最近這幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中新能源汽車和越野車都比較火。新能源汽車火的原因主要還是傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)將迎來(lái)能源轉(zhuǎn)型；而越野車火的原因則是當(dāng)下戶外露營(yíng)廣受歡迎。那么如果將越野車或具有一定越野屬性的車型和新能源汽車相結(jié)合是否能夠獲得消費(fèi)者的認(rèn)可呢？事實(shí)證明是可以的。

目前，市面上出現(xiàn)了越來(lái)越多新能源越野車或具有一定越野屬性的新能源SUV車型都獲得了消費(fèi)者的追捧，因此，不斷地有汽車廠商在推出這類車型。這不，近日，奇瑞汽車又亮相了一款全新的“方盒子”SUV，這款新車采用增程式動(dòng)力，有兩驅(qū)四驅(qū)可選，這款新車也就是風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）X3L了。那么風(fēng)云X3L這款新車具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢？我們今天就一起來(lái)?yè)屜瓤匆豢础?/p>

目前，奇瑞的iCAR犀利已有多款“方盒子”車型在售，而即將上市的風(fēng)云X3L整體的車身尺寸會(huì)比在售的這部分車型略大一些，因此，預(yù)計(jì)新車的價(jià)格也會(huì)更高，我個(gè)人預(yù)計(jì)風(fēng)云X3L定價(jià)可能會(huì)在15-20萬(wàn)之間，當(dāng)然，這僅代表我個(gè)人的觀點(diǎn)。

外觀設(shè)計(jì)方面，風(fēng)云X3L整體的外觀采用“方盒子”造型，顯得比較時(shí)尚硬朗，這樣的外觀設(shè)計(jì)我個(gè)人覺(jué)得是比較能夠符合當(dāng)下主流審美的。車頭部分，新車采用了無(wú)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩邊“7”字形的大燈則很有辨識(shí)度；此外，新車的下包圍用到了大面積硬質(zhì)塑料的覆蓋，能夠保護(hù)車漆的同時(shí)還讓外觀看起來(lái)更加具有“野性”。車身側(cè)面，風(fēng)云X3L采用了雙色車身設(shè)計(jì)，并配備了隱藏電動(dòng)門把手，顯得比較時(shí)。車尾部分，風(fēng)云X3L采用了側(cè)開(kāi)尾門和“小書包”這兩個(gè)越野車常用的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有個(gè)性。

風(fēng)云X3L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀有著異曲同工之妙，內(nèi)飾時(shí)尚的同時(shí)也有著一定硬朗的既視感。此外，新車在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，讓整個(gè)車廂也具有了不錯(cuò)的精致感。配置方面，例如液晶儀表、中控大屏、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后座空調(diào)出風(fēng)口等配置在風(fēng)云X3L上均有出現(xiàn)。

車身尺寸方面，風(fēng)云X3L的長(zhǎng)寬高為4503（4545）*1950*1785（1815）mm，軸距為2783mm，定位于緊湊型SUV。雖然風(fēng)云X3L的車長(zhǎng)比較短，但車寬、車高和軸距表現(xiàn)放在同級(jí)別中來(lái)看是比較突出的，因此，該車實(shí)際的乘坐空間和后備廂空間是不小的。另外，風(fēng)云X3L的后排座椅也支持按比例放倒，只不過(guò)放倒座椅后椅背不能與后備廂形成純平，這點(diǎn)還有待改進(jìn)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，風(fēng)云X3L是一款增程式新能源車型，與純電車型相比，風(fēng)云X3L不但有著純電車的優(yōu)勢(shì)，而且還不存在續(xù)航焦慮。新車將搭載1.5T增程器+電機(jī)，其中兩驅(qū)版搭載的是單電機(jī)，而四驅(qū)版則搭載雙電機(jī)。另外，新車純電續(xù)航有90km、145km以及150km三種可以選擇。

綜上所述便是風(fēng)云X3L這款新車的一些介紹了，整體看起來(lái)風(fēng)云X3L是一款主打年輕個(gè)性的車型，與品牌旗下iCAR系列的車型相比，風(fēng)云X3L的增程式動(dòng)力優(yōu)勢(shì)在于不需要擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題；而風(fēng)云X3L與同級(jí)別的燃油車型相比則在燃油經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。那么你覺(jué)得風(fēng)云X3L定價(jià)多少比較合適呢？