從之江路或之江大橋往之江方向看，經過這幾年的建設，沿著之浦路的之江江岸 已經形成了一道由江岸多個商業建筑組成的城市天際線，從北往南依次是理想城、亞廈大樓、白金漢爵酒店、之江門、中節能之江首座和云啟之江。

目前，北側的幾座建筑已經完工，到了晚上不僅會亮燈，還有樓宇內傳來的內透效果，從這里可以看到之江現代都市的一面，而南側的中節能項目和云啟之江等，目前還在建設當中。

之江首座項目效果圖

有許多粉絲說，作為沿江天際線最有造型感的建筑，中節能之江項目的設計很驚艷，但此前一度陷入進展緩慢的狀態，想了解這個項目的最新進展。

全知道了解到，作為中節能之江項目設計與施工難度最大的兩個異形鋼結構接連，南側的塔樓已經完成合攏，北側的合攏也即將完成！

關于中節能之江項目，全知道今年以來多次探訪，從幾次探訪的情況來看，中節能項目已經全面復工，并不像網傳的工地基本沒人。

全知道最近一次來到中節能之江項目，項目的進展各有先后：

首先是最東側靠近之浦路的兩幢塔樓，也是中節能之江項目的最高點，目前均已封頂，主體完工，最新進展是東側塔樓已經安裝完外立面龍骨，即將鋪設外立面和幕墻。

已經封頂的東側大樓

最西側靠近之江文化中心的建筑，高度為5層，有消息說這里會做成類似花園獨棟的產品，頂上的露臺能眺望之江文化中心；目前西側的建筑主體也已經完工，準備外立面和幕墻的施工。

從航拍視角來看，兩座流線型大樓的雛形已經展現，樓宇中央的圓形下沉式的公共空間也已經完成地下部分的施工。

而全知道了解到，中節能之江項目難度最大，跨度最大，也是造成此前一度停工的正是南北兩座大樓之間的全鋼結構連接裝置。

24年上半年時的鋼結構進度

去年上半年，全知道前往項目探訪時，南北兩座大樓的鋼結構剛剛開始連接，鋼結構下方布滿了用來支撐的塔吊。

一位業內人士告訴全知道，中節能之江項目的鋼結構連接可以說是目前杭州跨度和難度最大的項目之一，不僅難度大，造價也非常高。

南側的鋼結構已經完成合攏

從全知道今年的探訪來看，中節能之江項目的鋼結構施工一直在進行當中，從7月下旬的最新探訪來看，南側樓幢的鋼結構連接基本已經完成合攏，鋼結構下方的用來支持的裝置大多都已經撤下，而北側樓幢的鋼結構連接目前也有較大的進展，但底部的支撐還在。

北側鋼結構進度稍慢

未來，這兩個鋼結構會形成總跨度超400米的空中景觀通廊，也是杭州跨度最大的景觀通廊之一。

在正對華潤沄璟住宅項目的一側，還看到了中節能之江首座項目的外立面廣告。

全知道了解到，隨著施工進展的加速，中節能之江首座項目可能會在下半年入市，目前了解到有包括寫字樓、花園獨棟、商業大平層等產品。

從地理位置上來看，項目東臨之浦路，遙望錢塘江、西側靠近之江文化中心，而且還是地鐵6號線的上蓋，未來之江文化中心站點直達項目地下廣場，無論是區位還是配套都很不錯。

通往地鐵站的下沉式廣場和商業

最讓之江居民們所期待的，是它獨特的造型設計和未來給板塊帶來的商業配套。

全知道了解到，中節能之江首座項目總建筑面積約38萬㎡，其中地上約25萬㎡，地下約13萬㎡，整個項目由于商務辦公、獨棟、商業等業態組成。

其中，之江首座項目會打造5000㎡的商業和約4000㎡特色餐飲和包括恒溫泳池在內的約3000㎡運動空間。

大家可以參考一下城西的中節能西溪首座，圍繞項目底商一圈的商業，雖然規模不大，但都很精致，不乏一些好吃好逛的精品店鋪。

寫在最后，希望這個地標性項目快一點建成。

最后，來看看最近很美的火燒云晚霞

和以及之江的天際線吧

??主筆：AETA | 主編：小全 |律師：鄭晶晶

來源：之江全知道

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