近日，福特汽車（中國）有限公司依據《缺陷汽車產品召回管理條例》及其實施辦法，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，涉及林肯領航員、福特F -150和Mustang等多款車型。

福特汽車此次召回分三個批次進行。首先，自即日起召回2021年12月7日至2024年8月16日生產的部分2022-2024年款林肯領航員汽車，共計2264輛。召回原因是部分車輛右前制動管可能與空氣濾清器出氣管干涉磨損，導致制動液泄漏，降低制動效能、延長制動距離，增加碰撞風險。福特汽車（中國）有限公司將委托林肯品牌授權經銷商，為召回車輛免費檢查并糾正右前制動管布置，磨損則更換零件。

其次，自即日起召回2017年11月3日至2022年9月2日生產的部分2018 -2022年款林肯領航員汽車43輛，2017年10月10日至2020年7月24日生產的部分2018-2020年款福特F-150汽車35輛，以及2018年2月15日至2022年4月25日生產的部分2018 -2022年款福特Mustang汽車5輛。召回原因是售后維修更換的電動助力轉向機總成存在軟件偏差，可能使車輛轉向時方向盤無預警地快速擺動。福特汽車將委托林肯品牌或福特中國授權經銷商，為召回車輛免費更新電動助力轉向機控制模塊軟件。

最后，自即日起召回2014年12月4日至2017年6月25日生產的部分2015-2017年款林肯領航員汽車，共計2556輛。召回原因是部分車輛外后視鏡內的迎賓燈密封不良，可能受外來液體侵蝕造成內部短路，存在起火風險。福特汽車將委托林肯品牌授權經銷商，為召回車輛斷開迎賓燈連接。福特汽車（中國）有限公司將以掛號信等方式通知相關用戶，授權經銷商也會主動聯系用戶安排車輛回店檢查，用戶還可通過撥打客戶中心熱線或登錄市場監管總局召回中心網站等獲取召回信息。

近些年，福特汽車在中國市場銷量表現并不盡如人意。2024年長安福特全年銷量為24.7萬輛，雖同比正增長，但與2016年94.4萬輛的峰值差距較大；今年前5個月，長安福特累計銷量為76983輛，同比下跌16.43%。江鈴福特方面，2022-2024年乘用車銷量分別為4.8萬輛、3.9萬輛和3.5萬輛，銷量慘淡。在電動化方面，福特汽車布局也明顯滯后，目前中國市場在售純電動車型僅有電馬一款。福特汽車智能化方面競爭力也較弱，缺乏本土化創新。面對諸多挑戰，福特中國總裁兼首席執行官吳勝波曾直言經營狀況不佳，而福特汽車將如何自救，又是否能夠成功，仍是一個未知數。