中俄關系這幾年真是熱火朝天，從能源到貿易，再到基礎設施，倆大國合作得那是如火如荼。可就在這段時間，2024年5月普京訪華，跟中方領導一塊兒發(fā)了個聯(lián)合聲明，里頭聊了一堆合作的事兒，唯獨對圖們江出海口這茬兒閉口不談。這事兒有點意思，圖們江出海口可是中國東北通日本海的戰(zhàn)略要道，對中國經濟和地緣格局都意義重大。咋就沒動靜了呢？俄羅斯為啥不吭聲？

要聊圖們江出海口，得先從歷史說起。圖們江發(fā)源于長白山，流經中國、俄羅斯和朝鮮，最后注入日本海，出海口就在三國交界處，位置那叫一個關鍵。可這地方的歷史，忒坎坷了點。

19世紀中葉，清朝跟沙俄掰扯領土，結果吃了大虧。1858年的《璦琿條約》和1860年的《北京條約》把圖們江出海口那一塊直接割給了俄羅斯，中國東北從此沒了直通日本海的路。這事兒擱到現在，中國東北的經濟還得繞遠道走大連港，成本高不說，效率也低。

到了冷戰(zhàn)時期，圖們江這地兒更是敏感。蘇聯(lián)、中國、朝鮮三方在這兒角力，邊境線那叫一個緊張。蘇聯(lián)解體后，90年代聯(lián)合國開發(fā)計劃署搞了個“圖們江地區(qū)開發(fā)計劃”，想拉著中俄朝韓蒙五國一塊兒把這地方弄成自由貿易區(qū)，建個國際物流中心。想法挺好，可現實不給力。政治上大家意見不合，經濟上沒錢，安全上還互相猜忌，最后這計劃就黃了。

這歷史一堆疙瘩，到現在還影響著圖們江出海口的命運。

這幾年，中俄關系那是越走越近。2015年，兩國簽了個協(xié)議，要搞“濱海1號”和“濱海2號”交通走廊，把中國東北的貨通過俄羅斯的符拉迪沃斯托克（海參崴）港運出去。2018年，又整了個“冰上絲綢之路”，打算開發(fā)北極航道，讓中國貨走北邊去歐洲。2019年，黑河到俄羅斯布拉戈維申斯克的跨江大橋也修好了，邊境貿易方便了不少。

2024年5月，普京跑中國來，倆領導人一碰面，又發(fā)了個聯(lián)合聲明，能源、貿易、基礎設施啥都聊了，可就是沒提圖們江出海口。6月份，中俄官員在天津開了個交通合作的會，談跨境基礎設施開發(fā)，還是沒圖們江啥事兒。這就怪了，中俄合作這么火熱，咋偏偏把這茬兒給晾一邊了？

對中國來說，圖們江出海口簡直是個寶藏。咱先從經濟上看。

東北三省——遼寧、吉林、黑龍江——過去是工業(yè)重鎮(zhèn)，可現在發(fā)展慢了。尤其是吉林和黑龍江，資源不少，但人口流失，產業(yè)老化，還沒個像樣的出海口。現在東北的貨得出大連港，路程上千公里，運費貴，時間長。要是能用圖們江出海口，從吉林延邊到日本海才15公里，成本省一大半，效率也高。這對東北振興絕對是個大利好，能拉投資、促貿易，把經濟盤活。

再從戰(zhàn)略上看，中國現在出海主要靠黃海、渤海，離得近的地緣風險不小。圖們江要是通了，能直達日本海，再往北連北極航道，往東進太平洋，戰(zhàn)略空間一下就打開了。對能源進口、貨物出口都多條路可選，不用老擔心被人卡脖子。

中俄關系這么好，圖們江這事兒咋就沒下文了？俄羅斯這邊肯定有自己的小算盤。

圖們江出海口不是中俄倆人的事兒，還得拉上朝鮮。這三國交界的地方，動一動牽全身。俄羅斯遠東那塊地兒，人口才600萬，中國東北卻有1億多人。俄羅斯怕啥？怕中國影響力太大，滲透過去，把遠東的地盤變成“中國后院”。這不是瞎猜，俄羅斯一直對遠東的主權特別敏感。

