23款阿巴斯 695 手動硬頂
ABARTH 595手動硬頂版配置:3L3: 個性組件(Beats 音響系統,氙氣大燈 _ 帶大燈清洗裝置)
3L4: 科技組件(自動空調功能,導航系統 _ 帶藍牙和數字收音機功能)
3L5: 外觀組件(鋁合金圓紐式隱藏式天線,后排隱私玻璃)
3L8: 695 黃色組件(黃色剎車卡鉗,黃色后視鏡殼,黃色前保險杠下唇,黃色安全帶)
5CJ:Abarth 紅色車漆(111)
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ABARTH 595手動硬頂版
ABARTH 595手動硬頂版
ABARTH 595手動硬頂版
ABARTH 595手動硬頂版微型車身里的戰斗基因
車身尺寸僅3.66米卻擁有185mm寬胎的夸張比例,蜂窩狀進氣格柵與"蝎子"徽標構成的視覺符號系統,雙出排氣管徑達到76mm(同級罕見的性能宣言)。Turismo版本特有的17寸鋁合金輪轂采用仿生學蛛網結構,單只輪轂減重1.8kg卻提升23%徑向剛度。
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ABARTH 595手動硬頂版
ABARTH 595手動硬頂版機械式換擋機構解剖
5速C510變速箱換擋行程僅34mm(較普通版縮短28%),同步環采用德國Iwis雙錐面技術。實測數據顯示:二擋破百用時比DSG版本快0.3秒,這得益于直接機械連接帶來的動力零延遲特性。
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ABARTH 595手動硬頂版
ABARTH 595手動硬頂版
ABARTH 595手動硬頂版
ABARTH 595手動硬頂版1.4T發動機的極限壓榨
Garrett GT1446渦輪在2500rpm即達到1.3Bar峰值壓力,鑄鐵缸體可承受理論450馬力的改造潛力。獨特的Overboost模式通過ECU欺騙技術,讓145馬力發動機爆發出160馬力的瞬態輸出(可持續12秒)。
排氣聲學的藝術
中置雙出排氣配備物理旁通閥,3000rpm時聲壓級達96分貝(符合ECE標準上限)。消音器內部采用亥姆霍茲共振腔設計,可消除特定頻段共鳴但保留高頻爆破音。
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