪心
南海不僅是中國的"藍色國土",更是全球最繁忙的航道之一。
聯合國貿易與發展會議數據顯示,全球約三分之一的海運貿易要經過南海。
日均船舶流量超過2200艘,南海蘊藏著豐富的油氣、漁業資源,對區域經濟體有著不可替代的重要性。
面對菲律賓一而再、再而三的挑釁,中國的應對選擇至關重要。
從目前來看,有三種可能的發展方向,第一種情況是各方保持理性克制。
通過對話協商回到和平軌道,這是最理想的結局,但需要菲律賓認識到挑釁升級的危險性,主動踩剎車。
同時也需要美國停止背后的推波助瀾,讓南海局勢降溫。
第二種情況是摩擦持續但仍在可控范圍內,各方建立危機管控機制。
避免偶發事件升級為嚴重沖突,這需要中國海警與海軍在南海的執法、巡航行動逐步升級。
技術裝備與指揮體制同步提升,中國自主研發的新型遠洋執法船已正式列裝,具備全天候遠程執法能力。
無人機、衛星遙感等高新技術廣泛應用于海域監控,提升了對突發事件的快速反應能力。
第三種情況是最讓人擔心的,那就是升級失控,引發更大沖突。
如果菲律賓在美國的慫恿下繼續加碼挑釁,不斷試探中國底線,當挑釁達到中國忍耐的臨界點時。
沖突風險將急劇上升,一旦爆發沖突,不僅南海地區的和平與穩定將被徹底打破。
中國的發展也將受到嚴重沖擊,南海作為重要的國際航道和資源富集區。
對中國的經濟發展、能源安全等至關重要,為了維護南海地區的和平,保障中國的核心利益。
避免陷入戰爭泥潭,中國有必要盡快出手,中國應采取更為強硬的措施,包括加強在南海的維權執法力度。
運用國防力量對菲律賓的挑釁行為進行堅決回擊,讓菲律賓切實感受到挑釁的代價,知道疼為止。
只有這樣,才能有效遏制菲律賓的冒險行徑。
維護南海地區的和平與穩定,為中國的發展創造良好的外部環境,區域國家的選擇與應對策略日益分化。
越南、馬來西亞等國雖與中國存在分歧,但在局勢升溫時多持觀望態度,避免被卷入大國對抗。
印尼則更加注重與中國的經濟合作,強調"東盟中心性"原則。
主張通過多邊機制管控南海風險,菲律賓則在美方牽引下不斷"加碼",形成鮮明對比。
風險管理成為區域國家普遍關注的焦點,東盟防長擴大會議專門設立"南海安全議題"分組。
推動建立危機溝通機制,多國專家呼吁,南海應強化"紅線管理",防止偶發事件升級為嚴重危機。
結語
南海這片藍色家園,不該成為大國博弈的犧牲品,和平發展才是大家的共同心愿。
菲律賓這種"烏克蘭化"的苗頭要是不及時踩剎車,南海局勢恐怕會更加撲朔迷離。
面對這種復雜局面,你覺得各方該怎么在維權和維穩之間找平衡?聊聊你的看法。
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