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在特朗普不斷加碼關稅的施壓下，歐盟委員會主席馮德萊恩仍對美歐關系抱有希望，主張通過協商甚至歐盟讓步的方式達成雙邊協議。

然而，美國并未因歐盟的妥協而止步，10%的基礎關稅已無法滿足特朗普的野心，他正謀劃將稅率提升至15%甚至更高。

此舉令歐洲最大經濟體、全球出口大國德國難承其壓，態度發生明顯轉變，公開強硬回應美國，甚至表態：“若想開戰，我們奉陪到底！”

那么，德國為何從最初的妥協態度轉變為如今的強勢對抗？而特朗普又為何敢于對昔日盟友出手如此之重？

德美矛盾激化

德美關系惡化并非突發事件，而是長期積累的必然結果，近年來，美歐之間的聯系正逐步弱化。

特朗普從未掩飾對歐洲的不滿，他曾公開表示：“歐盟的成立就是為了占美國便宜！”在他看來，歐洲不僅未對美國的“保護”心存感激，反而通過限制美國商品的貿易手段獲取利益。

此前對歐盟產品加征10%進口關稅，僅是美方試探之舉，意在觀察歐盟是否會屈服。

但事實表明，特朗普的目標遠不止于此，一旦發現歐盟愿意退讓，美國便迅速將關稅提升至15%，并威脅可能提高至30%。

這種步步緊逼的做法令歐盟措手不及，也讓德國深感憤怒，尤其是德國支柱產業——汽車產業，被美國明確列入重點征稅對象。

德國汽車工業是“德國制造”的象征，也是國家經濟命脈之一，過去幾十年，德國高端汽車源源不斷地輸往美國，構建了極為關鍵的貿易通道。

如今，這一通道在特朗普的關稅政策下岌岌可危，據德國經濟研究所預測，若30%關稅政策落地，德國汽車出口將損失超過180億歐元。

面對如此嚴峻的后果，德國經濟界與政界再也無法袖手旁觀，曾經對美采取溫和甚至退讓姿態的德國，如今已不再隱忍。

德國官員明確表示“所有應對措施均已就位”，展現出一種“背水一戰”的決斷，甚至直言“如果他們想要戰爭，我們不會退縮”。

而德美關系走到如今這一步，與“依賴”密不可分，德國乃至整個歐盟對美國市場的深度依賴，早已為當前的被動局面埋下伏筆。

自冷戰結束以來，歐洲的經濟結構呈現出高度單一化特征，包括德國、法國、意大利等核心國家，雖具備強大的高端制造能力，但其主要消費市場仍集中于歐美地區。

美國是一個高利潤、大容量的出口市場，這種貿易關系曾是跨大西洋聯盟穩定的基石，但問題在于，這種貿易并非對等，美國長期處于逆差狀態。

特朗普提出的“美國優先”戰略正是為扭轉這一失衡局面，其手段直接且強硬：通過一系列保護主義措施削弱歐盟產業在美國市場的競爭力，并以強硬姿態迫使歐盟屈服。

這一策略雖顯粗暴，卻收效顯著，從最初的10%關稅到如今的15%甚至更高，美國正以無形卻極具破壞力的方式重塑美歐貿易格局。

美國的做法也揭示了一個現實：對特朗普的妥協只會換來更多的壓迫，德國終于意識到，繼續依賴美國市場換取短期利益，只會進一步損害自身權益。

德國“突然強硬”

德國的強硬表態并非情緒化決策，而是基于現實考量的主動出擊，這種轉變背后，是德國對新的經濟伙伴——中國的關注。

2018年，特朗普對中國發動貿易戰，這種經濟施壓行為引發國際社會廣泛爭議，但中國并未因此倒下，而是通過強化內循環與提升產業鏈韌性，穩固了自身經濟基礎。

2019年至2023年期間，中國在完善產業鏈、增強出口競爭力方面取得重大突破，2024年上半年，中國外貿總額創歷史新高，順差同比增長49%，這一表現引起德國乃至整個歐盟的高度關注。

因此，在與美國艱難周旋的同時，德國也積極拓展新的合作路徑，德國總理宣布將于年底率企業代表團訪華，旨在深化中德經貿合作。

在此之前，歐盟委員會主席馮德萊恩亦計劃推動新一輪中歐高層對話，這些舉動釋放出一個明確信號：中德、中歐之間的合作潛力正在不斷擴大。

盡管德國展現出強硬姿態，但美國依舊從容，因其在美歐談判中占據主導地位。美國龐大的消費市場，幾乎成為歐洲出口的唯一出路。

歐盟的出口利潤結構高度依賴美國，這意味著即便歐盟想強硬，也難以徹底切斷出口鏈條。此外，美國精準抓住了歐盟的軟肋——依賴性。

雖然德國態度強硬，但整個歐盟內部并不統一，反對激化與美矛盾的聲音此起彼伏。這種復雜的政經格局，使得歐盟即便面對特朗普的挑釁，也難以形成一致對外的合力。

特朗普的意圖并不僅限于經濟博弈，而是一場更深遠的戰略布局，他試圖瓦解現有的自由貿易體系，建立以“美國優先”為核心的新型秩序，在這個體系中，盟友將淪為附庸，而中國則是其戰略競爭的核心對手。

結語

面對當前復雜局勢，歐盟再次站在歷史的十字路口，是繼續向美國妥協，以犧牲自身利益換取短暫安寧，還是勇敢重塑經濟戰略，重新掌握發展主動權？這不僅是德國的選擇，更是整個歐洲必須面對的抉擇。

文章信源：觀察者網---20225.07.21：《特朗普在關稅上步步緊逼，德國態度轉變：如果美國想打仗，他們會得償所愿》