曾經，發電機燈只是硬核旅行者和復古騎行愛好者的專屬裝備。如今，隨著人們對長距離、多地形騎行的需求增長，以及主流品牌對自給自足式騎行體驗的重新重視，自行車發電機燈終于從邊緣走向主流。

從SON 29S輪轂的發布，到Van Rysel限量版耐力公路車的集成發電機系統，再到Canyon ECLIPS智能照明系統的推出，發電機燈正成為現代自行車的一項重要配置。

作為一名騎行愛好者，我由衷地支持這一趨勢。

?♂? 自給自足的魅力：發電機燈為何讓人著迷？

我一直癡迷于自循環的電子設備。依靠自己的力量點亮前燈、為設備供電，這種“自給自足”的感覺，就像騎著自行車穿越夜色，奔向地平線一樣自由。

Fairlight聯合創始人Dom Thomas也是一位堅定的發電機愛好者。他說：

“在某種程度上，每個騎行者都渴望自給自足和逃離現實。而發電機正是自由與實用的象征?！?/blockquote>

它讓你可以只靠雙腿和一點點智能科技，在城市或鄉野中自由穿行，不再為充電焦慮。

什么是發電機燈？它是如何工作的？

發電機燈（Dynamo Light）是一種通過自行車輪子轉動發電的照明系統。它通常由兩個部分組成：

1. 輪轂發電機（Hub Dynamo）

   ：集成在前輪輪轂中，通過軸承帶動發電。

2. 前燈與后燈

   ：通過電纜連接發電機，提供持續照明。

一些高端系統還集成了小型電池或電容器，以在低速或靜止時維持燈光穩定。

發電機燈的發展歷程：從邊緣到主流 早期的局限

在LED燈普及之前，自行車照明技術長期停滯不前。老式的白熾燈和鹵素燈不僅亮度低、能耗高，而且體積笨重。

即便在發電機系統中，早期的產品也并不完美。像Soubitez和Union的系統雖然質量可靠，但功率有限，無法滿足現代騎行需求。

LED與電池技術的沖擊

21世紀初，LED燈和高容量充電電池的出現，徹底改變了自行車照明市場。輕便、高亮、可充電的燈具迅速成為主流，也讓發電機燈一度邊緣化。

然而，一些小眾品牌仍在默默推動發電機技術的發展。

品牌崛起：誰在引領發電機燈的技術革命？ ? SON：德國匠心的代表

SON（Schmidt Original Nabendynamo）是輪轂發電機領域的標桿品牌。其1995年推出的SON 28輪轂，憑借輕量化設計和強勁動力，迅速贏得了騎行愛好者的青睞。

2024年推出的SON 29S，更是將輪轂發電機的工業設計推向新高度。它采用直拉式法蘭，更貼合現代Gravel和Adventure自行車的審美，重量僅410克，動力輸出與經典型號SON 28相當。

? Busch & Müller：LED照明的先鋒

德國品牌Busch & Müller是最早將LED技術引入發電機照明系統的廠商之一。其IQ Fly系列至今仍是通勤騎行者的首選。

? Supernova、Exposure、Sinewave：高端越野照明的代表

這些品牌憑借CNC加工外殼、高流明輸出和創新功能，在越野和長途騎行領域贏得了極高聲譽。

? Shimano & DT Swiss：主流品牌的加入

Shimano早在21世紀初就推出了自家的輪轂發電機產品，憑借高性價比和可靠性贏得市場。

而DT Swiss與SP合作開發的PL-7輪轂發電機，則標志著主流品牌對發電機技術的重新重視。

為什么現在是發電機燈的黃金時代？ 1. 長距離騎行的興起

隨著Gravel騎行、Bikepacking、Audax等長距離騎行方式的流行，對穩定照明和設備供電的需求大大增加。

2. 越來越多的整車開始集成發電機系統

像Fairlight Strael、Ridley Grifn、Focus Atlas、BMC URS等Gravel車款，都開始標配或預留發電機布線。甚至迪卡儂旗下Van Rysel也推出了開箱即用的集成發電機公路車。

3. 發電機燈的布線越來越整潔美觀

現代車架設計開始考慮發電機電纜的內部走線，提升了整車的整潔度和美感。

Fairlight的發電機布線系統被認為是目前最完善的之一，配有詳細的安裝指南和多種布線夾具，讓DIY安裝既簡單又專業。

創新不止：發電機燈的未來走向 Canyon ECLIPS系統：發電機+電池的結合

Canyon推出的ECLIPS系統，將SON 29S輪轂發電機與一個3500mAh電池結合，實現了低速甚至靜止狀態下的穩定照明，并提供USB-C充電接口，為騎行設備供電。

Canyon公路車總經理Sebastian Jadczak表示：

“這是自行車數字化趨勢的一部分，整合技術，帶來真正的用戶體驗提升?！?/blockquote>

他還透露，未來會有更多Canyon車型搭載發電機輪轂。

SON 29S：優雅與性能的結合

SON 29S是目前最輕、最緊湊的高端輪轂發電機之一，外觀現代、動力強勁，非常適合Gravel和Adventure自行車。

Llum：法國制造的新星

Llum是一款完全可維修的750流明發電機燈，支持USB充電、集成側燈，并能在低速下維持照明。重量僅180克，售價349歐元，性價比極高。

Shimano Q'Auto：發電機不止于照明

Shimano最新推出的Q'Auto自動變速系統，由后輪發電機供電，無需Di2電池，實現了電子變速與自給自足的結合。

發電機燈的未來：更智能、更集成、更便捷

隨著越來越多品牌加入發電機燈的研發，我們可以預見：

• 更多整車將標配發電機照明系統
• 發電機將為更多設備供電

  （如電子變速、功率計、GPS等）

• 布線將更加隱蔽、簡潔
• 照明與充電一體化成為趨勢

正如Fairlight的Dom Thomas所說：

“我們將看到一場極簡主義與一體化的競賽……讓一切變得像插入iPhone一樣簡單無縫?！?/blockquote>? 總結：發電機燈，值得你擁有

優點

自給自足

無需充電，騎行即供電

環保耐用

無電池污染，壽命長

穩定可靠

特別適合長途騎行和夜間使用

技術進步

燈光亮度、布線整潔度、功能集成度不斷提升

結語：騎向未來，點亮你的路

曾經，發電機燈只是Audax騎手的專屬裝備；如今，它正成為現代自行車的一項標配。它不僅代表著一種實用主義的騎行方式，更是一種對自由、可持續生活方式的追求。

如果你也在尋找一種更環保、更可靠、更持久的照明方案，不妨考慮為你的愛車裝上一套發電機燈。

未來已來，讓我們一起點亮夜騎之路。

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