再說朝鮮，圖們江下游有它一份，任何協(xié)議沒它點頭都不行。可朝鮮這家伙，誰知道它咋想？一會兒跟中國親近，一會兒又鬧別扭，核問題還攪和著，俄羅斯肯定得掂量著來。

俄羅斯現在靠著符拉迪沃斯托克港賺中國貨的過境費，日子過得挺滋潤。圖們江要是開了，中國貨直接走自己路，俄羅斯這塊收入不就沒了？遠東經濟本來就靠資源撐著，人口少、基礎設施差，俄羅斯還指望中國投資拉一把呢。開放圖們江，等于把主動權讓出去，俄羅斯不傻，肯定得想想值不值。

俄羅斯國內也不是鐵板一塊。老百姓和一些政治大佬老覺得中國太強，怕依賴中國把自己賣了。遠東那地方，歷史上跟中國還有過齟齬，俄羅斯人一聽“中國要出海口”，就容易炸毛。普京政府得穩(wěn)住國內情緒，不能讓人覺得在對華合作上“吃虧”了。

圖們江出海口的事兒，朝鮮是個繞不過的坎。它在出海口附近搞了個羅先經濟特區(qū)，想拉外資，把經濟搞活。可朝鮮這國家，開放是想開放，可又怕失控。萬一圖們江真通了，外邊人進來太多，它擔心政權穩(wěn)不穩(wěn)。再加上核問題、制裁啥的，朝鮮跟中俄打交道時老留一手。

中國要推這事兒，得讓朝鮮覺得有甜頭，還得保證它安全感。可這平衡不好找，朝鮮要是不點頭，圖們江這路就走不通。

2024年5月普京訪華，聯(lián)合聲明里沒提圖們江，6月交通會議也沒影兒。咋回事？有分析說，這事兒太敏感，公開嚷嚷容易惹麻煩，估計中俄私下里沒少聊，只是沒擺到臺面上。

還有個背景，這兩年俄羅斯跟西方掐得厲害，烏克蘭的事兒讓它更靠著中國。經濟上，中國投資遠東的力度不小，2024年7月還有報道說，中國企業(yè)在俄羅斯遠東的生意越做越大。這說明啥？中俄關系還在升溫，圖們江這事兒就算沒公開說，也不等于沒戲，可能在等個合適的時機。

圖們江出海口這事兒，未來咋走得看幾樣東西。

倆國家現在是好哥們，可要真聊圖們江，還得更鐵。信任得再深點，利益得再綁緊點。俄羅斯要是覺得中國靠得住，可能會松口。

朝鮮要是肯融入東北亞經濟圈，跟中俄一塊兒玩，圖們江的事兒就好辦。可它現在這狀態(tài)，核武器攥手里，誰敢打包票它會點頭？除非哪天朝鮮換了思路，不然難。

西方要是繼續(xù)壓俄羅斯，制裁再狠點，俄羅斯可能得靠中國救急。那時候，圖們江說不定就成談判籌碼了。可這也得看俄羅斯扛不扛得住國內反對聲。

要不就先別急著通出海口，搞點小項目試試水。比如中俄朝一塊兒弄個旅游區(qū)，或者修條沿江公路，慢慢磨合，攢點信任。步子邁小點，興許哪天就成大事了。

圖們江出海口這事兒，說白了就是中俄合作里的一塊硬骨頭。普京政府不吭聲，不是不想干，是干起來太費勁。地緣政治得平衡，經濟利益得算計，國內輿論得安撫，還有朝鮮這不定時炸彈在旁邊杵著。中國想要這出海口，得有點耐心，慢慢磨，把各方心思都擺平了才行。

中俄關系眼下是大好時光，圖們江這茬兒沒準兒就在臺下悄悄醞釀著。未來啥樣，誰也說不準，但這地方的潛力擺那兒，早晚得有人把它拾起來。咱就等著瞧，看看這出海口啥時候能真正通起來吧！