近日,南匯支線項(xiàng)目建設(shè)迎來新突破。南匯支線7標(biāo)臨港綜合區(qū)站~臨港開放區(qū)站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通;南匯支線10標(biāo)跨路莊村河100米連續(xù)梁順利合龍。詳見下文~
近期,隨著最后一塊洞門鋼板焊接完成,歷時(shí)9個(gè)月掘進(jìn),南匯支線7標(biāo)區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)在臨港綜合區(qū)站順利接收,標(biāo)志著臨港綜合區(qū)站~臨港開放區(qū)站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通,為全線建設(shè)按下“加速鍵”。
據(jù)悉,7標(biāo)臨港綜合區(qū)站~臨港開放區(qū)站盾構(gòu)區(qū)間,線路左線長約2878.2米、右線長約2878.6米,隧道縱坡為V字坡。區(qū)間采用兩臺9米級土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工,雙線均由臨港開放區(qū)站始發(fā),推進(jìn)至臨港綜合區(qū)站接收井。
此外,南匯支線10標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)也取得了新突破。隨著最后一個(gè)中跨合龍段混凝土澆筑完成,兩座(60+100+60)米連續(xù)梁全部順利合龍。
10標(biāo)位于上海東站站~下鹽路站高架區(qū)間,線路由西向東敷設(shè),左右線分別上跨兩港公路后折轉(zhuǎn)朝南,最終引入下鹽路站。
南匯支線全長約34.86公里,其中主線長約27.88公里,東支線長約6.98公里,全線共設(shè)6座車站,列車最高運(yùn)行時(shí)速160公里。項(xiàng)目建成后,將成為臨港新片區(qū)與東方樞紐、虹橋樞紐及上海主城區(qū)之間的快速聯(lián)系通道,作為臨港新片區(qū)輻射長三角的重要支撐,助力臨港新片區(qū)實(shí)現(xiàn)“銜接內(nèi)外、陸海空聯(lián)動”的國際開放樞紐功能。
來源:上海申鐵
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