2025年7月18日，英國皇家海軍宣布，經過一年多的維護后，“伊麗莎白女王”號航母從樸茨茅斯重新啟航，這是自服役以來首次現代化改造的重要節點。此次出航意味著新一輪海試與技術升級階段的開始，后續還包括計劃在蘇格蘭羅賽斯的巴布科克船廠進行為期七個月的干船塢維護。

作為英國皇家海軍旗艦及海上力量的核心資產，“伊麗莎白女王”號正處于“保養維修”階段，這是在經歷了六年“高強度”作戰活動后進行的一次重大檢修。自2017年服役以來，“伊麗莎白女王”號航母曾主導多項全球任務，包括2021年部署至印太地區，以及在歐洲海域參與北約軍事演習。

維護工作的第一階段在樸茨茅斯展開，重點是推進系統改造和新型導航控制系統的安裝。期間，約500名艦員同時接受了嚴格訓練，確保航母在進入下一階段前達到全面作戰狀態。

“伊麗莎白女王”號指揮官克萊爾·湯普森上校表示：“我們在2025年完成了大量重要工作。推進系統的改進是最突出的成果之一，同時還開展了諸多技術項目，這些都與工業界密切合作完成。雖然目前仍處于測試且即將進入干船塢，但首要任務仍是培養一支高度專業化的團隊，為未來一線任務做好準備”。

此次海試將包括由皇家海軍艦隊作戰標準訓練團隊主導的應急評估與損害演練，涉及模擬火災、進水等關鍵安全科目。

抵達羅塞斯后，除滿足勞氏船級社規定的六年強制干船塢檢驗外，還將加裝新一代“貝德福德陣列”著艦輔助系統。這項先進技術將提升F-35B戰斗機垂直降落時的精度與安全性。

在2024年2月，“伊麗莎白女王”號因螺旋槳軸出現腐蝕問題，不得不臨時退出北約“堅定捍衛者”聯合演習。問題嚴重到需在僅剩一根推進軸的情況下駛往羅賽斯，隨后決定將兩根推進軸全部更換，以避免未來再度發生類似故障。此前，姊妹艦“威爾士親王”號也采取了同樣的措施。

這起事件曾在英國媒體上引發強烈批評，如今問題已得到妥善解決。英國皇家海軍與承包商引入更加高效、持續的維護策略，借鑒民用行業經驗，力求縮短干塢修整時間。然而，由于樸茨茅斯缺乏合適的干船塢設施，目前航母仍需駛往蘇格蘭進行大型檢修，這一后勤瓶頸未來也被列入長期解決議題。

按計劃，“伊麗莎白女王”號將在羅賽斯停留至2026年初，隨后將重返海洋，繼續擔當英國皇家海軍遠洋打擊力量的先鋒角色。