中國最近十年臺風登陸次數最多的城市是廣東省湛江市?，共經歷68次臺風登陸。?

根據中央氣象臺統計，1949-2023年間我國臺風登陸次數排名前三的省份為：廣東（202次）、臺灣（128次）、福建（111次）。其中廣東省的雷州半島地區尤其是湛江市成為臺風高頻登陸區域。??湛江市在1949-2023年間共經歷198個臺風中的61次登陸，若按最近十年（2014-2023年）計算，該數據進一步增加至68次。??7月至9月為臺風登陸高峰期，占全年登陸次數的70%以上。??粵西地區因地形和海洋氣流影響，成為臺風主要路徑之一，其中湛江西部沿海的雷州半島尤為突出。??強臺風和超強臺風更傾向于在粵西登陸，如2014年的“威馬遜”臺風達到史上最強登陸強度（72米/秒）。??

2025年7月臺風“韋帕”預計以巔峰強度登陸廣東，進一步印證該區域的高風險性。??

7、8月通常是生成臺風最多的月份，約有70%以上的臺風都是在季風槽里生成的。海溫高、切變小、初始有擾動，是臺風生成的三大條件。季風槽具有典型的低層正渦度氣旋式環流、高層負渦度反氣旋式環流和垂直方向上深厚的暖濕空氣特征，且垂直風切變的零值區恰好橫跨季風槽，有利于使暖濕空氣釋放能量集中在該區域。另外，季風槽內存在著動力不穩定機制，而且其下墊面洋面一般都比較溫暖，熱帶擾動易在季風槽發展為臺風。現在海上活躍的這幾個臺風都出生于季風槽。

廣東受臺風影響最大是因為在6一7月左右，整個東亞的大氣系統位置偏南，無論是副熱帶高壓，還是季風帶來的水汽也是偏南，因此臺風登陸地點往往偏南一些，易登陸低緯地區的沿海省份。在臺風活躍的7到9月，副高基本上都處在我國華南以北的位置，華南處在副高的南側，此時副高周圍的引導氣流很容易把臺風 “引”到華南地區。除副高的位置影響外，廣東漫長的海岸線也是“招惹”臺風的原因之一。廣東具有我國最長的海岸線，在收獲登陸臺風方面具有天然的空間優勢。無論是西北太平洋生成的臺風沿西偏北路徑登陸我國，還是南海生成的土臺風，都非常容易被廣東廣闊的海岸線“擁入懷中”。

臺灣和福建相比地理位置略偏北一些，導致登陸臺風相對較少。廣西因為位置特殊，往往是臺風二次登陸的地點。但是，70年來也有3個臺風首次登陸廣西，這些臺風路徑奇特，不是穿過瓊州海峽，就是繞過北部灣，或者是以算不上臺風的熱帶低壓級別登陸海南（這種強度的登陸信息不列入登陸統計）后，首次登陸廣西。