《郝車來襲》原創(chuàng)新車：提到斯巴魯旭豹，或許您感到有些陌生，但其前身卻是斯巴魯旗下知名SUV—斯巴魯XV（參數丨圖片），作為換代車型，斯巴魯旭豹基本保留了XV設計語言，同時還融入了更多運動元素，2025款斯巴魯旭豹共在售三款車型，售價區(qū)間為19.98萬~23.08萬元，那么新車都有哪些亮點呢？又該選擇哪款配置才最劃算呢？

造型方面，斯巴魯旭豹秉承了經典燃油車設計風格，大尺寸格柵在當下新能源時代已并不多見，并且中網內部還采用了貫穿式裝飾條，極具辨識度，當然，像矩陣式LED大燈搭配上類似C字型的霧燈飾件也進一步凸顯了其運動特質。與此同時，尾部的C字型尾燈和超大尺寸下包圍護板也與前臉進行了很好地呼應。總而言之，斯巴魯旭豹的造型郝哥覺得屬于耐看型，并且充滿活力，相信會受到更多年輕消費者青睞。

內飾風格給郝哥的第一印象更偏傳統(tǒng)，經典的雙筒式儀表盤如今已經是稀罕物了，但標配的11.6英寸中控大屏卻更接近新能源，甚至連物理按鍵都沒保留多少。眾所周知，斯巴魯擁有兩大殺手锏，其一是水平對置發(fā)動機，其二就是EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)了，如今升級后功能更全面，包括主駕膝部氣囊、副駕座墊式氣囊、主動剎車、碰撞預警、自適應巡航、車道保持以及并線輔助等主被動安全配置全部標配，這點還是相當厚道的了。

斯巴魯旭豹定位緊湊型SUV，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4495/1800/1600毫米，軸距達到了2670毫米，三圍數據在同級車屬于中等水平，但滿足一般家用也完全沒有問題。后備箱最大容積可達1278升，遺憾的是，新車全系均未配備電動尾門。

動力方面，新車搭載2.5L水平對置發(fā)動機，最大功率124千瓦（169馬力）；峰值扭矩252牛·米。得益于更均勻的重量分布，水平對置發(fā)動機能有效減少行駛中震動感，從而提升穩(wěn)定性。除此以外，雖然新車沒有“電動屬性”加持，但搭配上改進升級后的縱置鏈條式CVT無級變速，既改善了起步和高速行駛時的性能，同時還能提高燃油經濟性。最后，斯巴魯旭豹還標配左右對稱全時四驅和多種駕駛模式切換，使得新車擁有了更出色的通過性。

2025款斯巴魯旭豹共在售三款車型，售價區(qū)間為19.98萬~23.08萬元，根據店內獲悉，目前新車擁有5000元左右優(yōu)惠幅度，根據配置分析并結合優(yōu)惠情況，郝哥推薦您首選中配豪華版，理由也很簡單，相比低配精英版，雖然預算增加了1.6萬元，但你卻能換來電動天窗、真皮方向盤、真皮座椅、座椅腰部支撐、座椅4向高低調節(jié)以及主副座椅電動調節(jié)+加熱等諸多舒適性配置。嚴格來說，郝哥覺得這些配置多花1.6萬元也不算特別值，但換位思考一下，低配連座椅都是織物的，甚至還沒有天窗的確有點太過寒酸，畢竟斯巴魯旭豹定位也是20萬級純進口SUV，還有一個推薦理由是這些新增配置的使用率也算比較高的。

那么再高一點的就是頂配旗艦版了，相比中配僅增加了疲勞駕駛提醒、面部識別、方向盤加熱和前排無線充電等幾個可有可無的配置。此外，輪圈也由17英寸升級為了18英寸，但同時價格還需要再多花1.5萬元，郝哥認為有點沒必要，換句話說，如果優(yōu)惠能達到2萬元倒可以考慮。因此綜合考量后，郝哥還是覺得中配豪華版最合適，新車官方指導價21.58萬元，優(yōu)惠5000元后裸車價為21.08萬元，再算上保險購置稅等雜費，全款落地金額預計為23.64萬元左右，不知道這樣的價格您還滿意么？與此同時，像沙洲藍、海洋藍和活力橙等特殊配色還需要2000元選裝。

斯巴魯旭豹定位燃油緊湊型SUV，結合售價郝哥認為新車的主要競爭對手將鎖定為一汽豐田RAV4、東風本田CR-V以及北京現代途勝等主流SUV。相比競品，斯巴魯旭豹的進口身份能為其加分不少，但畢竟隨著新能源沖擊，燃油車基本都處于大幅優(yōu)惠中，甚至連凱迪拉克XT4和林肯冒險家等豪華緊湊型SUV入門版都下探至15萬左右了，像起亞獅鉑拓界最低配的裸車價更跌進10萬內，這樣來看，斯巴魯旭豹的壓力還是不小的。

《郝車來襲》總結：根據海外獲悉，2026款斯巴魯Crosstrek混動版有望于秋季上市，新車將搭載2.5L混合動力，并匹配1.1千瓦時電池組。外觀和內飾上基本與燃油版保持一致，只是在細節(jié)上略有調整，例如尾部的HYBRID專屬標識、加入了混動信息顯示功能儀表盤等等。值得一提的是，混動版還提供了沙丘黃和檸檬黃專屬配色，那么您覺得新車售價多少合適呢？相信通過郝哥的介紹，您對2025款斯巴魯旭豹也有了更深入了解，希望郝哥的分析能為您的購車提供幫助，感謝您關注《郝車來襲》。